dima150777

Женя, пожалуй, имел ввиду это http://chernovtsy.chv.olx.ua/obyavlenie/podlokotnik-dlya-kia-soul-horoshee-kachestvo-peresylaem-po-vse-IDcIxO3.html#26edeaf6a4, хотя он другой, но если говорить в принципе: "два сапога - пара", и опять-таки - вид сзади - ну не нравится он мне.

Вид со второго ряда у этого подлокотника не очень (а на фото это как раз и не показано)... ну это мое субъективное мнение.

Логично солидному официальному сервису иметь запас запчастей и комплектующих на складе, особенно если они являются практически расходниками и используются при прохождении ТО. Р.S. По предыдущему авто (Лачетти) ни разу не было проблем с запчастями у официалов при плановых ТО и ремонтах. Жаль, что при всей очевидности данного вопроса, воз и ныне там...

По наличию симптомов либо при 200 тыс.

...или платим дважды: первый за определение зазоров и расчет необходимых толкателей и второй - за повторную разборку, замену необходимых толкателей, потому вопрос гораздо упрощается для кошелька, если проделываешь все это собственноручно.

Добавлю небольшой визуализации поднятому вопросу по регулировке клапанов (с последующим переносом последних постов в соответствующую тему) Возможно не совсем корректно обозвал это шайбами... честно скажу, просто по привычке... пускай будут толкатели, пускай будут стаканы. Суть - с*ко дорогие, как правило, весь ассортимент типо-размеров отсутствует на даже "кучерявом" СТО, с одной стороны, да, вопрос с небольшим размером решается шлифовкой, а если нужно наоборот - это уже вопрос... Повторюсь, особо сложного в проверке зазоров клапанов на наших бензиновых двигателях нет, нормальному мотористу даже "в гаражах" это под силу, в случае необходимости в подборе необходимого размера толкателя тоже нет - элементарное математическое действие, вопрос лишь в наличии нужного размера. Напомню, что очень желательно иметь в запасе новую прокладку клапанной крышки, старая при повторной установке на 90 тыс.пробега практически однозначно будет пускать масло, подпотевать уж точно...

В сервисе важны люди (персонал), которые проводят этот самый сервис. Не такой у нас высокотехнологичный автомобиль, чтобы требовать специфического оборудования. Как бы там не было и не звучало банально, но кадры решают все...

Та нету там ничего сложного в регулировке, просто эта самая регулировка проводится шайбами разной толщины, а их целая куча... плюс цена каждой шайбы не детская, потому и жмутся официалы, да и не только официалы.

Почитай тему http://soul-club.in.ua/topic/3232-kompressiia-v-tcilindrakh/page-3

Добавлю... слушай двигатель - тихонько ли он работает в прогретом состоянии, а вообще - проверить зазоры клапанов не проблема, хуже с регулировочными шайбами разных типо-размеров...

Некоторое время назад в ж-ле"Автоцентр" проскакивала пара статей по поводу газовых форсунок http://www.autocentre.ua/articles/praktika/gbo-sekrety-gazovykh-forsunok-ac-64587.html http://www.autocentre.ua/news/automobiles/barracuda-novaya-gazovaya-forsunka-db-64993.html

Не то, чтобы мне это ужасно понравилось, но так, для общего развития... для владельцев дорестайлов... реснички, но что меня заинтересовало на фото: на правом крыле - это "жабры" или отражение чего-то?

Есть еще одна "круглое" число в жизни Клуба - только что зарегистрирован 4-ох тысячный участник, с чем нас всех и поздравляю. Растем...

Итак, соклубники, в канун уикенда есть повод... повод поздравить с Днем рождения хорошего человека, помощью которого воспользовались многие и многие члены Клуба, в особенности киевской его ветки. Женя, всего самого-самого лучшего тебе, твоим родным и близким, а нам... "вкусных" цен на предмет твоей проф.деятельности.

Лучше спроси, откуда такие познания в ватниках?

Плюс скажу, что один наш соклубник продавал пару зеркал (правда без подогрева) http://soul-club.in.ua/topic/7314-prodam-vkladyshi-zerkal-bez-podogreva/?do=findComment&comment=108427

Само зеркало (стеклянную часть) найти не проблема, но вот пластмассовую оправу (как понимаю пострадала именно она) - вот тут уже вопрос. Тебе эти пластмаски нужны? (см. фото).

Как это не снимают..? А 26 марта, да в центре Киева... и тебе и стрельба, и погоня... и операторы со смартфонами.

То, как у нас переезжают ж/д плюс то, как у нас частенько полюбляли перенимать опыт у северного соседа - стояли бы у нас эти барьеры аж бегом (имею ввиду поднимающиеся), а так банальная нехватка денег в силу многих причин и не лучшие времена у Укрзализныци в последние годы. Подобный проект обговаривался еще тогда, при Кирпе...

Новая оптима. Встречаем... http://www.autocentre.ua/news/automobiles/kia-optima-otprazdnovala-debyut-ia-65051.html Нам бы такой 1,6 литровый двигатель с такими характеристиками на новый Соул...

На такой "ласковый ПитБуль" наедь на скорости Жигулями классикой, так оно и колеса с шаровыми повырывает... У нас такое не пойдет: дороговато в эксплуатации получится, дураков у нас многовато, часто в сети будут попадать, потому ловушку часто придется перезаряжать, плюс постоянные казусы с барьерами и их нештатным срабатыванием на ж/д переездах в россии, с этими сеточными ловушками будет подобное.

Заметил интересный сайт с топографическими картами Украины http://maps.vlasenko.net/map-1k.html

Кто-то в Верховной Раде видно здорово в очередной раз стукнулся головой http://www.autocentre.ua/news/law/ukrainskikh-voditeley-obyazhut-vozit-s-soboy-alkotester-ma-65037.html

Ану, николаевцы, знаете вы такого мастера-приемщика? http://www.autocentre.ua/news/praktika/ukrainu-v-koree-predstavyat-luchshie-spetsialisty-avtoservisa-kia-65030.html

Не хочу показаться занудой, но исправный, нормально установленный амортизатор - это ваша безопасность, безопасность ваших пассажиров, а также других участников движения. Это ведь ваша жизнь! Чего уж там, давайте какие-то б/у тормозные колодки поставим, колесики от велика, они ведь дешевле... Ну нельзя экономить на амортизаторах, даже подбор аналога - это лоторея с очень сомнительными шансами: поставишь чуть прослабленные втулки, плюс не с нужного материала - через 100 км грохот в подвеске будет еще тот даже при исправном амортизаторе, неправильно рассчитаешь нагрузку на аналоговый амортизатор - в лучшем случае пробой, в худшем... это я касательно внешней схожести с москвичевским амортизатором. Дима, был бы ты киевлянином - дал бы тебе ( с дальнейшим возвратом) свой задний на несколько дней или недель, пока не подкопил бы деньжат на покупку новой пары, но увы - далековат ты от Фастова. Витина цена на Каябу очень и очень неплохая... Это мое мнение (потом потру).