AVG

Коллега по работе приобрел эти Судзуки. Выбирал между ним и Соулом. Причина выбора - наличие полного привода, и японская сборка. Правда, за пару месяцев владения не по детски глючили мозги машины,лечилось с его слов только полной их заменой - повергло его в недетскую печаль по поводу дальнейшей беспроблемной эксплуатации аппарата. И это при том что заплатил он за свой автомобиль около 900 000 р. Как лично по мне с моим ростом и весом, эта модель не очень - ни внутри, ни снаружи. Соул со всеми его странностями и неудобствиями мне подходит и нравится гораааздо больше.

В этой части - да. Ссанг енг - рамник.

Согласен полностью. Тем более дилеры настойчиво рекомендуют 92, и, учитывая наши реалии, определенный смысл в этом есть.

8000 - пробег не малый, но и не такой и большой для окончательного вердикта. Сужу по своей машине. Нормально поехала после 10000, расход реально упал не менее 1 литр. Сверчков пока не наблюдаю. Начала попискивать задняя дверка - лечится периодической обработкой силиконом. Стекла дребезжат, когда открытые - это, да. Подвеска, как по мне, стуками особо не достает, хотя шумная - да, правда с другими соулами не сравнивал. Резина стоковая. Кондиционер вполне справляется со своей задачей в любую жару, хотя распределение потоков для меня немного не комфортное - постоянно хочется покрутить дефлекторы. Лакокрасочное покрытие мягкое, но и полируется очень легко. Спасет бронирование. По основным узлам и агрегатам и электрооборудованию авто не задало ни единого вопроса. Это радует! Расстроило качество покрытия кожи руля - пытается облезть, зараза! Но ничего - перекрасим, цена вопроса гривен 50 за краску, нарыл в инете. Пока не покупал. Про царапучий пластик знал до покупки. Проехал 13000 - из них 10000 по городу, остальные по трассе от 100 до 160 км/ч. Средний расход около 9.5/7.5 город/трасса. Основное топливо - обычнейший 95. В целом и общем мне автомобиль скрытых подвохов не преподнес. Как говорится, видели глаза, что покупали... А что касается жесткости подвески, то, как мне кажется, на таком кузове она не должна быть очень мягкой - иначе раскачивать его будет не по детски и автомобиль рискует стать попросту опасным на высоких скоростях.

Если стартер крутит, но двигатель не заводится с первой попытки, через пару минут все заводится нормально и эта ситуация повторяется пару раз на десяток (примерно) вполне возможно засорение фильтра или редукционного клапана топливного насоса. Косвенно это определяется по характерному звуку перед стартом двигателя в районе топливного бака - он должен длится не более пары секунд ( у меня, по крайней мере, так). Причина понятна - грязное топливо. Если стартер крутит через раз при исправной батарее - вполне возможен ненадежный контакт заземляющего провода, соединяющего стартер с массой (это такая толстая медная косица) На внешний осмотр не полагаемся - обязательно откручиваем, зачищаем несмотря на великолепный внешний вид. Ремонтировали не на KIA - искали дня два... Но, думаю, в этой части все автомобили одинаковы - проверить стоит.

Неее.... Специальная - для чистки салона.

А я моряк... просто моряк! Люблю свободу!

Разгонял свой агрегат без напряга и неоднократно до 160 на на нашем хайвее Николаев - Одесса. В машине 2 пассажира. Едет легко.

С праздником!

Крысы? Очень умные, хитрые, изворотливые твари... Рекомендую хорошенько обследовать на предмет погрызенных проводов и т.п. и т.д. Война с ними - довольно тяжкое и неблагодарное и не всегда успешное занятие. Я не преувеличиваю - печальный опыт есть

Вот давече купил себе PALMANN 43B c Навителом. С Навителом не включался. Установил IGO PRIMO - сам выключается и включается. Так что вопрос может быть не только в самом навигаторе, но и в программном обеспечении.

Аналогично.... тех. паспорт, права, страховка, паспорт - сперли из сумки. Восстановили паспорт - не помню сколько, тех. паспорт - 1500 грн. права, думаю столько - же.

Качаем бесплатно Itunes c Apple сайта. Есть еще разные програмули для заливки музыки в Ipod - надо поискать.

Такое вот кино... По моему, сделано с огромной ДУШОЙ и любовью

6 Александр Николаев 2011 mid красный бензин автомат Аппаратом в целом доволен, супруга - тоже. Проблем - никаких. Автомобиль действительно необычный и неоднозначный. Его или любят без памяти, или ненавидят от всей души. Мы его любим!!! Собираюсь поставить литьё и сделать обесшумку, ну и поменять магнитолу и всё.

Фамилия, имя, отчество. все очень просто

У тебя их два наверное...

Не удержался... Спасибо BlackCat за ссылку :rofl:

Не переживаем. Это типично. Следим за уровнем - если жидкость продолжает регулярно уходить - начинаем волноваться.

Для ориентировки-передний молдинг меняли. Обошелся со всеми креплениями и прочим у официалов 200 гр. Думаю, задний будет столько же. Колпаки дорогие - по-моему, около 400 гр. Покраска одной кузовной детали (крыло дверь и т.д.) родной краской на официальной станции около 200$.

Да, собственно ничего. Я сейчас так и делаю - работает, управляется на УРА. Но если есть iPOD, то попробовать интересно

Свой iPod Touch 2 поколения через родной шнурок магнитола распознать наотрез оказалась. Говорят, нужен фирменный KIA шнурок/HUNDAI шнурок.

Я это дело проверил на месте, в гололед. Колеса буксовали, и , примерно на 60 км/ч по спидометру громкость мгновенно автоматически увеличилась. Опция, как по мне , удобная.

А я торпеду пеной протираю. Результат - неплохо...

Записывайте меня.