zosim

Бензин калоша или очиститель кузова от Hi-Gear (по опыту смыва мовильки)

Дима, Н-ское РУ ГУ МВД г. Киева (в которое обращался/которое выезжало на место происшествия) в течение 10 дней должно принять процессуальное решение по факту кражи документов (на основании твоего заявления): 1) возбудить уг. дело по факту кражи документов, предоставить тебе копию постановления о возбуждении уг. дела, которое и будет доказательством того, что док-и у тебя украли. 2) отказать в возбуждении уг. дела на основании ст. 6 УПК, предоставить тебе копию постановления о отказе в возбуждении уг. дела. Правильная квалификация преступления, по которой менты должны "возбудится" или отказать в возбуждении - ст. 357 КК. Викрадення, привласнення, вимагання документів, штампів, печаток, заволодіння ними шляхом шахрайства чи зловживання службовим становищем або їх пошкодження. ... ч.3. Незаконне заволодіння будь-яким способом паспортом або іншим важливим особистим документом - карається штрафом до п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або арештом на строк до трьох місяців, або обмеженням волі на строк до трьох років. На практике очевидные "висяки" (никто ничего не видел, свидетелей нет, материал. ущерба нет, терпила потерял только документы) - "списывают" путем отказа в возбуждении УД по ст. 185 УК - кража, прокуратура иногда "пропускает", иногда "возвращает" на возбуждение (как где). Лучше конечно, если будет УД, пусть даже "висяковое". Доказывать/не доказывать правоту - дело твое, главное получить из милиции бумажку, в которой будет зафиксирован факт того, что такие-то документы были украдены при таких-то обстоятельствах (обязательно с конкретикой - правильные наименования, серия, номер документа и т.п.). Далее... По замене загран. паспорта: позвони/зайди в паспортный, если не ошибаюсь, нужно будет давать объявление в газету о утере/краже, далее все по-новому, как в первый раз, с оф. платежами (не точно). По правам: читай Постановление КМУ №511 от 20.05.2009г. О порядке выдачи водительского удостоверения, в частности: п.29. У разі втрати посвідчення водія видається нове з відміткою "Дублікат". На період оформлення дубліката посвідчення водія видається тимчасовий талон на право керування транспортним засобом відповідної категорії на два місяці після складення громадянином теоретичного і практичного іспитів. У разі необхідності (надсилання запиту і одержання на нього відповіді, з'ясування окремих обставин, які пов'язані з втратою посвідчення тощо) строк дії талона може бути продовжений на один місяць. Видача дубліката посвідчення водія замість втраченого у зв'язку із крадіжкою, стихійним лихом, пожежею, повінню тощо, якщо це підтверджено відповідними документами, проводиться без складення іспитів. Обмін тимчасового талона на право керування транспортним засобом на посвідчення водія проводиться лише після перевірки особи на наявність вчинених нею адміністративних правопорушень. У разі коли провести таку перевірку в реєстраційно-екзаменаційному підрозділі Державтоінспекції неможливо, обмін талона здійснюється після подання довідки про непозбавлення особи права на керування транспортним засобом, виданої підрозділом Державтоінспекції за зареєстрованим місцем проживання. Якщо особа без поважних причин не здійснила обмін тимчасового талона протягом трьох місяців після закінчення строку, на який він був виданий, дублікат посвідчення водія видається після складення такою особою теоретичного і практичного іспитів. Особам, які втратили тимчасовий талон направо керування транспортним засобом, виданий на період оформлення дубліката посвідчення водія, новий талон видається на загальних підставах. По техпаспорту найди в тырнете Порядок постановки ТС на учет, по-моему порядок выдачи дубликата там есть (мне лень). Точно нужно будет платить за услуги эксперта-криминалиста, комп. услуги, стоимость бланка и т.п. Идентификационный код - в налоговую по месту учета. Если есть копия, принесешь, объяснишь ситуатион, ее просто заверят печатью и все

Серж, это ты кого так "в кокон"?

Хм-м, италианомеро аля свиззерленд? Даю 400 грн. (без коментариев)

0,5л = 5,25 грн. чомусь не вражає... хоча б 0,7-1л... = 10 грн. на каву на АЗС

а я то наивный думал, что задача чиповки носит двойственный характер - увеличить мощь, максимально снизив расход. В итоге под предложением "чипнуть" следует пониамать "кому мощи?!!!" Неплохо было бы услышать интуитивно понятное предложение от чиповщиков, например: Чипану так, что будет 1) +20% к мощи 2) - 20% к расходу 3) +1 к карме 4) + 2 к защите от ГАИ 5) - 50% от стоимости плановых ТО ... и т.д. и т.п. Чтобы стать "чипанутым" - 100 у.е.

не густо... ... дякую за відгук

в итоге у оф. диллера есть два варианта на выбор - рейка или стойка В принципе, если по ходовой все затянуто, больше там стучать и нечему

Серж, відпишись в якого майстра чіпувався, час, ціна, останні враження?

Andrey, возможно вопрос в рулевой рейке. На неровностях в руле ощущается практически незаметный вибро-эффект? Если есть - 99% рейка, дуй к официалам с предъявой.

ого, имхо 79,99 у.е. дороговато! Подобного рода дефлектора на Перова по 400 юах (материал - прочный/толстый пластик, фабрикатед ин Корея, торговая марка SIM).

Воистину воскрес! Игорь, улыбнул!

1) Договориться с виновником 2) Иск в суд о возмещении ущерба (с сопутствующими затратами на судебный сбор, экспертизы, подготовку документов, смежные услуги специалистов, прочее). P.S. Дима, ведь уже обсуждали... Вопрос в том, стоит ли шкурка вычинки, усилий и средств. К стате, не в обиду, но с твоей удачей, вариант с КАСКО имхо оптимальный... очень удобно, поскольку забирает минимум времени/средств + спиться спокойнее

Витя, еще раз спс за пороги, приятно было потырындеть! Девайсы сутра прошли примерку - смотрятся отлично, не дают забыть, что они предназначены именно для Soul (надпись убрал бы, заменил какой-то красивой структурированной гравировкой), металл прочный, на изгиб пальцами рук не поддается - т.е. не жестянка, а металопрокат/сталь/прочная нержавейка. К качеству материала единственный вопрос - на сколько "сталь" устойчива к абразивному износу, быстро ли потеряет товарный/исходный вид?! По недостаткам: Принцип крепления - клеятся к родным пластиковым порогам на серый 3М-овский скотч, что имхо есть некомильфо, поскольку: 1) серый скотч, даже ЗМ - не самый лучший (самый "моцный" - черный) 2) родные пороги имеют структурированную поверхность + пластик не гладкий, а имеет ячеистую структуру, что влечет за собой уменьшение площади для "прилипания" + ухудшение условий для адгезии клеевого слоя. Возникшие вопросы к "некитайцам": 1) Как эти китайозские пороги прикрепить, чтобы они не отлетели от первого пенка женским каблуком? 2) Будет ли достаточно хорошему 3М-скотчу площади для "прилипания" и как следствие - надежного крепления +/- "намертво"? 3) Идеи альтернативных вариантов крепления (жидкие гвозди или т.п.)? 4) И вопрос к киевлянам - кто знает "проверенные" места с хорошим, оригинальным 3М-скотчем / иными качественными альтернативами? P.S. Позже сделаю фото, обновлю пост.

Витя, лови

130.com - есть скидочная карта, брал у них материалы на шумку капота* (*цены оптимальные!). Находятся на Магнитогорской - рекомендую!

В прошлом году прозванивал всех официалов на предмет стоимости развала, дешевле всего у Свит-Авто (если не ошибаюсь 160-180, не точно). На столичке (имею ввиду оф. сервис KIA) услугу "взвесили" в 200-ти с чем-то грн., по-моему 260, тобиш дофигуа. В пользу АТЛ на Харьковском было 90 грн. Единственное "но", на момент "желания" пройти контрольный развал (влетел в выбоину) у АТЛ не было нормативов на Соул (со слов АТЛ-цев, на Соул нужно закупить у производителя "дополнение к програмке", и его еще не купили, Соулов ведь еще мало). Тобиш замерять развал оборудованием могли, но сопоставить данные с допусками и вывести отклонения для последующей регулировки никак. Но так как в наличии были "бумажные" допуски по развалу с пройденного наконуне развала на Свит-Авто (как оказалось, оборудование аналогичное), по ним и замеряли. К стать, м.б. кому-то будут нужны "допуски" по развалу для штатных 195/65/15, могу поискать, выложить, просим.

АТЛ-сервис. Только нужно уточнить есть ли у них норматив на 9-ю ЦеХу.

Женя, поздравляю!!! Всего тебе наилучшего!

выложите текст публикации (доступ почему-то блокируется админом)

Как вариант можно заглянуть на разборку и выловить очечник от какого-то прадо-туарега. Потолок режеться на ура, запаса "объема" достаточно, т.е. теоретически в крышу можно втулить любой. Кто знает где в Киеве "злачные" разборки?

что за нах...? в смысле наф...? Игорь, ты о чем?

Комрады, у нас на место отсутствующей потолочной ручки водителя просится очечник-ячеечник для водительских/солнцезащитных очков. Соуловод Zet-58 на блоге Drive2Ru утверждает, что девайс от Picanto (поддон для KIA Picanto) становится как родной. Код детали — №853401C300ED. Что думаете? Может соберемся "оптом"? Витя, ану-ану...

Я бы рекомендовал шлепнуть на официалов претензию о устранении недостатков, выявленных в рамках гарантийного периода. Например: 1) Ездил, ездил, и тут "Чек АБС". 2) Прошу устранить выявленный недостаток, поскольку он является средством активной (пассивной) безопасности, препятствует дальнейшему безопасному использованию ТС. 3) Претензию прошу рассмотреть в моем присутствии, о дате, времени и месте рассмотрения проинформировать по адресу..., телефону.... 4) По результатам диагностики составить дефектную ведомость, предоставить ее копию. 5) По сути рассмотрения претензии - составить рекламационный акт, в котором изложить принятое решение, предоставить экземпляр рекламационного акта. Гарантийный / не гарантийный - далее пусть определяют официалы. Если скажут "не гарантийный" - пусть аргументируют, письменно (в рекламационном акте). Если изложенные аргументы будут "на лицо" бредовые, писать письменное ходатайство о проведении экспертизы (исследования) с целью установления причин возникновения неисправностей (за счет продавца). Одно "но" - если в в выводах специалиста (эксперта) будет установлено, что неисправность возникла вследствие нарушения правил эксплуатации или "стороннего" вмешательства - придется оплатить экспертизу (точнее ее стоимость будут требовать офы, если не вернете добровольно - будут пытаться взыскать).

не знаю как Навител на счет "ведения" (сам катаюсь на 2-й Приме), но по детализации домов, дворовых проездов, POI на много информативнее. Установил себе Навител на Бадьяфон, при необходимости поиска объектов, домов - самое оно. В сравнении с Примой, детализация карт на высоте.