mrdi10

Не вихваляюсь, але у мене ГБО ловато вже 171000км і норм. Щодо суміші, а саме багата чи бідна, то у знайомого на Сонаті з автом.коробкою вискакує помилка "бідна суміш при великих навантаженнях". Але це від самого народження, просто криворукі специ ГБО поставили.. карту не відкоригували..

У мене 341000 км на ГБО 171000 км. Все норм. Масло сцука...їсть, при моїй їзді та мабуть запавшими кільцями, восени о крім 3,3л та доливки 0,7л ще 4л)))))) Зараз зима і розхід 3,3л та доливка 0,7л+1л. Масло жрать почало десь після 250-270тис.км. На холодну суміш багата просто... для кращого пуску двигуна. І те що вона тупить....так це у всих.

Забув відписатись. Не довго я катавсь з гамном із десятки)) Купляйте краще бош, елрінг і т.д.

Та 420грн вони коштують))

Все ж пищав ремінь. Але підшипник, на мою думку, все ж роздовбаний)

Думаю поставити замість 6202DDUC3E D NS7S5 саме 6202DDUCM... Не знаю нх зазор С3... Ніби "СМ" означає, що тихий і з мінімальним радіальним зазором для ел.двигунів. Хто шарить, я вас слухаю)))

Ну чо)) 333тис.км підшипник, що біля щіток..тютю) А я ремінь новий купив))) А виявилось підшипник. Я ще то перевірю...але він реально тьохкає коли генератор крутиш та має люфт радіальний великий. От так...ориг 236тис км, а те що міняв 100тис км проїхало.

Пацани, вибачте, що не зміг( жінка мозги виносила "то ти так хотів".... Чуть не послав зі злості))

HDK204 Valeo я брав за 2100грн. Щодо 5000 то щось дх...)

Скажу сьогодні) Є бажання)) побачить наживо наших геніїв соуловодів))

Як варіант... Перевірит стан цепу ГРМ.. Як я розумію... При сбросі газу, вимикається паливоподача... Інфа береться від датчика положення педалі газу..... Якщо помиляюсь.....поправте. Ще варіант...подивитись датчик хх (ну не факт) і почистить ДМРВ...

Я виставляв фото двоих пружин...нової та бу рідної. От те фото..

Дім, прочитав тему щодо підсилення.Скажу свою думку, і не буду спорить ні з ким. Стокові пружини задні спокійно можуть проїхати більш 150-200тис. Щодо відбійника, то фебест чи оригінал?! Відмінність у ресурсі. І дивлячись на останню якість фебеста, то все ж ориг.краще ставити. У мене лопнув ориг.при морозах -22-25град. Щодо стану відбійника, не памятаю. Останнього разу, коли лопнула пружина, щоб розуміли...відбійник був надірваний до чорного пластикового кільця))) я так проїздив близько 1-1,5 місяці. Дивлячись по прожинам...то ориг.пружина після 180тис майже не просіла, на відміну від поставленого мною аналога... Який за 150тис. просів на 5-8мм. Але я поставив гбо... І цей пробіг проїздив з балоном. Так от...ставити пружини інші чи амортизатори....не вважаю за необхідне...дивлячись на ресурс їх, по звітах форумчан, а саме 100000км. Щодо амортизаторів.... То у мене, що каяба, що сакс...виходить 80-100тис.км. жодного разу не текли..

Я прочитаю тему. Дякую. Щодо гбо, я згоден...балон заходить за вісь задньої балки, а це сила на плече, от тобі і Момент який діє саме на задню вісь.

Да))) Я зараз проживаю не у місті... Люблю літать по лісу взимку з ручником... Часто сніг набивається на задню підвіску.. Потім вона намерзає, зменшує відстань між відбійником і поверхнею балки... От і не витримує відбійник.. Це моя одна з думок..

Рідний десь 150т.км Потім ставив фебест. Десь по 80т.км. Що я роблю з ними)? Просто вони тріскаються. Думаю все залежить від того де машина їздить. У місті менша ймовірність забивання пружини снігом...замерзання/намерзання у низу балки...місця де працює відбійник... От і все.

Усим привіт. Суть така.... Зажидив на ориг. 553482K000 купив Febest. Раніш він проходив 80000км. Останнього разу, один розсипавсь у руках у магазині, інший виходив аж 2тижні. 2місяці я катавсь з надірваним буфером... І чудо.. Прижині п...ц. Так як ориг. 553482K000 коштує 1800грн, почав вмикати мозги))) Купив ориг. від Sorento 553262B000 та 553262P000. Різниця між ними одна. 553262P000 має висоту на 5мм вищу. Десь 90мм. Різниця буферів між ориг. Soul і Sorento 553262P000 у діаметрі вінця металевої чаші. На 10мм у Sorento більший. Сам елемент без проблем можна вставити у стокову металеву чашу від Soul. Діаметр отвору для монтажу до рами авто. однаковий. У Soul висота відбійника враховуючи металеву чашу, складає 85-86мм. Так що купуйте ориг. від Sorento 553262P000 і будетвам щастя))) Ціна питання 420-465грн...

А у тебе все ж не гріло? Що ти робив, що вже 2тижні політ нормальний?)) Щодо кучі бабла... То я тобі скажу де купить за 1000 радіатор пічки, а передній десь 2000.

Я знімав ГБЦ... Я бачив стан системи. Я не переконуватиму... Просто коли промивки не допоможуть... А вони реально дожо....и.. Тоді пригадаєте. Я систему проганяв через фільтр у 5-10мікрон.. Система чиста. Я замінив радіатор, і зараз все норм. Не вже це не доказ?! Я не можу його розпилять, бо продав.Русь, реально це на молекулярному рівні. Як гбо впливає на систему отоплення, хз. До речі 5місяців, 20000км і все норм. Перед цим 2тижні і 2000км і він забитий....

Пацани, повторюсь, але я вже проïхав немало... У мене все норм з пічкою. Просто замінив радіатор охолодження, що попереду стоïть. Ніякі промивки нічо не допомогали. Даааа, можна почистить пічку, але вона забється. Через 2-4 тижні.

Забув відписатись. Я все ж вилікував проблему з пічкою. Я замінив радіатор основний і все... Тепер все гуд. Вже півроку літаю і норм.

Brembo диск - 120000ресурс 100% з тормозними колодками Hi-Q Sansing.При заміні 3х комплектів колодок. Взагалі 40тис. ходят, але я у режимі "форсаж"))) за 25000 вперше у житті стер))

Через 50-60 тис.км нічого не зміниться. Можна раз зробить і забуть на 100 тис. мінімум. Якщо звісно масло нормальне. Я по своїй машині мало що замітив. Я проїхав 290тис.км один раз це робив, чисто для заспокоювання душі. постаравсь максимально виставить середену між мін. і макс.

Первинного валу.

Надо на 1й перадачі ввечері проïхатись, повільно. І підшипник буде чути.