n0mad30

Именно 600, ну 650. Думаю даже 700 нет. На прошлой машине было так же. А у знакомого на Гетс и вовсе 500 - и это норма.

Так включение печки может влиять на обороты или нет? Кондер например точно влияет, это факт. Но вот как печка может, пусть и кратковременно повышать обороты...

Да, моторчик радует уже с зоны 2000 и даже немного раньше. До этого была калина, сами понимаете какая разница))) До сотни, даже до 120 машинка выстреливает довольно резво, только успевай ручкой дергать, а вот потом уже конечно тупит ощутимо. Причем что интересно - иногда на 4-й передаче (из шести) на 50 км/ч машинка радует уверенным выстрелом на обгоне, а иногда при тех же условиях педаль просто проваливаешь в пол, а она едва-едва ускоряется. С чем это связано - хз, даже нет идей...

Думаю это норма для этой машины. У меня машинке неделя - 400 км пробега, но на цокающий звук обратил внимание с первой минуты рядом с заведенной тачкой. Так что...

Согласен что крутить 1-ю до 30-ти - передоз. Однако не соглашусь что на первой только тронутся надо, абсолютно четко вторая начинает подбирать только с ~15 км/ч, а до этой скорости провал и дребезжание движка и сипанья. Однако на первой в раене 20 км/ч тоже уже сильно ощущается неприятная вибрация (около 3000) и рев движка. И вообще, если первую или даже вторую разогнать до 2.5-3 тыщ и ехать какое то время на этих оборотах и этой скорости, то машина начинает дико дребезжать и реветь, вибрация идет буквально по всему салону :(

Нет, не после того, как заглушил, а после того как заглушил и через полчаса завел - движок не остыл чтоб ему снова держать повышенные, но почему-то держит.

Ну то я знаю, что на холодную выше обороты, потом до нормы падают. Но вот почему на прогретой машине подергивается стрелка - вопрос. Так же я не понимаю как например включение печки на прогретой машине может с 0.6 поднять стрелку до тысячи кратковременно, а потом попускает...

Всем привет! Кто сталкивался. Машине полторы недели, около 500 км на одометре. Стал замечать такую вещь (не знаю было ли сначала или потом появилось) - на холостых оборотах стрелка тахометра слегка играет вверх-вниз, буквально на пол мм. Но постоянно. Кроме того бывает когда заводишь через полчаса после того как заглушил после поездки, а тахометр висит на 1 тысяче, а как только тронулся - падает до 0.6 как положено... Еще щаметил что включение печки тоже влияет на стрелку тахометра. Это типа нормально или пора начинать колотить понты? :D

Благодарю!

Ребята, подскажите как седушку заднего дивана поднять?? Я со всех сторон его обмацал, не могу нормально задний чехол натянуть на низ дивана, выручайте! :)

А должен ли пищать незастегнутый ремень сразу после включения зажигания или только при движении на определенной скорости?

Ну будучи немного знакомым с аглицким языком могу сказать что это должно было бы звучать как "battery is discharging" или "going to discharge"... ну вобщем размыто написали, можно трактовать по разному...

Ну просто такая хрень есть даже в некоторых ланосах, а тут чето нету... не то чтоб я страдал от этого :) просто как то интересно стало, у меня даже Калина пиликала когда дверь открывалась или неплотно закрыта была. Мелочь, а удобно.

Всем привет. Подскажите, други, почему у меня в машинке нет стандартного колокольчика при втором положении ключа (или после заглушки мотора), такого, который звучит при предупреждении гололедицы или непристегнутого ремня? Этот "наворот" попросту отсутсвует или же он где-то включается?

У меня машинке 4 дня, пробег 200 км и сегодня первый раз словил такой месседж. Тоже очконул поначалу, подумал что акам бракованный попался :( Не пойму - даже если это просто предупреждение, зачем его выводить, если оно не соответсвует действительности?..