VET_MD

заказал на свит авто у них карандаши есть. Правда под заказ 2-3 недели. Подождем.

вот хотелось бы уже готовое решение и его цену. Ну жаба не дает 800 грн на амстер. А тут прилично вроде.

Не один раз встречал ауди а 8 на хэнкуках.

Вот это правильный подход. Сам хотел сменить типоразмер, но одномоментно потратить 6-7 килогривен на диски и резину пока не могу себе позволить. Менять стоковый посему не буду. Тем более поймал шуруп где то в гаражах, и продавать даром жалко, пусть катает. Неплохая резина стоковая. Не ведущие бренды, но сколько у нас в клубе было этой зимой ДТП на отличной резине? Долго выбирал зиму, вывихнул мозг и как результат на льду на троечку, а такие тесты / отзывы и пр. (я про гудер), а люди на данлопах кумхах откатали без проблем. Каждый выбирает сам.

Карточку получил, радуюсь )

И о какой резине речь???

А мне бы такие 3 штуки на механику. И все таки если не сложно подскажите каталожный артикульный номер.

Теперь козлов по полной выжимать. Удачи в этом нелегком деле.

ага недавно обнаружил всякого разного украинского. и очень много интересных вещей. Как и совсем тяжелого так и готичного

А вот под такое вот полка будет сильно отличаться или может колхозить шторку.

Вот тут стопудово согласен, такую картину чуть ли не каждую неделю наблюдаю. А насчет проходить не проходить. Тут некоторым уважаемым клубням на 0 ТО даже стойки меняли и прочие заводские дефекты выявляли. Как то не хотелось к 15 тыс развалиться из - за экономии 200 грн. Если бы рубил в железе немного больше то обтяжку и все прочее сделал бы сам, но селява. Насчет масла, менять самостоятельно да и все (спор об обкатке нескончаем) может там залито вообще супер масло а может хрень какая то (сомневаюсь конечно), но в любом случае железяки новые скрежетали чтото там в осадок таки выпало. Вот только на что менять??? Чтоб потом на 15000 тыс офы Кастрол залили.

Судя по тому как мне наше сумское укрАвто настоятельно рекомендовало проходить "А как же обязательно проходите" Они у нас вообще слабоадекватны.

Еще поймал остатки снега ) Все как то времени не было то фотоаппарата.

А вот подскажите. У меня модель 2011 года, но упоры под верхнюю полку не такие. Две мелкие выемки с металлическими защелками на границе темного и светлого пластика, как раз по верхнему краю спинок сидений. Это как понимать? Полка нужна не такая?

С днюхой! Всего наилучшего!

Спрашивал у офов про ТО 0. Там очень кстати одноклассник работает. Сказал Обязательно проходить ближе к 2 тыс. В связи с чем возник вопрос, у них только то что сервис книжке: поглядеть, подкрутить, проверить, долить. Присутствовать не против, да и не буду я им машинку оставлять (полировка бампера после стоячей фуфайки и упаковка афобазола для лечения своей раненой души) плавали, знаем. Масло поменяю сам ну или заеду в альтернативное СТО чтоб и не знали. Вот тут вопрос ТО 1 буду проходить в год т.к. 15000 накатаю вряд-ли. По ТО 1 замена масла, но если пробега нету то менять не нужно или заставят? Тогда смысла самому менять на ТО 0 не вижу. зальют кастрол, что его тогда сливать и перезаливать свое. Или таки масло менять по пробегу как в сервисной книжке. Вот такие у меня ножницы получаются, год проходит раньше пробега, ТО проходить нужно, но, блин, делать ничего там не нужно.

а фирменных накладок на дизель механ номера каталожные где поискать?

Вот только после грузилова заметил что *опа машинки немного присела. (кирпичи, штукатурка, кафель). Фары в 2 положении корректора при водителе и переднем пассажире приходится переключать, потеплеет нужно будет поехать отрегулировать.

а не фирменные не как у американского

А накладки на педали? Что то есть интересного из предложений? 3 шт. Или топать на базар искать?

Народ очень актуальна помощь!!!! Нужно заправиться возникла дилемма. Жаба предлагает ТНК голова ОККО. Что делать?

Лично для меня, я не видел топ. Видел в салоне то ли базу то ли мид. Достаточно бедненько по приборке, центральной консоли, салону. Сзади места мало, но и посадка легковушечная. Даже при одинаковых двигателях соул для меня комфортней, просторней, симпатичней. Как никак недоджип )))

У меня у дядьки I30 так он как то умудряется по БК тратить бензина меньше чем я солярки. Как у него это получается я даже представить не могу, но выходит около 7 литров, механика 1,6. Или же БК жестко брешет.

А где он у нас находится этот испаритель чисто территориально?

Товарищи! А кто что скажет про УкрТАТ нафту. А еще больше интересует дизелька ТНКовская. Просто есть возможность купить у трактористов по 8 грн. Вот и думаю. Кто что скажет?