the end

Заливати якісну солярку, все. Дві зими без проблем, температура була до -27. Після того як завівся сам їздив по стоянці прикурювати бензинки.

Відкриваєш капот, уважно дивишся на фару з-заду, знаходиш дві резинові П образні трубки - це вентиляція фари. Знімаєш їх. В середині цих трубок є поролон - захист від пилу. Поролон добре промиваєш і сушиш. На декілька днів постав самі трубки без поролону, поки фара не висохне, якщо є компресор можна продути фару через ці трубки, і вона висохне за кілька хвилин. Після того як фара висохне вставити поролон на місце. Офіціали зроблять те саме, але порахують годину роботи - 180 грн. так що дерзай!

"в споре рождается истина" Сократ(або Ціцерон)

Давайте обговоримо вартість їзди по місту трасі, це більш інформативно. В мене місто 100км - 60.45 грн траса 100км - 48.75 грн А у вас? На газі/бензині? І одної заправки вистачає на 800-1000 км

Заправляю дизель 9.75, розхід по місту 6.2 По трасі - остання поїздка на море 2500 км - 5л на сотню

Я думаю ніхто не заперечує, що дизель економніше ніж бензин і через декілька десятків тисяч ( ) він окупиться, але є ще приховані переваги дизеля: 1. Кожен раз на заправці платиш менше, копійки, але приємно. 2. Кількість пасажирів, вантажу, кондиціонер не впливають на динаміку і майже не впливають на розхід пального 3. Електро підігрів салону, який автоматично включається при температурі менше +5. Зимою завів і поки змітаєш сніг салон вже прогрівається. 4. Прикольний тракторний звук ну і звук турбіни при розгоні. 5. Щоб рушити з місця не потрібно підгазовувати, просто відпустити щеплення. 6. Великий крутний момент, класно їхати по рихлому снігу - каші на другій передачі без газу. 7. Обалдєнний розгін при виході турбіни на робочі оберти ( при обертах двигуна від 1800 до 3500) Але є і мінус, правда це мінус турбіни, а не дизеля зокрема - неможна зразу глушити, треба 2-3 хвилини чекати на холостому ходу.

математика за 2-ий клас: 8100 км - х літрів 100 км - 8.5 літрів х=8100*8.5/100=6885 літрів а тепер помнож на ціну соляри і буде тобі щастя!

Їжджу на дизелі 2 роки і задоволений на 100%, жодних проблем зимою не було, машина стоїть на дворі, мороз був -27. Електро підігрів двигуна і салону при температурах менше +5 градусів, зимою завів, поки сніг чистиш - салон вже прогрівається. Динаміка дизеля краща, розхід менший, на ручній коробці щоб рушити не треба підгазовувати, включив першу і відпустив щеплення. Наступне авто - тільки дизельне. І справа не в тому коли окупиться, просто мирне тарахкотіння мотора і звук турбіни - найприємніша музика для вух автомобіліста.

У Львові для Курильова ми організовуємо весільний кортеж 17 вересня, давайте позмагаємся в кого вийде довший?

В мене на попередній машині стояли штатні протитуманки, так от скло в них було все в сколах, штук 50 на кожну, а от тріщин не було

Фото1+Фото2=3200 грн

Звичайна плівка(автовініл) мат/глянець - 100мікрон, мені пропонують перламутр 250 мікрон

Є прозора антигравійка, нею було б краще, але на кузові багато сколів фарби і жовтих плям від смоли

Помив я машину минулого тиждня, зняв смолу і побачив в якому плачевному стані знаходиться низ дверей і передок капота. Тому звернувся в одну студію що займається обклейкою і аерографією. Ось вони прислали кілька варіантів. Хто, що про це думає?

Наш форум - публічне місце, тому краще інтимними подробицями своїх сигналок та секреток у відкрито не ділитися.

"А зараз на честь новоприбулих гостей прозвучить цей козацький марш..." Щиро приєднуюся до привітань! Ігор, зразу пропонуй брати участь у весільному соулопробізі

Хороші фаркопи тут http://autohak.pl/, є дилер у Львові http://www.bibac.com.ua/content/products_detail.php?lang=ukr&brand=15&type=SOUL є дві комлектації за 1200 та 1800грн

Дженералі гарант, перший рік 9600, другий рік 6800, франшиза 5%

Анекдоти прикольні, але зкопіпизд зкопіпейстнуто з anekdotov.net

Взагалі то з Києва до Львова 550 км, по дуже добрій дорозі. Не напрягаючись їхати 6 годин (в мене рекорд 4.5 години бо йшли ремонти дороги і приходилося зупинятися), для соуломаніяків в сам раз, я кажуть "для бєшеной сабакі трі кіломєтра нє круг". P.S. я мав на увазі сусідні області (Франківськ, Тернопіль...)

Соуловоди з сусідніх областей ВЕЛКАМ. Дайош 40 соулів в кортежі і попадання в книгу рекордів Гінеса!

Повезло, там як правило продають говніще. Товаришу на мікру там залили, краще сказати вдули, 20 літрів повітря, поки він не помітив що лічильник крутить а в бак не тече!

Я ЗА. Тільки от 2-3 машини це не кортеж, це випадково зустрілися на дорозі. Машин 6 - 8 це вже ближче до істини, а крім того можна поповнити не тільки весільний фотоальбом, а й клубний. Львів'яни зголошуємося!

Все що ти скажеш буде використано проти тебе, особливо на Радарі. Ти їздиш акуратно, не ганяєш, а якщо щось не так - ти тут ніпричому, нехай розбираються ремонтують.

Влітав в подібні ями декілька разів, не було навіть вмятин на дисках. Сильний звук який ти чув - це від відбійника. Виїдь на рівну дорогу і розженися до 100-120, якщо не буде вібрацій від колеса яким попав в яму, значить диск не загнувся. Я останнього разу попав в таку яму, що трісло кріплення нафігатора і з "миски" вилетіло все що там було.