Synohub

ага спасибо, пришлось выбрать что я живу в Абу-даби (4 часа разницы), теперь показывает корректно! Непонятно почему так, потому-что у меня было изначально выбрано правильно (2 часа от Гринвича, Киев, Минск). а на форуме все равно была разницы в 2 часа. Когда сделал 4 часа от Гринвича - стало нормально. Но все равно спасибо, проблему решил, пускай думают что я араб. (надо ник поменять )))

а почему на нашем форуме время регистрации сообщений отстает на 2 часа от реального Киевского времени?

смотрел раньше один из тест-драйвов на ютубе, там говорили в процессе рисования Соула участвовало 3 дизайнера(фамилии конечно же не помню), и только последний смог довести до ума все обрисовки.

значит в Соуле, наверно, так как говоришь ты - тут я спорить не буду. А инструкций на другие автивкы у меня нету. просто в памяти отложилось что такая зависимость на некоторых (не знаю каких) машинах есть..

Володя, мне кажется ты не прав. Не знаю как в Соуле, но то что есть автивкы, в которых подушки не срабатывают или срабатывают на меньшую мощность при непристегнутых ремнях я где-то когда-то читал.

на моей сначала пищит пару минут, потом замолкает, потом через несколько минут снова пищит и такая регяцция постоянно. Еще это пищание как-то зависит от достижения порогов скоростей 20км\ч и 40км\ч. Совершенного молчания с непристегнутыми ремнями добиться невозможно. Еще заметил, что на машинах 10-го года пищит «по взрослому», а на машинках 11-го года пищит негромко так, что если включить музыку на достаточно небольшую громкость, то совершенно не слышно. Я стараюсь пристегиваться всегда и переднего пассажира тоже. Но заглушку для замка ремней нужно в машине иметь всеравно. на случай перевозки грузов, чтобы не пищало зря.

Саша, бери ширину 6,5, при остальных неизменных параметрах. таких диском намного больше.

это у тебя уже нестандартный заказ - такие обычно стоят дороже ))

то в будущем хочешь поставить 205-ю на лето на 15-й радиус? типа нештатный размер 205 \ (60 или 65) р.15?

Витя, кнопка под ЕСП- это возле корректора фар. а где стоит кнопка подогрева сидений?

да мы видели как подгоняют в России подкрылки от Космича 2140.... я себе так не хочу. Я считаю, что лучше дождаться пока появятся под Соул. Только появятся ли они до этой зимы - большой вопрос.

У базы точно также включатся задние (только без щелчка для передних). То-есть, при включённом ближнем или дальнем свете "ползающее колечко" нужно толкнуть вверх, оно на пружинке вернулось назад - задние ПТФки включены. также выключаются. Если не выключая ПТФки (задние) перейти на габариты или вообще выключить освещение, то потом при включении ближнего\дальнего ПТФки сами не включатся, нужно дергать колечко. я, допустим, пользуюсь задними ПТФками в более-меннее сильный дождь, или когда едешь по сильно мокрой трассе на скорости, в туман, в снегопад (это все независимо от времени суток) а передние я себе хочу подключить так чтобы они зависели только от габаритов (без габаритов не работали) и включатся должны отдельной кнопкой на консоли. При этом если ты забыл их выключить, то они должны тухнуть вместе с автоматическим\ручным потуханием габаритов.

я посмотрел фотки во встречи...уважаемые владельцы кабанов с номерами О327 и О574, расскажите какая у вас пленка? где и почем клеили. спасибо.

я знаю о жидких подкрылках только в теории, никогда не видел их вживую. себе их представляю в виде того же антикора, только он при при застывании приобретает жёсткую форму. думаю, можно и жидкие, только я отмечаю по ним такие минусы 1. их, скорее всего, нужно наносить на чистый кузов, у меня же машина уже обработана антикором, смывать который желания нет совсем. : 2. жидкие подкрылки ложатся на кузов и полностью повторяют его рельеф. Кто нибудь заглядывал, например, под арку заднего левого колеса - там вверх такая "пещера" аж до заправочной горловины, если наносить жидкие подкрылки, то их нужно качественно проложить во все дупла, если что-то пропустить - привет коррозии. 3. жидкие подкрылки невозможно демонтировать, а это значить, что: -невозможно провести ревизию на предмет коррозии через определенной время; - невозможно произвести ремонт деталей или открутить гайку, которые стрячутся под эти самые подкрылки. быть может их плюс в том что они нет требуют крепления к кузову саморезами, один раз нанес и забиыл. за имением таких убеждений я больше желаю себе типичные подкрылки. Кстати на Соуле такая конструкция крыльев, что нужна специальная форма подкрылок и крепления в местах кромки арки. На других машинах кромка крыла, как бы, завернута в середину и к ней можно сверлить саморезы, а у Соула нужно что-то хитрое. быть может это одна из причин почему их до сих пор нет на рынке. буду рад критике на предмет написанного, если кто имеет опыт по "жидким".

я пробовал - помогает, но не 100 %, все равно через раз дребезжит

это точно, я брал кольчугу на Перова в Киеве, помоему, за 750 и сам ставил. не знаю как другие, но кольчуга мне очень нравится. на ТО-0 (свит авто) меня спросил мастер "в салоне ставили?" - ответил да )) покупал машину на блиц-авто.

да, действительно, не написано МОБИС.. по деньгам - пишу в личку.

у меня база, выключатель визуально, такой же как на картинках. Только нет режима АВТО. А ползунок для ПТФ-ко - включает\выключает задние ПТФ-ки (которые есть)

Витя, а можно и мне готовить 24$? Возьмёте в компанию? ))

немного начал осваивать ебей. Нашёл эти Мобисы по 60 баксов. почитал там вопросы-ответы. и добавлю: - провода, релешки и т.п. в комплект не входят - лампочки уже есть, насколько я понял - если на машине нет ПТФ-ок, то продавец рекомендует замену подрулевого переключателя (35 баксов), хотя понятно, что мы можем обойтись и простой кнопкой.

антикор, не скажу насколько хороший, но есть. у меня жигули обработаны и подкрылки стоят с новой, в этом году машине 15 лет, ни капли проблем с крыльями нет, ржавчины в этих местах нет вообще.. своевременность - очень важно, я так считаю. у соула под крыльями очень много "тайников" и "впадин" там самое место размножения коррозии. я хочу и передние поменять на более балахонистые что-ли.

если в боре хорошая "музыка", то пофиг какой у тебя гудок...))

плохо, до зимы срочно надо найти...

возил холодильник 2-х метровый. Грузил по тому-же принципу, брезентовая подстилка на всю площадь, передние синенья вперед, под места упора груза в проёме крышки багажника - толстый слой тряпок. Задняя дверца, правда, только слегка прикрылась и привязалась (+тряпки). "свисал " холодильник сантиметров на 50. Короче универсал - это сила. До этого возил холодильник (правда поменьше) на жигулях классике, на верхнем багажнике - это крайне неудобно, если говорить цензурно)

можно к ключам или на брелке всегда иметь написанный номер телефона (у меня так в паспорте бумажка приклеена). Если добрый человек найдется, вернуть сможет очень легко... за баксов 50 .....))))