Synohub

а какой пробег?

а кто-нибудь ставил очечник?

+1

поведение на дороге достаточно дерзкое. грубое нарушение дистанции. вынужденное и единственно правильное решение - обьезд по встречке, думаю, что поступил бы также. это было почти безопасно (если сзади еще ктото не обгонял) водитель Соула поступил тоже не очень адекватно разгоняясь, при том что пешеход уже пошел. кроме того врятли Душист смотрел в зеркало при торможении - безопасней при общем анализе ИМХО было не пропускать пешехода совсем. ну а выкладывание такого как образец мастерства - глупо, ведь недопущение аварийных ситуаций и есть наибольшее мастерство

Красавцы!!! Очень жалею, что не смог поучавствовать.

мой первый опыт в этом деле был тоже на предыдущей машине. но получилось более-менее. Ну а к Соулу я подошем можна сказать со знанием дела))). самое важное: намочить кожу так лучше тянется, пробивать с одинаковым шагом( на моем куске дырочки были помечены по всему кругу) и затягивать последовательно и со всей силы., пластырь на пальцах в помощь.

согласен, я чето не подумал что оно ж из-под капота может лететь. надо будет позатыкать тряпками какимито.

кароче, в задней части крепится все отлично + прижимается штатными полу-подкрылками, а вот посередине с сперереди штуки по 4 отверстия, но прикрепить не машине не к чему. в итоге все лишние отверстич на подкрылке заклеил. а прикрепил следующим образом: спереди вставил их в каемку порога с внутренней стороны колесной арки, прикрутил проволокой к креплению проаодки на АБС. и еще несколькими канцеларскими биндерами прижал подкрылок в кузову с внутренней стороны возле задних стоек. как сфоткаю - выложу. в итоге получилось приколхозить достаточно надежно, но боюсь что зимой когда будет намерзать могут быть вопросы - буду следить вообщем. дырявить кузов не стану никогда из-за подкрылок. если кто-то придумает что-то другое - дайте знать

Руслан. главное не деньги а время. было 2 недели отпуска - успел порешать некоторые несрочные вопросы. сейчас к сожалению со временем очень плотно. хотя я очень люблю рукодельничать :-) готов предоставить полнейший теоретический саппорт - обращайся !

задумываюсь....

После того как поймал железку в колесо поехал на свит-авто и заказал. за 2 штуки около 220грн. ждал дето 2-3 недели. Теперь у меня стоит сзади подкрылки от 12-го Соула и штатные полуподкрылки, которые помогают держаться нештатным. Вообщем надосуге пофоткаю и выложу. Вить, может перенеси это все в тему про подкрылки.

принимается ))

да нет, пенопласт-то легкий. там груза килограмм на 300(со мной) Вот когда вез кирпич, то там дифферент был "кормой на асфальт" и брызговики буквально сантиметры не доставали до земли.

Тоже немного гонива: Душень - то что и дурень, только у него есть Соул. Душа в Душу - 2 машины в семье Душа на распашку - ездит с открытыми дверями.

забыл добавить, больше 60 ехать было некомфортно - парусность, однако.

сегодня выдел отакой видеорегистратор. По-моему очень удобно, зато никогда не забудешь его на соблазнительном видном месте :laugh3:

бюджетный вариант кожаного руля: Готовый кусок кожи - 90грн на Перова Нитка 10 номер армированная, наперсток, игла, лейкопластырь (для пальцев) - 30грн итого решение на 120грн + 2 часа работы. Больше платить за кожу на руле и не готов. а тактильные ощущения весьма приятные.

по-ходу греется, собака. Надо как-то "азбестить".

месяцок назад ставил себе подкрылки на зад от 12-го Соула, приколхозил пока держатся, но креплений на машинках 11-го годя явно не хватает. Особенно в передней части мало за что есть зацепиться. Заодно решил снять передние и обработать машинку антикором под подкрылками и каемки передних крыльев. Ато когда обрабатывали всю, естественно, что подкрылки никто не снимал. После снятия немного пришел в шок от образовавшихся коржиков из всякого дерьма, которое скопилось внизу передних крыльев, зразу за колесом, тоесть между брызговиком и порогом. Ну вообщем, мое мнение, что оно там всю зиму киснет и совсем не нужно. Второй вопрос кудой оно туда попадает. Вообщем, навел красоту, по-промазывал там все, а теперь думаю как избежать попадания туда грязи снова. Приходит мысль, что нужно заткнуть продольные щели, которые между каемкой крыла и подкрылком, но пока не придумал как и чем. мысли?

Еще в мае на ул. Красноармейской (Киев) поймал в колесо здоровенный заточенный обрезок металла. СТО насчитала для страховой ремонта на 3500грн. (перекрас порога, внутренней арки, замена колеса и т.п.) Реально ремонт обошелся в 250грн (все делал сам) полуподкрылок около 100грн, автохимия - около 100грн, заклейка колеса - 50грн. последние лет 10 не помню проколов (ну может 1 или 2 было), а тут такой приход =@

фотки по пенопласту))

нифига не слежу за турнирами, но очень люблю автомобили и моторы. дето чуть больше месяца назад случайно занесло на гонку в Хунгароринг возле Будабеште. Ощущуения следующие: - самые дешевые билеты 80 евро (на траве) - такие брать не нужно, потомучто информативности ноль. непонятно кто каким едет, разглядеть нифига не возможно - скорость бешеная. Для более дорогих секторов установлены инфоэканы. - толпы народу поэтому приезжать нужно как минимум за часа 4 до гонки. - все достаточно дорого, поетому нужно запасаться все необходимой провизией и средствами защиты от солнца и т.п. - НУ А САМОЕ ГЛАВНОЕ: ЭТО НЕПРЕКРАЩАЮЩИЕСЯ МИНУТ 20-30 МУРАШКИ ПО КОЖЕ ОТ РЕВА БОЛИДОВ. ДУХ ЗАХВАТЫВАЕТ, СКОРОСТЬ ВПЕЧАТЛЯЕТ, РАЗГОНЫ И ТОРМОЖЕНИЯ ОЧЕНЬ ВПЕЧАТЛИТЕЛЬНЫ. РАДИ ЭТОГО НУЖНО ХОТЬ РАЗ В ЖИЗНИ ТАКОЕ ИСПЫТАТЬ. - к сожалению через час становится нифига вообще непонятно относительно позиций и состава гонщиков (знающие приходят с мини-теликами и всякими интернет устройствами) от рева моторов становится дурно и уши тупо вянут. Вообщем 2 часа реального присутствия очень много и утомительно. Если когда нибудь посчасливится еще побывать, то только на дорогих местах с полной информативностью относительно гонки. Хоть раз испытать рекомендую каждому!

раз уж зафлудили, то Юрына история детская сказочка по сравнению с этим (полная версия) video.bigmir.net/show/348042/ я пребываю в шоке от вещей, происходящих в спокойном городке Киев

глубоко копнул, однако )

если сгорит - значит слабее. )) нужно смотреть на маркировку.