Sun4o

Мда, 4 - сомневаюсь, а вот две по 10 нажатий в секунду - это можно. Правда тогда 2 педали нужно

Профессиональный водитель не сможет, а вот барабанщик - запросто! Они используют педальки для басс-бочки, хета и некоторые из них переплюнут любой электронный АБС :wink2: З.Ы. пардон за флуд, не удержался.

А корейский Mobis спец. для Хюнда/Киа не рассматриваете? Я вот выбираю между Ликви и Мобисом 5в20.

Думаю про слет гарантии за установленные допы или свое масло они и не должны говорить. А вот если случится гарантийный случай, то не скажут ли офы, что причиной могут быть допы или масло (если двигатель)?

Надеюсь... с гарантией на электрику я осознанно растался, хочу еще подогрев зеркал провести.

Блин, нехорошо это. Невнимательно я значит читал правила гарантии :close_tema: Рановато я парктроник поставил, машине только пару месяцев и пробег 2000... Тем более не пойму, как установка парктроника может повлиять на сбои в работе двигателя, КПП, амортизаторов итд?

Не понял, если я поставил парктроник не у ОД, я теряю гарантию только на електронику, или на всё? Если на всё, то уже могу смело везти свое масло на ТО-0.

ничёсе! :shok: Но эта ситуация скорее исключение, чем правило. Диагностика у ОД вызывает сомнения у многих, не только у меня (были прецеденты) Вобщем, если не поленюсь проехать 200 метров от работы к салону, то пройду - "шоб було"

Мне тоже сказали что можно, а про гарантию я сам спросил.

Тоже вариант, и не подумал об этом Правда не вижу особого смысла в ТО-0 как необходимой и полезной процедуре.

Сегодня звонил в "Свит Авто" - нулевое ТО у них до конца года бесплатное (акцию, как обычно, продлили). Но если приеду со своим маслом - гарантия на движок пропадет независимо от наличия сертификата на него. Их аргумент: наше масло проверенное, а что у Вас - мы ж не знаем Кроме этого, у них и выбора масла нету - только Мобил :( Поэтому лично я решил "забить" на их бесплатное ТО, куплю у Корейца масло и сам поменяю в надежном месте... шоб ніхто не догадався 8)

Не знаю как на моделях 2009-2010 гг., шумка у фейслифта терпимая: на холостых движок совсем не слышно. Неприятный гул появляется после 3500 тыс. оборотов и при равномерном движении по трассе на скорости больше 120-130 км./час. Только не пойму - причина больше в движке или аэродинамике...

Хорошо подмечено У меня во дворе 2 десятка кошаков - любителей погреццо. На предыдущей Авео они наделали немало микроцарапин на капоте, а на Соул не лазят

GDI по видео мне показался намного объемнее MPI. У меня же подкапотного пространства остается еще столько, что можно мешок картошки засунуть, если в багажник не влезет :)

Да, это именно DOHC Dual-CVVT, и не GDI точно! З.Ы. у меня такой же ;)

Согласен, я тоже начитался информации о GDI и сделал вывод, что он - не для нашей бензободяги.

Я ставил еще при покупке в салоне, без проблем.

Я больше доверяю Фалькону, у них более достоверная инфа: http://www.kia.ua/dir/soul/specifications.html бензиновые движки - 130-сильные Кстати, на сайте "Свит авто" тоже написано, что 124 (http://www.sweet-auto.com.ua/kia_soul-tech_features.html). Но когда я брал авто в салоне менеджеры мне ничего не могли сказать о комплектации и двигателе, советовали ориентироваться на сайт Фалькона. После этого информацию на их сайте, как и на "Корея-Моторс", даже не смотрю.

В нашем случае - это точно! осталось только билетики где-нибудь найти

в разных городах - разный расход. В Новоргаде (небольшой город, без пробок, заторов итд.) расход - 7 -8 л. В Киеве - от 8 до 11 - в зависимости от сезона, дорожной ситуации и настроения. Это на 6-МКПП.

Размер то хороший, но судя по всем перечитаным отзывам из-за увеличения ширины "пескоструить" снеговая каша с солью и песком будет непадецки со всеми вытекающими последствиями (сколы итд) З.Ы. тоже хотел сначала брать резину такого размера, в итоге взял "класику" 195-65-15

+1 Заметил это еще при приеме авто в салоне, тогда менеджер уверял что со временем все будет Ок. Если до весны проблема останется, буду искать пути её устранения.

Стоит еще уровень масла учитывать. У меня при покупке масло было на уровне верхней отметки - рабочая температура была около 90, слил масло до среднего уровня - температура упала до 75-80 градусов.

Вот еще коротко и четко про 2012 для потенциальных покупателей: http://www.epravda.com.ua/columns/2012/01/13/312824/

Тоже недавно прикупил резиновые локеры с высокими бортами (350 грн.), ибо подареные салоном без бортов и язычка, а зимой это не есть хорошо