Maris

QQH или QQK - это немодернизированные, т.е. конструктивно та же предыдущая деталь, но улучшенного качества. https://kia-ceed.net/showthread.php?t=2811

Прямо Вольво

Если ты о том, что место есть, а слотов под преды нету, то это вроде не новая инфа. Но там их так гемморно внедрять, что проще пред поближе к аккуму постаить по фен-шую ИМХО. Так расскажи подробней про инсталл, ато какие то "обрывки памяти"

А на сто успел, всё удачно?

Дима красавчик :good2: Получил удовольствие от просмотра. Помнится и Макс вроде что то фоткал, может тоже тут опубликуешь? Кстати с прошлой встречи на Киевском Море чего то не нашел тут фото/видео...

Ну тогда сама судьба велит тебе до кучи и круиз поставить

Вот тебе на.. Ну ты заведи какую то тему тут, пиши что там и как) Понятно, что по автотеме интересно) И удачи, конечно на чужине!

Ты жить туда уехал? Подумай хорошо над ответом)

Ссылки не читал, но да, не вариатор там, а робот. Но говно дерьма не слаще в данном случае) Чисто опечатка, тут же не в терминологию играем..Я столько раз написал вариатор, что, наверное, даже тот, кто слабо понимает в коробасах понял, что речь о роботе)))

У всех не так, шторми их, пусть доделывают

@Androll, я понял, что ты агрессора спонсируешь, не мог до дома дотерпеть?)))

Я не буду вступать в серьезный дискусс, ибо у меня механика 2007 г.в., а про вариаторы на Королле ничего хорошего не слышал, но возможно были ещё какие то варианты с коробкой. Следует отметить, что как ни странно, но в машинах с разницей в год-два выпуска в 151 (это с 2007 по 2012 кажись) кузове есть интересные отличия типа отсутствия/наличия ЮСБ, может и по коробасу какие то были разные моменты. Но я, в любом случае, за б/у (если б/у) Короллу на механике, геммора точно меньше будет.Тот вариатор про который я говорю это по сути та же механика, но с электроприводом - сцепление вместо тебя моторчик нажимает. Такие вариаторы, кроме того, что укатывались за 30 тыс. км., не едут, понятно, никуда ещё и всякими ошибками славятся, которые обездвиживают авто, то есть выскочила ошибка и дальше едешь на эвакуаторе... Тут покупающему нужно просто погуглить хорошо и изучить детали, я как бы указал на что обратить внимание. Касательно стоимости обслуживания и содержания могу сказать, что расход топлива +/- одинаковый, что на бензе, что на газу. По деталям оригинальные запчасти на Короллу почти все дороже чем на Соул - колодки, диски, сцепа, ступичные, аморты, НО оригинальные детали Тойоты это гарантия качества, в отличие от некоторых недешевых оригинальных запчастей на Киа. В общем если сравнивать ресурс/качество/цену, то стоимость содержания примерно одинаковая, на Короллу нету деталей там прямо за космические деньги, всё так или иначе сопоставимо со стоимостью деталей на Соул плюс альтернатив качественных навалом. Однозначными плюсами Короллы перед Соулом есть более комфортная и тихая подвеска, бОльший багажник, для кого то полноразмерная запаска (ну это до установки ГБО, после Соул предпочтительней), задние дисковые тормоза (в Соуле барабаны, которые часто на старых авто уже и не работают). В свою очередь, Соул более маневренный в городе (заметно короче), багажник хоть и меньше, но стиралку или комод в Соуле реальней перевезти, Соул на усиленных пружинах достигает по клиренсу некоторые полноприводные кроссоверы, что с нашими дорогами очень актуально, да и на проселках всяких спасает и в снегу (хотя стоит отметить, что у Короллы для седана клиренс вполне приличный, это не Сивик). У Соула салон не сказать, что прямо качественней, ты посиди в купе от Тойоты ГТ или как оно там называется, там карты дверей как на Королле 151, я сам прозрел, вот тебе и дешевые материалы))) На самом деле у Тойоты в принципе интерьер более анахроничный или архаичный по сравнению с Соулом это да, но насчет более бюджетный вряд ли. Скрипом каким то диким ни Соул ни Королла не страдают, но отдельные сверчки есть везде. В Соуле например прямо гору сразу назову - лобовуха дребезжит, козырьки противосолнечные дребезжат, подголовник переднего пассажира дребезжит, спинки заднего дивана тоже постукивают если изоленту не юзать, скрипят замки ремне безопасности, скрипят крепления передних сидений, воздуховоды дребезжат - не уверен, что всё перечислил, но почти всё из этого слышу сам))) Большинство из этого есть практически на любом авто такой ценовой и на Королле в том числе, просто где то в разное время и разные моменты вылазят. Всё таки главный шум в Соуле от подвески, а в Королле его нету, поэтому в общем там тише, но в Соуле лучше музыка, причем заметно лучше, поэтому с музыкой оно уже не так однозначно))) По моему мнению кроме лучшей маневренности и большей универсальности Соул отличается выгодно от Короллы внутренним объемом салона, садится и седеть в Соуле удобней, 4-5 человек в Соуле (особенно с усиленными пружинами) доедут до места в большем комфорте чем в Королле, по крайней мере им не будет тесно ни в плечах ни в ногах. Короче, если только автомат, то однозначно Соул, если МКПП да ещё и по цене будет интереснее или комплектация покруче, то Королла может быть соперником вполне, понятно при условии норм состояния обоих.

@wile_e, поддержу по поводу Короллы, тоже эксплуатирую параллельно. В плане подвески и акустического комфорта точно интереснее. Советую на Королле тоже покататься, единственное, что если нужен автомат, то Королла тех годов сразу мимо, там очень печальный вариатор ставили.

Я тоже давно уже подумываю лобовое стекло поменять, хорошо, что есть качественная альтернатива оригиналу. А где брал и что по чем? По коду бьтся и Пилкингтон и Хуг, не пойму шо за нах..всё одно и тоже чтоли...

Я думал тебе нижний кожух нужен был)

Готовься на весну-лето) Макс, твой стол у меня, завтра Сереге планирую передать. Ты в Киеве завтра не планируешь проезжать?)

Как там ситуация, я еду, через часок буду..

@Mouse81, это явно не с Киевского моря фото.. Насчет погоды, может какой то план Б, собраться где есть навес? На завтра с 13.00 осадки передают...

Согласен, лично я планирую взять примерно 1 кг помидоров, 1 кг огурцов, хлеб (лавашаей пару), 1 кг винограда, арбуз и попить воды/кваса пару литров. Саня, ты скажи определенно))) Мне брать мешок углей? Насчет посуды, то одноразовой взять по комплекту и норм, а под шашель и фрукты по пару судочков каких нить пластик/стекло. И касательно воды типа руки помыть, кто то возьмет большую канистру или другую емкость с водой из "под крана"? У меня просто такого нету, разве что простые пятилитровки взять.

Однозначно, тем более сыро это дни. Надо брать мешок углей 4-5 кг на такое кол-во мяса и бутылек жидкости для розжига. Это и время сэкономит и природу сбережет) Возьмешь, есть по дороге? Могу я взять по пути.

У меня по шашлыку опыт всегда одинаковый, всегда остается, 200 г. на чел. оптимальный рассчет) Но мне не принципиально что 3 что 5, много не мало, да и по деньгам не особо разница. Я бы тут больше думал за то, чтобы получилось в один-два подхода всё мясо зажарить) сколько там мангал готов стерпеть?) ИМХО считай 5 кг и скидывай номер карты)

Товарищи, мне кажеться, что состав на 90 % уже определился. По месту и времени тоже ясно, думаю надо на 10.30 планировать. Исходя из этого, может есть смысл посчитать по мясу и покупающему/маринующему на карту закинуть завтра, например?

Предлагаю писать список как то более дисциплинированно))) Типа такого: 1. dima150777 +2 2. wile_e +1 3. Sergius 4. Maris +2 5. Следующий копирует и дописывает себя и сколько с ним человек) Я тоже могу дето 4 стульчика взять, но кроме них наверное фиг шо поместится, в плане стола там. Стол нужен хотя бы для удобства готовки, так что у кого есть складной обязательно брать.

Может, суть в том, что уже около полугода оно меня напрягало и уже думал придется раскошелится, а тут на тебе, поколупал и работает как новое, уже почти неделю работает, кстати, или даже больше)

Да там крыша только посередине без заходов на задние стойки вроде оклеена не?