zosim

Использую Денсо, самые обычные каркасные, не гибриды. Второй сезон - полет отменный. Брал в Автокладе. Следующий раз планирую брать на тест-драйв какие-то Чемпионы (хорошие отзывы, и у нас к стати, если неошибаюсь, именно они шли в стоке (2010 г.в.) - был очень доволен, пока не своровали). Зимой использую бескаркасный ширпотреп за 50 грн., сезон и в топку.

Маладетс! А если бы была высветлена техническая/практическая сторона процесса, был бы "бАльшой маладетс" ))) дык, это лента с светодиодами приклеена к карте или светодиоды вживлены в пластик... или м.б. какой-то светодиодный модуль? по фото нифигуа не понять, кроме того, что там есть светодиоды.

ну и Морда

две пицот и еду забирать :wink2:

Андрюха, размеры щупаков? Мелкашня, подростки, трофейные?

план местности в Вишенках куда лучше приткнуться дабы порыбачить? Я бы попытал "спутники" (пружины) на глубине или "в кусты" на мелководье (5-8м) с поплавками забурился. Андрей, ты на что своих поплавочных щук натягал? Может клубную рыбалку организуем, напр. на воскресенье, сбор в 4 утра, 4-15 выезд на место дислокации, 5 утра- уже рыбачим? Не помешал бы поводырь (я в тех местах еще не был, а после рассказов "бывалых" в тех краях как-то не очень хочется ехать в слепую "не зная броду")

Комрады, дайте наводку на место аки выехать порыбачить на 1-2 поплавочных удочки или спининг побросать. Если есть возможность - координаты ГПС.

1. synohub 2. dagget 3. shatuv 4. fey13 5. zosim

Kia Soul и Honda Civic прошли американские краш-тесты Американский институт IIHS разбил 12 автомобилей компакт-класса. Из них в Украине продаётся 8. Наивысшие оценки получил седан Honda Civic, хуже лидера выступила Hyundai Elantra, а популярный «кубик» Kia Soul и седан Kia Cerato фактически завалили тест с малым перекрытием, хотя хорошо выдержали обычные удары. http://autonews.auto...kie-krash-.html http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=lrHYl9D5CTI

Ставил Отто Цимерманн + Фрикса. Изначально было все супер, но после +/- 10 тык обкатки начали поскрипывать как грт "на малых скоростях". Правда эффективность торможения субъективно на порядок выше (не ваув конечно, но есть "+") зы. суппорта при замене смазывал / перемазывал

дык, а таки что мешает взять "сердито" от Форда транзит или Добло? Ценник существенно ниже.

Пишусь в число наблюдателей - работа скорее всего не отпустит на выходные :unknown:

Присоединяюсь! Всего наилучшего!

Эээх, на рыбалку захотелось... (стаж простоя лет 10-ть, аммуниции нет, но планирую закупить под "тематику" рыбалки/вылазки) Может кто-то собирается - составлю компанию )

что оно может вечером/ночью? :paratrooper: руссо-обзор есть?

Саня, а можно более подробно? Поршни цилиндра сжимаются но так, чтобы утопились колодки - не выходит... или м.б. я как-то не так жал? Утапливая одну сторону цылиндра, вылазит вторая, но так чтобы утопились обе и как следствие уменьшился "размах" колодок - не вышло. Да и и колодки вроде бы как сами по себе не гуляют, такое ощущение, что они зафиксированы по ширине и есть какой-то хитрый механизм их сведения/разведения.... Одним словом капец какой-то... Можешь глянуть "хитрый мануал" или более подробно расписать что к чему? upd. кожух как-то одел, но явно не путем сведения колодок (при тестовом педалировании трещетка сисмтемы автоматической калибровки расстояния колодок до кожуха не сработала, треска не было).

Решил покулибничать, смазать задние тормозные барабаны и покрасить кожух Кожух едва снял (с усилием), покрасил, а назад одеть не могу - не пускают разведенные тормозные колодки. Что не учел, чего не знаю? Как свести колодки чтобы была возможность одеть "кожух" тормозного барабана?

Поздравляю! Успехов, удачи и загородной трехэтажной дачи!

Препарат нашел! Тему можно закрывать. Кому нужно - стучитесь в личку, подскажу/помогу достать.

Присоединяюсь! Поздавлям-с!

Вопрос актуален, может еще кто-то имеет/будет иметь дело с Румынией? зы. пока единственная надежда на fey13, который планирует "пробегать" Румынию транзитом.

какая-то чипанутомания ))) ... может и себе испытать что оно такое...? на МКПП'2010 600 грн., - правильно? зы. хотелось бы еще понимать техническую (программную) сторону вопроса. Ну типа, почему КИА - дураки, и с завода душат двигатель, а УКР-программеры прям таки Робин Гуды..., спасают от удушья? Должно быть какое-то техническое обоснование "конструктивному" решению и одних и вторых.

Повторил опыт комрада так бывает, поставил диски Отто Цимерманн (тяжелые млин)+ колодки Фрикса. Полет нормальный, без скрипов, писков, эффективность торможения не хуже, чем была на стоковых. Первые км было ощущение, что ТД стеклянные, а ТБ пластиковые. Тапку тормоза в пол, а "оно" паскудО не останавливает авто... при развороте едва в бордюрный камень не въехал. Мораль - новым ТД+ТК нужна добротная притирка. Первое время ездить оч ОСТОРОЖНО, держать двойную, а то и тройную дистанцию, до момента появления ощущения "эффективного" торможения + уверенности в возможностях своих "новых тормозов". upd. "дует" диски ОТТО+колодки Фрикса ч/з 2-3 т.км. начал так скрипеть, шо пипец. Вытерпел аж 5 тыщ. В итоге поменял колодки на Феродо - скрип уменьшился на 95%, но все же 5% поскрипывания таки присутствует. Грешу еще и на диски... Следующий раз буду пробовать Феродо+Феродо или Феродо+Ремза. Колодки Фрикса не рекомендую. Проблемность в плане скрипа подтверждена пользователями неоднократно.

Лучше снять... как минимум для того, чтобы смазать внутренности медной смазкой ))

нет, а зачем? с шуруповертом, снаряженным металлическими насадками-щетками-вениками, все места ТБ, которые следует обработать, доступны. Немного придется приловчится, но все же... - все доступно. зы. насадки на шурик есть в Ашане и Эпицентре.