liteon

Не уявляю, що там за несправності, адже соул показав себе надійною автівкою

Тому що можливо визначили причину несправності. Але то був такий жарт Дружина хоче соул мабуть на автоматі? Так дешевше було її навчити їздити на механіці ;)

Ну как бы ты первый начал вот и его понесло. Милиция, если и изменится, то ведь не за одну ночь, и некоторым водителям тоже придется меняться, если хотим как в европе.

Поторопился однако! Что берешь взамен?

Цветная наклейка на авто будет смотрется наляписто и не к месту. Под любой цвет лучше подойдет "черно-белая" прозрачная наклейка. Предложу такие варианты текста, что будет ближе к автомобилям: Attention, aviation fuel only! Attention, racing fuel only! Attention, liquid hydrogen fuel only!

Замечательно получилось, вот лишь отверстие вырезанное ножом портит всю эстетику

Нет, нет - это в первую очередь магнитолы 80-х годов, особенно культовый SHARP GF-777 :party:

Руслан, ну я бы небыл настолько категоричным, возможно ты сравниваешь с магнитолами уровня High End? Большинство магнитол сейчас собираются в Китае из тех же комплектующих, которые также выпускают в Китае. Сейчас как правило применяют типовые решения на микросхемах во всех брендах, если техника не из подвала дяди Ляо то она соответствует уровню массового рынка. Отличие будет в более строгом контроле качества у именитых брендов, но и чисто китайские бренды не стоят на месте, достаточно посмотреть на их успехи на рынке мобильных телефонов.

Ну вот новый тренд, тапочки, потом платочки и т.д. с вышивкой

@Synohub, Проверяй для начала инсталяцию, нам отсюда не видно, что у тебя там скажу только, что у себя разницу в звучании по сравнению со штатной магнитолой не заметил и оно полностью меня устраивает.

Саша, тут вопрос, насколько хорошо рельеф поворотов от Sportage впишется в форму корпусов зеркал Soul и насколько хорошо удастся вырезать эти корпуса под повороты. Мне представляется более перспективным решение з заменой или адаптацией под подходящие поворотники черных передних заглушек на корпусах зеркал.

@Synohub, Странная история, может быть магнитола попалась не качественная?

@dima150777, Дима, а крепить как планируешь? Отрежешь и приклеишь горлышко от подходящей бутылки или просто приклеишь пробку датчика?

@kolosok, Силиконовая трубка не будет вертикально стоять во время движения в бачке с водой. Можно сделать аналогично но вклеить прямую пластиковую трубку только в отверстие со дна бачка. К сожалению не будет индикации при промежуточном положении поплавка между герконами, если только герконы не поставить в столбик один над другим. Еще нужно будет подумать каким образом передать всю эту информацию в салон, т.к. заводить по одному проводу на каждій геркон не рационально. А вообще интересная идея по поводу шкалы.

Половины картинок уже нет. Форум глючит.

Если мы говорим о качественном бензине, то еще нужно учитывать, оправдана ли небольшая разница в цене между 92 и 95, бОльшим расходом 92-го, вот в чем вопрос...

Вить, выше, если получится туда датчик втулить это уже будет на самом верху, еще можно другой, длиннее датчик подобрать, если очень хочется. Но в штатной конструкции там далеко не на 2 пшика остаток, показывает, что бачек почти пустой и пора доливать. Если сделать так, что индикация будет скажем когда только 1/3 бачка использована, то по-моему сама идея теряет смысл. Для не грязевого ралли штатное решение оптимально, как по мне. Конечно в люксовой версии они могли бы сделат индикацию со шкалой по аналогии с бензином на приборке и уже честно оправдать повышенную цену

Интересная идея, если найти недорого оптимальный светодидный вариант, чтобы не смотрелось колхозно.

С рациональной точки зрения да, но еще столько вещей в жизни мы делаем только ради удовольствия...

Конечно возможно, но зачем платить за бачок с датчиком, если можно купить только датчик и установить самому? :wink2:

Я в курсе, но лучше не трогать во избежание возможных протечек. Там не просто тянуть, нужно отгибать клипсу сначала Я пробовал тянуть трубки и насос, но они так просто не поддавались, воможно насос также на герметике, не хотелось это проверять, тем более, что мне проще было не снимать ничего поскольку у меня бампер уже был снят для еще другой работы. А так как руководство есть, пусть каждый выбирает свой оптимальный путь его воплощения.

Да, но без бампера доступ лучше, работать удобнее, можно перевернуть бачок не снимая резиновых трубок, которые похоже не просто одеты на патрубки, а посажены на герметик. Если подготовится к нескольким этапам работ за один цикл, например, установка ПТФ, другого звукового сигнала и т.п., то снятие бампера еще более оправданно.

Спасибо, добавил!

Подключение штатной омывайки на Facelift (2012-2013г.) 1. Покупаем датчик. 2. Снимаем бампер или поворачиваем правое колесо и откручиваем покрылок спереди. Лучше работать когда машина приподнята или из смотровой ямы. 3. Откручиваем бачек, переворачиваем и сливаем жидкость в емкость, желательно без снятия трубок насоса. 4. Аккуратно вырезаем отвестие диаметром 35мм или меньше и затем тщательно доводим его вручную до 35,5-36мм к обозначенной на пластике линии. Следует ответственно подойти к данной операции, так как от этого зависит герметичность бачка. Промываем бачок от опилок. 5. Вставлям резиновую прокладку датчика, ориентируя сторону с конусом во внутрь бачка, смазываем датчик мыльной водой и вставляем его тоже. 6. Протягиваем провод от датчика в салон к разъему М21 синего цвета расположенного слевой стороны от ног и подключаем его к красному проводу на 15-м контакте разъема. 7. Подключаем один провод датчика к кузому, а второй к проводу который мы завели в салон. 8. Заводим или просто включаем двигатель и наблюдаем индикацию на приборке при пустом бачке, которая должна погаснуть при доливе некоторого количества жидкости. При проверке следует помнить, что индикация изменения состояния датчика выводится на приборку с задержкой в несколько секунд.

Женя, так на Али было значительно дешевле.