the end

12 Юра Львів 2009 mid Silver CRDI manual

Не намертво, дві "защелки" і болт. Питання в іншому, для чого її відкидати? як видно по фото при опусканні спинок вони стають на рівень з нижньою полкою багажника

Мені подобається, похоже на голову бика, де емблема КІА - морда, наш логотип/наклейка - очі, і кружок з крилами - чоло і вуха!

я думаю шо не всі бачили прапор російського клубу:

мені нагадало логотип лондонського метро

Як видно зі схеми електричний обігрівач салону стоїть перед теплообмінником з антифризом. Звідси можна пояснити чому швидше прогрівається мотор коли включається електрообігрівач салону. Його потужність 1 кВт,умови включення: 0. Включається через 2 хвилини після старту двигуна якщо: 1. Температура навколишнього середовища < 5°C 2. Температура антифризу < 70°C 3. Включений обдув 4. Достатній заряд акумулятора 5. Працює максимум годину від моменту включення, якщо раніше не вимкнеться через попередні пункти.

На Соренто немає електропідігріву як на дизельному Соулі

Можна ще додати напис "Душевный клуб", або якийсь інший слоган пов'язаний з душею.

Мені звук мого дизеля теж здається дивним, але яким він має бути? Треба порівняти з кимось, але всі львівські клубні на бензині, то й їжджу собі і не парюся.

Можна обтягнути білим вінілом, глянцевим або матовим

Встануть без проблем, тільки треба буде проставочні кільця поставити

Приклеїти вітровики і їздити з привідкритими вікнами на 2-3 см

Основний - срібний, наклейки жовті + чорні полоски

ага На черзі жовті диски, та жовто - чорний салон.

мій дизель мід коштував 16 800, зараз коштує 19 900, тобто 3100$ за бортовий комп і клімат контроль замість кондюка!!! Скільки ж буде коштувати з новим двигуном/коробкою, фарами, бамперами?

Якщо хочеш не злетіти з гарантії на ходову, а вона на неї 2 роки, то треба ставити диски і резину тільки з оригінальними параметрами. Хоча і тут є вихід, перед поїздкою плановою/при поломці міняєш колеса на стандартні. З таким вильотом і шириною колеса будуть більше виступати,а це: більше навантаження на ходову, більше болота на машині.

Обклеївся два тижні тому, фоток не робив тому і не виставляв, але Курильовський весільний фотограф зробив їх багато, буде він - будуть фотки. Знайшов сьогодні свої фотки на сайті: http://vinsent.prom.ua/p1570588-chastkove-obkleyuvannya-avtomoblya.html

Я вже чотири зими від'їздив на Toyo Garit G4, і ще на дві точно вистачить.

Фото в Курильова, а його в Євразії до 10 жовтня не буде

3200 це за всі роботи в комплексі, починаючи від зняття смоли, шпакльовки всіх сколів, мийки і т.д.

Лінза стоїть в Курильоффа, він її дуже хвалив, я сідав в його машину дивився, оцінював - як на мене користі не дуже багато, але як на додатковий засіб за 80 гривень - можна ставити. P.S. ідеал звичайно камера, но ніяк не парктронік, ІМХО.

Сажовий фільтр і каталізатор - це різні речі. Сажовий фільтр на соулах стоїть тільки на дизелі з автоматом. В ньому збирається сажа, і при заповненні відбувається процес самоочистки або допалення сажі. Ззовні це спостерігається появою густого білого диму на декілька хвилин.

Злі у вас адміни

В тему до завтрашнього кортежу: http://www.fishki.net/comment.php?id=96406

Це загальна підготовка будь-якого автомобіля до зими, а питання стояло про підготовку дизеля, щоб не заглох...