wile_e

Смысл общака если не все будут от звонка до звонка?

Смотрим в зеркало по чаще и там видим чиновника, только без полномочий. Это в отношении всех нас, безотносительно личности.

Поздравляю!

На выходных помыл пепелац. Фары не потеют. Сделано, как надо!

Всем дался тот ксенон. А то что вежливые и порядочные галогенщики крутят корректор вверх до предела и еще регулировочными винтами добавляют (шоб еще под огурчики засветило), плюс без напоминания на ближний не переходят - это мелочи. Зло же - ксенон.

Я не уливлюсь, если станет отбойник от ФЛ - визуально место под него есть.

Да мысль одна - в соуле все равно вымажешся об порог.

Зато отбойники искоренили как класс. Пробить подвеску до отбойника - это теперь не про соул :)

Колхоз ксенон... Пусть сначала каждый экипаж экспертом укомплектуют, а там посмотрим :)

Поздравляю!

Так амморт в два раза длиннее стал.

Ну так ты сам себе ответил по поводу дисков. Балансировка не сделает диск ровным. Если не всегда дрожит, может по грязи ездишь. Хороший комок грязи на внутренней стороне диска может дать хорошее биение. Хотя тебе видней. Я ставил на прошлое авто всякое, но лучшее ИМХО trw/lucas/roadhouse.

ИМХО биение просто в движении из-за кривых колесных дисков. Отбалансировать можно и треугольник, но он от этого круглым не станет. У меня на прошлой машине тормозные диски как-то раз покрутило так, что при торможении сложно было руль в руках удержать, но ехать можно было и 150 без намека на биение. Не тот дисбаланс у тормозного диска, чтоб бить без торможения, разве что кусок от него отколется.

Тут надо понимать масштаб. Голые цифры - ниочем. К примеру 92 дБ и 94 дБ - это ухом воспринимается как разница в громкости почти в два раза. Шо бы мне дала разница в одну десятую и в одну сотую на этом коэфициенте. Если одна сотая даёт 0.5 литра в среднем расходе, а одна десятая - 5 литров, то можно и погоревать. А если одна десятая даст мне 0.5 литра на сотню, то какая разница?

Это да.

Прочитал ещё раз суть проблемы. Скорее всего балласты г-но или же просто не подходят для этого авто. Ну не реально там что-то неправильно подключить. Можно плюс с миеусом перепутать, но тогда просто светить не будет. Все. Там подключение - балласт вместо штатной лампы двумя проводами.

Уклон влияет. А ещё ветер влияет, если разговор о десятых литра.

Я читал несколько отзывов по Тесле, так она может и 130 км с зарядки не проехать. Т.е. фактически главный вопрос к аккумуляторам.

Все потому, что нет разметки.

Момент вкусный. Пусть проедет 700 км на одной заправке, тогда и поговорим.

Цена соула + 4000 грн. никак новое БМВ не получается.

Фары готовы. Сделали установщики. Весьма качественно. Если кого заинтересует - могу дать координаты. Делают действительно достойно. Фотки будут позже. А по просьбам трудящихся видео снятия фары без снятия бампера http://youtu.be/SYwBunUtqxo

А я и фары сутра успел махнуть и на сходку приезать. Кто рано встаёт, того и тапки :)

Игорь, а ты в субботу не будешь на сходке? Можно было б послушать шо у кого получилось в плане музыки и куда двигаться дальше.

Шо надо дырок в выпускном коллекторе насверлить?