2nik

вот нашел реплику(вроде из недорогих не самая плохая),рекомендовали как почти родную на 15 ,вот но немного смущает ширина 5,5 вместо 6.0, получается ширина диска меньше на 1.27см . или я зря придираюсь к таким мелочам? может поискать другого производителя? кто разбирается в дисках-подскажите.

Поздравляю!Чистых дорог и Душевного общения в клубе

Спасибо за доброе отношение GiviZurab к одноклубникам,обращаюсь уже не раз. :bye:

Артем,Спасибо за чехлы ,не могу достучатся в ЛС(мож нужно почистить), нужен совет по оплетке на руль из нет магазина по ссылке.

База ,бензин, в основном тнк пульсар,пробег 6 тыс,пригород киева (смешанный), на теплую 6.7 .в холода 7.8,стиль езды средний,90-110.борт комп привирает в сторону уменьшения(лью баками)и бумажный расход больше наверное грамм на 700.

раз в месяц включал кондиционер,на минуту полторы.все нормально работали. не весь месяц 25-30 мороза,можно подождать немного до более приемлемой температуры.

по системнику- rw(нет?), мониторы *-подсветка ламповая? ** матрица TN+film? жаль ,что к концу года о Intel Socket 775 забудут. несколько лет назад подобный дочери собрал-хрустит нормально, вот думаю мож. племяшу взять,системник еще немного попрыгает. да,как нащет тишины:)вентили боксовые?

сервис инженер отопительных газовых котлов( маде ин итали).

для покупки хороших чехлов весной прийдется посетить Николаев,вот так и начинает расти турбизнес:)

вот такой кайман 3 живет в багажнике,брал за 232 гр все просто нужные функции,сойду с гарантии поставлю(уже писал,что не пойму платы- 900 гр- за офф подключение)

если радио плохо ловит то; или разобратся в настройках,или дефект(может неконтакт входа в приемник. Замечено ,что на расстоянии около 90 км от Киева начинают хуже принимать некоторые станции. но там и другие приемники немного теряют прием.

нельзя однозначно упиратся в км.ч,нужно двиг слушать(у соула действительно :) ) для 5 мкп :скажем 1 чел по ровной дороге не сильно давя на тапку можно 65, если в салоне люди то 70,если с уклона минимального вниз то 1 чел и 60,если под уклон в верх то Поболее. Как бы не говорили ,но нагрузка при недостаточных оборотах ложится на коленвал(вкладыши),при больших оборотах ложится на..кошелек(бенз) как не крути нужно искать тапкой золотую серединкув разных дорожных условиях. кто ездил на велосипеде типа Украина под горку ,отлично помнят как скрипела каретка под горку,а вот на Туристе на передаче ноги легко маслали и нагрузка на железо минимальная.Сорри отвлекся по сравнениям

Спасибо,но я наше Николаевское подожду.

вспомнил,вот и мне манагер при получении авто говорил ,что у них кончились какие-то карточки,но я смогу получить их на том сто где буду проходить ТО. То-0 прошел ,а про карточку провтыкал,или она нафик не нуно?

да ,по управляемости и жесткости гуд,(моя прошлая киа сефия,очень мягкая была,но на неровностях так укачивало что аж тошнило,серьезно- пассажиры частенько просились просто остановится подышать)да и на скорости как поведет ..все думаешь,пипец сорвало с дороги. соул держит,но тупое Гупание передка может довести до сказа.

хз, такой как у меня...в понедельник буду там, если получиться сфотографировать - выложу тут привет ,вот и понедельник ,интерес разогревается,какие новости в славном Николаеве по хорошим чехлам.

Выбирая сигналку прекрасно понимал,что она мне нужна только как открывалка для ленивых,ключем уже как то непрывычно.По поводу защиты-иллюзия и самоуспокоение,чем дороже-лучше спишь.Угоняют и не такое. Вобщем выбрал себе открывашку по брелку,раз машина на гарантии звоню в свит авто киев" сколько установка простой односторонки",ответ 900грн,но можем поставить свою из недорогих(смотрел такие сняты давненько с производства) 1250гр. на прошлые машины ставил односторонки сам,питание да еще несколько проводов.занимало час с пивом. простые обычно не глючат,а если сломалась старую в мусор,новую в разьем. что-то подсказывает официалы зажигают. Вот и размышляю теперь

Первый раз выезжая из салона,паритет киев,пришлось переехать по небольшому жд переезду,так грохотнуло ,что с испугу притормозил,проехал еще и захотелось вернуть ее назад (пока далеко не отехал ) ну думаю все попал-телега,по дороге назад вспомнил ,что в новых опелей и др.марках авто ребята говорили что очень жесткая подвеска первых тысяч 5-7(я им не очень то поверил),но всеже немного попустило. теперь к 4 тыс,действительно стала мягче,хотя стоковая резина видно что дерево. нужно будет еще загрузить по макс.и по бугорочкам

Доброго дня. При (-6,холодней не было) утречком проблем с первой не выявлено,чуть гуще но включаются все четко,пробег около4 тыс. Очень интересно как ведет себя 6-ступка,мож кто знает как изменены передаточные числа,или просто добавили 6-ю,хотя навряд-ли.

Успехов в выборе,мне во многом помог сайт(читал давно),но только тисяч к трем пробега у меня приходит понимание Соула

ничего НЕ оставляйте в салоне на виду,вот прошлые выходные оставили бус возле рынка,куча машин и людей,только зашли бац- двусторонняя сигналка,может пару минут добирались. стекло пассажира выбито нет GPC и сумки на сидении....жаль стекла. народ ничем не помог,мол все машины вякают-прывыкли.так что сигналка........

все чехлы на соул которые нашел были выполнены из противной Скользкой синтетики с поролоновой подкладкой ,типа как сидения в базе,только похуже. очень хочется поплотнее из более нормальной ткани. понравился ваш комплект,материал плотный?на базу2011 пойдет?(а то на фото подголовники показались другими,мож не доглядел) . да,цветовая гамма вставок-стандартная? по внешнему виду отлично -можно одеть все соул в стране.

меньше моем-дольше проживет если бюджетно мягкую ворсистую щетку-типа швабры(различными губками не желателно мелкие частички песка на поверхности образуют абразивный слой,который мы растираем тряпкой,губкой и тп. Больше внимания нужно приделять колесным аркам и пр.скрытым местам.(их мою обычным бытовым компрессором с насадкой ) но буду покупать типа керхер.

С праздником всех автомобилистов!у меня пошел 22-й уже Легких-дорог!