dima150777

Время на 5 не критично, страусы, если что, до семи просто))) вот и попробовал чуть сдвинуть встречу

Давай "в полях" (поворот после Неграшей) на 5 часов вечера. Возле мегамаркета на самой одесской трассе уж очень большой аншлаг может быть. Место попить кофе найдём там же, в близлежащих селах. Хотите, заедем на страусиную ферму в Ясногородке.

Вы свои "письки" для начала свезите в одно место и в одно время "для проведения замеров", а то по сути - информации "ноль"!

Прокладки 2 шт:

Женя, там смотреть особенно не на что - ценник на резонатор конский порядка 13,5-14тыс.грн. На вид он такой Макс, тут либо разборки шерстить, но! - не факт, что найдешь нормальный, и второе - разборки формируют минимальную цену по принципу "с половины", а потому даже 7 кусков отвалить - жаба задушит любого адекватного человека. У нашего авто относительно простой атмосферный двигатель, потому - как бы поступил я в подобной ситуации. На рынке запчастей большинство продаваемых резонаторов от автомобилей с двигателями 1,5-2 литра, это я о сечении используемых труб, иными словами они абсолютно подходят и на наше авто с двигателем 1,6 литра. Далее снимаешь расстояния "а" и "в",едешь на рынок, подбираешь за 500-600 грн резонатор, идентичный по размерам и ты его подберешь, не сомневайся, потом едешь к толковому сварщику ( ударение на слове "толковый"), и он тебе за сумму опять-таки в 500-600 гривен проводит "трансплантацию", четко соблюдая геометрию - это очень важно в дальнейшем при установке. Тут есть три момента: при демонтаже этой части с резонатором тебе прийдется открутить два соединения -впереди и сзади - и, скорей всего, хоть один болт, но будет неподатливым и скорей всего порвется, будь готов его заменить, прокладки в этих соединениях практически одноразовые и будут требовать замены, ну и третье - будь готов, что звук выхлопа твоего авто будет иметь немного другую тональность, но это не проблема и к этому быстро привыкнишь.

О! Месье знает толк в извращениях! Вариации на тему...))

Женя, ключевая фраза моего месседжа на протяжении последних сообщений этой темы - "мы толком уже три года не встречались..."

Женя, ты не шути так. Последнее время у нас в стране маршрутчики самые быстрые, потом скорых не хватает вывозить пострадавших. И вообще хотелось бы ближе к теме последней дискуссии)

А остановиться и поболтать ты тоже хочешь на трассе?

Женя, мы толком уже три года не встречались... Может хоть под предлогом погоняться получится. Кстати встреча открытая, и соуловоды тоже на нее приглашаются)), ато пипец! какая встреча Соул-клуба: один - на Сиат Лионе, второй - на Джуке, третий - на Витаре, давай еще ты четвертым на своей "зажигалке")) Повторюсь - пипец - встреча Соул-клуба))

Вот же балованный и привередливый)) Тогда такие варианты: 1) 15 минут от Киева, длинные прямолинейные участки, мало машин, есть даже разметки для "рейсеров" и их заездов, можно погоняться парами. И три возможных маршрута, чтобы туда добраться 2) 3-5 минут от Одесской площади по трассе на парковке у Мега-Маркета, но там особенно не поганяешь, хотя она не особенно и загружена.

Я с ужасом представляю поездку в вечернее/ночное время за подобным авто, особенно в момент, когда оно притормозит!! Тут реально облучится можно будет))

Растешь... Через пару годков подобное объявление от Андрея (с учетом тенденции) ))

Татко, а ты чего молчишь? Сам всех мобилизировал, уже как бы и место вырисовывается, и время?

Дядьки, а если в субботу в часиков так 6-7 вечера на площадке в районе физ.фака Университета Шевченка? Витя, там, где мы когда-то тестили Рено Сандеро, Шкоду Рапид и т.д. Там и рулежку можно сделать и заезды на пару-тройку сотен метров сделать? https://goo.gl/maps/DZ5wRmeXF1o

где-то здесь

когда, где? Лучше южная или юго-западная окраина Киева

Дима, это я?))

Ну вот же ж гад...)) пробуждаешь отпускную ностальгию) завидую белой завистью))

Хотите сделать свое авто индивидуальным... оклейка авто)))

Конечно будет... причем кроме обычных, скажем так "гражданских" версии на Соуле постоянно будут отрабатываться всевозможные инновации: "электрички", гибриды, гибридные недополноприводы, паруса, велопедали, хомячки в колесах, солнечный ветер, гамма-излучение от суперновой где-то в туманносте Голова Коня и т.д. - Соул будет производится, впрочем как и Джук... запаса неординарности этих авто при невысокой цене хватит еще на достаточно не мало лет.

Тот, второй список формирован из авто (преимущественно базовых или околобазовых комплектаций). цена за которые крутятся вокруг 16 тыс.$ (за исключением Тойоты), вот тебе и рецепт успеха кроссовера В-сегмента. В июне 2017 года последние Соулы были распроданы по акционной цене в районе 15600 у.е. а дальше все... пропасть... хотя была еще потуга с партией Соулов в ноябре-декабре, и они разлетелись к своим владельцам быренько. Повторюсь, на данный момент успех кроссовера В-класса - цена в районе 16тыс. при достаточном уровне плюшек, установленным в авто. К слову, у Соула с этим особенных проблем и не было - все, что не установлено с завода, без особенных усилий доставлялось в последствии владельцем.

Ну и где этот **ядский Стоник, который должен был заменить в линейке моделей КИА в Украине Соул и обеспечить "светлое будущее" Фалькону в Украине? У меня по-прежнему нет слов... ТОП-25 моделей украинского рынка в январе-июне 2018 года: http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=42016 и лишь при ближайшем рассмотрении продаж кроссоверов В-класса в Украине за 2018 год всплывает внизу списка Стоник ТОП-10 лидеров продаж в классе B-SUV по итогам 7 месяцев 2018 года выглядит так: 1. Suzuki Vitara 2. Nissan Juke 3. Toyota C-HR 4. Chery Tiggo 2 5. Lada 4x4 6. Peugeot 2008 7. Renault Captur 8. Chevrolet Niva 9. KIA Stonic 10. Hyundai Creta http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=42067

Не поверишь, засмактывает... даже частички разрушенного катализатора, который еще дальше, может засмактывать в цилиндры.

Согласен, и это тоже... но мы немного отклонились от первоначального вопроса - что случилось, что возникла необходимость вырезать. К слову. когда-то давно на своем Ланосе ломом пробил "проход", чтоб двигателю дышалось легче.