Датчик уровня омывателя

[LeVo 19]

Привет всем, попал ко мне в руки датчик уровня омывателя под номером 98520-3f000 на сколько я знаю у меня в машине его нет, открыл схему, чтоб узнать где он вообще стоит, и увидел такую картину..

С датчиком

Без датчика

Чтоб его поставить, по идее? нужен другой бачек? у меня стоит 98620-2K000 с отверстием 98620-2K100, ладно если купить бачек 650 грн., поставить датчик в него, куда подключать фишку датчика? нужно будет тянуть провод? и как он уровень будет показывать?..на приборке лампочка будет загораться? Еще лампочку покупать?)))

Заливные горловины одинаковые, бачки разные. Может в нем можно отверстие самому сделать?

 

Поделитесь опытом. Может кто-то хотел себе поставить, будет тоже полезно.

 

 

[asab 0]

Вже є така тема.

 

http://soul-club.in.ua/topic/7648-ustanovka-i-podkliuchenie-datchika-nizkogo-urovn/

[Maris 607]

@LeVo, Вова а ты поиском воспользуйся. Уже есть достаточно соклубников, которые втулили этот датчик. Бачек менять не нужно, если у тебя ФЛ, насколько я помню. Там дырки нету, понятное дело, но её сделать не проблема (вроде даже выштамповка есть) и у нас тут народ отписывался как кто делал, помнится, что это всё даже без снятия бачка можно сделать. С фишкой там тоже всё элементарно относительно, важно чтобы у тебя нужная лампочка в приборке была, которая показывает, когда омывайка кончилась, это тоже, насколько я помню зависит от того доФЛ или ФЛ. Главный вопрос в том, что толку от этого датчика нету, поскольку когда на приборке загорается лампочка о том, что закончилась омывайка, то омывайки остается на пару брызгов....

[viro 799]

 

 

Главный вопрос в том, что толку от этого датчика нету, поскольку когда на приборке загорается лампочка о том, что закончилась омывайка, то омывайки остается на пару брызгов....

 

Все там есть. ЗАгорелся и уже планируешь покупку на ближайшей заправке. А не закончится внезапно где то на трассе. А заканчивается он всегда в самую плохую погоду. Никто же не считает квадратики мыльные на щупе.

[LeVo 19]

Искал в поиске, нашел тему только про заливную горловину)

Можно тему туда перенести или удалить, пойду по ссылке читать.

[Maris 607]

 

 

Все там есть. ЗАгорелся и уже планируешь покупку на ближайшей заправке. А не закончится внезапно где то на трассе. А заканчивается он всегда в самую плохую погоду. Никто же не считает квадратики мыльные на щупе.

Это актуально только для ФЛ, на доФЛ на пару брызгов остается после того как лампа загорается.

[viro 799]

Это актуально только для ФЛ, на доФЛ на пару брызгов остается после того как лампа загорается.

 

Все равно, это лучше, чем остаться без пары брызг.

[Maris 607]

Все равно, это лучше, чем остаться без пары брызг.

Каждый сам решает, лично я то и на ФЛ не вижу смысла заморачиваться, а уж на доФЛ ради того, чтобы лампочка загоралось перед оставшимися 20 гр. в бачке и подавно. Проще омывайку с собой возить, если часто остаешься без жидкости в бачке))) Я за 5 лет раза 2-3 был застигнут врасплох и то условно, потому что во всех случаях либо омывайка была в багажника либо магазин с омывайкой на расстоянии пары минут...

Моё мнение сформировано исключительно в контексте необходимых телодвижений и их конечного результата, особенно на доФЛ...на ФЛ в принципе вопрос такой, может и сам когда-нибудь заморочаюсь от нечего делать. На доФЛ, если уж заморачиваться, то явно не со штатным датчиком.

[Sanja 134]

Я в принципе тоже поддержу мнение что может этот показатель на приборке важен и удобен. Но я с собой зимой всегда вожу доп. незамерзайку в багажнике, а летом бутылку с водой. Какая радость увидеть на приборке что омывайки на три брызга осталось, эсли доливать нечего. Ну то дело хозяйское, кому-то может и полезная штука.

Ну а раз LeVo уже купил такой девайс, то надо и устанавливать.

[viro 799]

Это попробовать надо. Немного поменяется мнение

[Джоник 221]

@LeVo, Вова а ты поиском воспользуйся. Уже есть достаточно соклубников, которые втулили этот датчик. Бачек менять не нужно, если у тебя ФЛ, насколько я помню. Там дырки нету, понятное дело, но её сделать не проблема (вроде даже выштамповка есть) и у нас тут народ отписывался как кто делал, помнится, что это всё даже без снятия бачка можно сделать. С фишкой там тоже всё элементарно относительно, важно чтобы у тебя нужная лампочка в приборке была, которая показывает, когда омывайка кончилась, это тоже, насколько я помню зависит от того доФЛ или ФЛ. Главный вопрос в том, что толку от этого датчика нету, поскольку когда на приборке загорается лампочка о том, что закончилась омывайка, то омывайки остается на пару брызгов....

Не на пару брызгов- очень даже вовремя предупреждает, у меня еще больше поллитра в бачке остается когда лампочка загорается:)

[Maris 607]

Не на пару брызгов- очень даже вовремя предупреждает, у меня еще больше поллитра в бачке остается когда лампочка загорается:)

Так у тебя ФЛ! Пару брызг в доФЛ.

[Джоник 221]

мужики, оно того стоит как по мне- копеечная доработка что по деньгам, что по времени. Дофейслифт можно ВАЗовским датчиком оснастить как Дима предлагал или чуть выше отверстие  под штатный запилить. Реально удобный допчик для таких как я страдающих склерозом

[dima150777 1 667]

мужики, оно того стоит как по мне- копеечная доработка что по деньгам, что по времени. Дофейслифт можно ВАЗовским датчиком оснастить как Дима предлагал или чуть выше отверстие  под штатный запилить. Реально удобный допчик для таких как я страдающих склерозом

У Димы уже Фейслифт (если что), который к слову, действительно не сложно оснастить датчиком уровня омывайки. Почему именно ВАЗовским - главный аргумент - цена вопроса, принцип действия что у него, что у штатного идентичен, а количество "рукоделия" при отсутствии оного с завода, практически одинаковое. А так соглашусь - штука действительно полезная, особенно если оценивать из позиции "Функционал/затраты на реализацию" плюс, в моем случае, порог срабатывания - остаток 0,5-0,6 литра, а это не так уж и мало, и доездить день точно хватит, ну а там если склероз и пофигизм, то что есть лампочка-сигнализатор - что нет, что загорается она - что тухнет... "медицина бессильна" , а так - голосую "За". 

[LeVo 19]

Датчик не покупал, пока, дали подумать и разобраться что с ним делать..если ок, то заберу..

 

У меня сейчас когда начинает заканчиваться жижа, снижается немного напор из форсунок, то есть и так видно, что уже заканчивается.

 

В багажнике и зимой и летом 1-2л всегда с собой.

 

Вот и думаю стоит ли :unknown:

 

еще и пора года такая, что все лень)(

[oberwolf 87]

Не парься Вова.Нах надо.

[Androll 1 134]

одно время думал поставить себе.

но летом я даже одного бачка омывайки не выбрызгиваю. поэтому как то "нафигнадо", а осенью/зимой, когда реально надо, холодно, блин, ковыряццо! да и гаража нет. приходит весна, когда уже можно было бы занятся, но тут смотри пункт про лето. и так по кругу..... 

[Androll 1 134]

кстати, сегодня задумался об установке вместо датчика кипятильника на 12В.

на эту мысль меня подтолкнула температура -14 и гребанная омывачка на гребанном изопропиловом спирте! (мой любимый метанол закончился  :( )

Нет, она не замерзла, но главным недостатком изопропилового спирта на морозе является повышение его вязкости! И если метанол и при -18 брызгал как летом, то сегодня из форсунки вылетала жааааалкая струйка, как будто у машины проблемы с простатой  :bye:

 

короче надо подумать над реализацией...

 

 

З.Ы. вот почему не делать то, что уже давно придуманно человеками? 

у многих автопроизводителей бачок омывателя совмещенный с расширительным бачком - прогрелся двигатель и охлаждайка начала греть омывачку.