VET_MD

Сегодня, в рамках эпопеи "О аккумуляторе" заезжал к оффам (прескорбно но у нас только 2 сервиса КИА и те считай 1). "Да да да ТО-0 обязательно, а как же без него" "Да да да масло только наше, никакого левого" и прочие ай ай ай. И это все при том, что к концу года я вряд ли накатаю эти 15 тыщ необходимые для ТО - 1. Возник вопрос может на 2000 тыс масло не трогать, а подождать конца года и пройти ТО1 со всеми полагающимися заменами. Про то2 я вообще молчу, ну не езжу я столько. Как с этим быть. Если все ТО проходить как положено, то замена масел у меня будет не через 7-8 тыщ а через 3-4. А насчет аккума гарантийщики мне пропели частушки (я плакалЪ) оставил аккум на зарядку на ночь у них, ИБО автоматические подзарядки не заряжают вообще ничего и как я до сих пор вообще ездил. Порадовало, что бойцы не представляют ни какой там аккумулятор, ни как его снять оттудова, долго заглядывали в капот, морщили мозг, пытались вскрыть необслуживаемый аккум. Завтречко пойду посмотрю на результаты их трудов, но в то, что мне заменят по гарантии верится с трудом. В ходе диагностики, правда не нашли никаких утечек, даже со включенной сигналкой ток потребления пр не отличается от естественного разряда. Я все таки грешил на установщиков сигналки. "вот нужно аккум прогреть совковой зарядкой, чтоб он нагрелся и т.д. и т.п." Давно бы уже сам "прогрел" если бы не так тупо был прикручен аккум.

Пропихивается оно межд спинкой и сидушкой. Я отчеплял родную липучку и заворачивал часть родного чехла (тот который из спинки переходит на подпопник и там лепится) вверх и внутрь, а новый пропихивал между и там лепил липучкой. А крючками цеплял резинки за железки на сидушке.

Заезжал в сервис, по вопросам аккумулятора. Заодно поспрошал, что льют оффы. Оказалось Кастрол. Причем все настолько серьезно, что своего понял залить не дадут. Тк проверяют вплоть до накладных на масло при гарантийных вопросах. (или по ушам ездяют). И раньше 15 тыс не меняют, посему поменяю сам, вот только вопрос лить тоже кастрол, чтоб не менялось в процессе или играться с шелом или ликви.

Приборы горят музыка играет печка дует. В гараже показывает -10 вряд ли замерзла.

да я и с нажатой педалькой только клацаю.

Я блин вообще в шоке. Вчера зарядил аккум с позавчера вечера по вчера утро. Сегодня пришел утром клац клац и все. Скоро начну разговаривать по французски Пи ПИ ПИ. Я до сервиса и доехать не могу. Оставил на зарядке. Попробую завтра попасть к электрику. Все гайки проверил, клеммы почистил, даже по колесам постучал))))) Ну что за хрень такая. Вспомнил когда натягивал чехлы снимал сидухи отсоединял датчики, больше вроде с проводкой вообще не игрался. Я просто расстроен как нет слов описать как. При том что жигуль стоит уже год в гараже завелся с полоборота на подсосе.

да вот и я так не понял. Но для такой зимы 5w20 будет не хорошо. Короче я так и не понял что он хотел этим сказать. Вот теперь думаю заказать у Корейца да и пройти ТО 0 самому себе))

а как то крепил или просто туго вошло?

Да я когда первый раз такая фигня произошла тоже в гараже на сигналку не ставлю. Но результат печальный. Неделя и здохло. Если завтра не будет мороза сильного поторохчу в сервис, заодно и сервисную книжку заберу, та и поспрашиваю что у них за масло, а то думаю после 1500 км по весне поменять, пока не решил на что. Зашел в магазин у нас по маслам, на Ликви молли выслушал прогон без аргументов, так сказать теперь в сомнениях. Настоятельно рекомендовали 5w40 чего я совсем не понял. А с аккумом, пока не было критичных морозов работал же, при том что езжу я мало и недолго.

А у кого какой аккум на дизеле стоит. А то меня терзают смутные сомнения. Аккум Delkor. Судя по наклейке на передней стенке. И этикетка сверху (не разбирать не греть и тп 6 иконок чего делат низззя). Никаких намеков на ТТХ типа емкости возраста и т.п.

А материал исполнения что? И держится как? Попутно вопрос к Леше. Картонку нужно ставить ближе к правой стороне или таки левой (водительской).

но он и не пытается крутнуть. Щелкает тупо и все. Кто его знает в чем тут дело, поеду в понедельник в сервис пофакаю им мозги.

Блин прям пороблено. Ну не знаю что там может жрать энергию. Заряжался пару недель назад. Ездил правда только в понедельник, сегодня пришел в гараж и ... не фурычит аккум. Что за фигня такая.

А вот то что называется пористая резина, оно где продается покупается?

так есть ветка про летнюю

не знаю конечно но вроде неплохо обтягивает спереди

Вот ради интереса пошел среди зимы на морозе залез под машину. Как результат бортик торчащий из нижней части бампера торчит ниже чем висит злополучная кольчуга. Как то так получилось что не украло совсем просвета, единственное, что линейки не было померить. Что напрягает лично меня это передний свес, пришлось в гараже налепить пандус из бетона под колеса, а то этой дурацкой юбкой бампера цеплялся за ворота.

Пора уже переходить в обсуждение летней. Ведь лето близится. Давайте плавно туды перебираться.

Сегодня просто ради интереса нажал прикуриватель, а он так и остался (. Блин. И не нужен вроде и не работает, теперь ка кто вырваться нужно и проехать в сервис пусть поглядят. И при покупке его не проверил, а надо было видать.

За каждый бакс да жлезочкой. сорри не удержался)

Принимай и наши поздравления!!!! Здоровья, здоровья и еще раз здоровья!!!

По этому поводу кучу советов перечитал. С дисками горизонтально, без дисков вертикально, без дисков желательно 1 р/месяц вертеть. Храню в гараже в подвале стоя в картонной коробке чтобы не катались по подвалу.

вот

методом тыка проверить. Мне на шиномонтаже надули до 2. на глубоком снегу в гараже немного заносит при вираже, но тут чисто попрактиковаться в заносе хотелось, елозит немного. на мокрой и снежной дороге держится нормально. по обледенелой скользит зараза, но тут только шипы и спасут наверное. На льду АБСка пару раз срабатывала вообще почти на "стой на месте". Мой жигуль на шипованной нокиан на заду и тупо росаве спереди лед держал четко. но учитывая, что езжу не жестко, а зимой еще и не часто, да и лед появился только неделю назад, потребность в шипах отпадает. Торгаши подбивали взять ultra grip extreme под шип.

ну насчет рвотных позывов это нужно вернуться к фломастерам. Достаточно прикольный дизайн. Если бы не мелкий салон, да и пардон, женский он какой то, хотя мне нравиться. Я когда в 2009 или в 8 не помню уже, во время выставки автосалона у нас на площади впервые увидел солика, долго смеялся и никогда бы не подумал, что буду ездить на обрубке кабана. А сейчас за кабана "пасть порву")))). да и ключевые моменты соул выигрывает, были бы немножко подороже материалы салона, был бы рай, но и цена подтянулась бы к ети, а так имеем золотую середину в классе ни В ни С.