VET_MD

я так думаю ничего вредного нету, все равно печка не греет особо ничего, пока более менее не прогрело двигатель. Я ставлю авто 21-22 и еду, минут через 10 теплеет, а так дует на стекло не потеет и слава Богу. Попогрейку не включаю, по религиозным соображениям, )))) и так тепло ей.

букварь рекомендует 2,3 Сам надувал немножко меньше, 2,1 где то и грохочет меньше и гребется лучше немного. Это 195/65/15, резина тоже грип 8

да я вот думаю не повезло Украине с дилером, как то вообще не прет.

Соответственно на период гарантийного ремонта выдается замена из обменного фонда. Хотя насчет авто верится с трудом.

ВСЕХ БЛАГ

Иногда туго втыкается первая и задняя, лечится переключалкой в нейтраль и повторным включением, без проблем. В чем фишка я так и не понял.

Ну наконец то зарядился до полного заряда, спасибо товарищу за зарядное. Наверное подарю себе на ДР зарядку. А вчерась пытался почти разрядиться не завелся, выключился глубоко выдохнул вдохнул и через раз завел. На улице -21 в гараже бортпроводник показывает -3. Решил перекурить до нормальной погоды, благо на работу топать меньше чем в гараж.

Грозили на ОККО завезти -32 арктик дизель, а тут как раз бак опустел. Заехал на заправку, оказалось нету пока не подвезли. Заправил зимний -20. При -17 ездил никаких изменений не заметил. Сейчас -25, но машина в гараже, а там даже вода в бутылке не замерзла. Пока нет необходимости ездить и испытывать. Мало вдруг замерзну. Заправлялся на Лукойле, ОККО и один раз по большой нужде немного на Авиас (капец заправка) но кроме небольшого различия в динамике не заметил разницы. расход как был по городу 6,6-6,8 иногда 6,9 так и остался. Но правда езжу не агрессивно.

Симпатичненькие получаются. Мы уже катаем в чехлах, отлично продуманы и выполнены, да и цена просто умиляет.

А все таки как с клемами быть при зарядке? Снимать только минус или обе? Сегодня аккум хотел умереть, но со второй попытки таки крутанул, никак не дойду его зарядить до конца, наверное сегодня поставлю на зарядку на ночь. Часиков так на 12 - 15.

В очередной раз убедился в правильности выбора. Хотя жук, сцуко, прикольный.

а с чем кушать дополнительный подогрев дизеля? как это где это что это

мну так вообще ни одного

а я картонку не поставил в свое время. теперь блин холодно, а дизель вообще греется медленно и на ходу, доезжаю быстрее чем нагреваюсь. надеюсь зима скоро кончится.

А от розетки где прикуриватель внешние девайсы, типа навигатор и пр тоже должны работать, а то как то не работают, а только от правой розетки видимо тоже глюк нужно поискать проблему.

GoodYear UltraGrip8. Ну как то по снегу каше нормально себя ведет. Сейчас по морозу на снегу скрипит как сапогами шагаешь. АБС срабатывала пару раз на льду, просто от желания посмотреть как оно работаеть. В поле, как говориться, проверить АБС шансов не было, да и не хочется. По льду резина ведет себя хуже шипованной Nokian которая была на Жигуле. Пару раз плавал на льду, но в гараже, отделался легким недоумением, теперь на лед стараюсь не переться без необходимости. Но в целом резиной доволен. Теперь ломаю голову выбором летней, желательно 16 из крайне бюджетного сегмента, ибо вот как то так.

Вот такое еще нарыл, сам пока не пробовал, холодно. Регулировка фар.

Насчет приехать на встречу не вариант. Больше подойдет почта. А рассчитаюсь как захотите, хоть на карту брошу, хоть наложенным платежом.

И как карточку получить? Хотелось бы 00025, вроде бы не занят еще. Они номерные красные я так понимаю, а белые что?

Да и от грязищи таки защищает. Теперь на боковухах просто единичные ляпы грязи, а до того после каждой поездки по грязи было заляпано по уши.

да, я так понял, нормально выдает. И при этом горючки больше вроде бы кушать не стал. Самому стало интересно. А как насчет того что требования к горючке возрастают? Более качественное нужно лить, а в Украине как то качественного ((((. И я так понял прошивка модифицировалась по типу повышения мощности. как то читал что модификаций много всяких бывает. Хотелось бы знать сколько потянет на модель 11 года у товарища этого из Запорожья.

да не элегант вполне прилично, а лепить резину к штатным можно конечно и красиво, но тогда кроить подгонять и т.п А так ИМХО не очень

Не могу сказать, что совсем ничего не попадает. Летит на двери, немного на арки, но конечно такого свинюшника как без них нету. По весне наверное выйму из под болтов чтобы немного лопушастей в стороны торчали. Зато на хэтче впервые столкнулся с загаживанием зада турбулентными потоками воздуха, вот это бесит просто. Только немного воды на дороге и вся попа в грязищи, вот как бы с этим бороться. В седанах такого не было.

ВСЕХ ГАРАЗДІВ!!!!

Как по мне то органайзер делается проще, только не из пенопласта как родной, а из ламинированого ДВП или Фанеры, причем есть задумка собрать это в виде конструктора, где то видел уже (одна длинная поперек багажника и две продольных коротких) по принципу паз в паз. заодно и разбирать легко. Но все планы на полку и ящик это на май месяц ). Пока в багажнике катаю 2 ящика от апельсинов ) офигенный органайзер вмещает аптечку, огнетушитель, аварийный знак, помпу, мочалку и щетку для мытья колес )))) Насчет вместительности впихнул в багажник мебель для ванной комнаты в собранном виде (умывальник+шкаф+настенный шкаф+задвижку на ванну) правда все боялся что по ширине не войдет (вошло впритык) а ширма на голове лежала пока из Полтавы катался, но все равно влезло. Попутно вопрос немножко не в тему, пока возил стройматериалы кирпич и мусор в маленьком багажнике заметил, что при пустой машине свет фар в небо, регулировка на 1 и все нормально, но хотелось бы отрегулировать фары на 0. Самостоятельно это делается??? Или катить на сто?