AVG

Да, по ходу, таки да. EBD - для этого.

Думаю, датчик степени загрузки для корректировки тормозных усилий на заднюю ось . Стоял такой еще в жигулях - там он выглядел в виде гидравлического клапана с механическим приводом. Очень может быть, он такой - же и здесь.

Понимаю. Если выкроите время - позвоните или в личку желательно за пару дней.

Ага, там машинку и видели. Насчет собраться - вопросов нет! Когда, где - решать лучше вам, дети есть дети... Извинясь, что сразу не ответили - в компьютер давненько не заглядывали.

Да ладно ! Просто мы очень любим кабанчиков, и не любим когда нас обгоняют. Хотя, при желании, дать по зубам кабан сможет многим, это факт.

Да, взаимомощь присустствует. Мне помогали не раз таким макаром, и я помогал и помогать буду и за помощь спасибо говорить. Очень приятно когда и тебе спасибо говорят если помог кому-то.

И я себе такой купил у официалов, цена вопроса - 104 гр. По-моему, получше будет карандаша.

Батарею и резину спущенную поменять бы надо однозначно - а там по ходу пьесы. Чего то мне кажется, что этим не обойдется...

Аналогично, сперли навигатор в городе-герое Одессе на типа охраняемой стоянке. Правое переднее стекло - 1500 гр. на фирменной СТО и 2 дня ожидания. Не расстраивайся и больше НИЧЕГО не оставляй на виду.

ПЕсли известно что аккумулятор сильно подгулявший или неисправный - пользоваться вилкой для оценки остаточной емкости батареи я бы не стал. Его можно убить окончательно. Пластины могут разрушиться. Вилка - это "стресс тест". Для максимально объективной оценки напряжение на клеммах меряют обычно после 15 секунд разряда под максимальной токовой нагрузкой.

Реально с максимальной степенью достоверности оценить реальное состояние батареи можно с помощью нагрузочной вилки. Она меряет напряжение при максимальном разрядном токе, это один из самых надежных практических способов определить здоровье батареи. Причем я лично верю только старым добрым вилкам безо всяких электронных прибамбасов, которые действительно грузят батарею. Далее, многие необслуживаемые батареи оборудованы вполне открываемыми пробками на банках, которые при наличии оных, должны периодически открываться на предмет наличия елементарного електролита. На предупреждения типа батарея не обслуживаемая и ничего не требует во время всего срока службы внимания не обращаем. Эти самые батареи часто и густо летят по причине отсутствия оного.

Бывают. Размером чуть больше тех знаменитых фонарей с магнитофонами, приемниками и т.д. Крутят дизеля судовые до 600 Квт аж бегом. Подзаряжаются от сети, основаны на подзарядке от встроенного аккумулятора конденсатора. Процесс очень похож на подзарядку лампы-вспышки для фотоаппарата. Очень толковая штука. Правда та, которой я пользовался, была и сделана в США. У нас, к сожалению, подобной в продаже не встречал.

Спасибо, передал. Поглядела она на машинку - и начались вопросы, а где тут у нас продают Great Wall и т.д. и т.п.

Поздравляю! Автомобильчик прикольный. И с цветом угадали - наш цвет! Радует, что корни идут от cool bear - честно купленной лицензии toyota, если не ошибаюсь. Но тест драйв на максималку делай осторожно и без детей! Причина - высота и ширина. Как бы не дай бог... И с защитой тормозов судя по обзору чего-то делать надо. Но думаю, это не неразрешимая проблема, В общем, поздравляем с супругой еще раз! Пусть машинка радует!

Прикупил себе тоже подобный девайс модель HP F210. GPS, G-сенсор, датчик удара, реальный FULL HD, датчик движения, возможность перепрошивки , 130 градусов обзор, оптика стекло, IK фильтр, функция WDR . Если не смущает внешний вид - очень рекомендую. Картинка отличная. Из недочетов отметил бы небольшое время автономной работы - минут 40 и тенденцию подмерзать на морозе ( начинается нестабильная работа автоматического пуска ). Цена вопроса - примерно 1300 гр.

Налетел, купил - действительно интересно!

Заметил подобное на навигаторе с Навителом 5 , установил 7 версию - жизнь немного наладилась. Правда, по поводу Киева ничего не скажу - там пока не ездил.

Привез лопатофон из Китая со всеми примочками типа GPS т тд. и тп. на Андроиде. Пашет отлично - пока... :-) Поставил Навител, Яндекс навигатор, программулю-видеорегистратор и еще чего-то, буду тоже пытаться отслеживать пробки - посмотрим как оно работает.

Свою брали на Космонавтов с установленной сигналкой, поддоном и парктроником. Обошлась даже немного дешевше прайс-листа. Обслуживанием и отношением остались довольны, правда было это года два назад...

Любим heavy metal ? :biggrin:

На всякий случай, на месте миски стоит не сабвуфер, а центральный динамик. Сабвуфер ставится вместо той полочки в багажнике с правой стороны.

Подтверждаю. НИЧЕГО мало - мальски ценного в салоне на виду не оставлять. У меня тупо выбили боковое стекло и увели GPS - слава богу, выбитым стеклом и отделался (не считая GPS). Да, сигналка честно сработала - да что толку- то? Пока добрались до машины... Итог - 1200 гр и 2 дня на доставку. Где-то читал, что не рекомендуют пользоваться дистанционным закрыванием машины в местах скопления оных - типа стоянки возле супермаркетов и т.д.

Родная розетка в багажник - 85 гр. (Фалькон-авто)

Возможно по длительности работы, хотя непросто.

Тоже отметился на этом поприще. Поставил доводчик и розетку в багажник у нас на СТО от "Фалкон-авто". На все про все заняло около 2 часов и примерно 620 гривен.