Эксплуатация АКПП

[bratishka24 8]

Так и должно быть. Таким образом водитель управляет динамикой разгона.

просто раньше было как то не так! она у меня переключалась всегда при 3тис оборотов даже если наступал

[viro 799]

просто раньше было как то не так! она у меня переключалась всегда при 3тис оборотов даже если наступал

 

 

Вот и похоже на то, что она у тебя барахлит давно. Клему снимал? Не помогло?

[bratishka24 8]

Вот и похоже на то, что она у тебя барахлит давно. Клему снимал? Не помогло?

не помогло!

[bratishka24 8]

Вот и похоже на то, что она у тебя барахлит давно. Клему снимал? Не помогло?

а как у тебя работает как переключается?

[viro 799]

У меня работает как положено. Если давлю сильно - раскручивает до 5 тыс. Если медленно то и на 2 переключается.

[lehan 21]

а как у тебя работает как переключается?

Работает у меня автомат пропорционально нажатой педали, чем дальше нажал, тем позже переключается. У Вити также и везде так и должен работать автомат, так что тебе, к сожалению одна дорога на сервис!

[bratishka24 8]

понятно! понятно! одно что нужно встретится с кем то у кого автомат и дать кому то прокатится и на чей то прокатится самому!

[zra 303]

понятно! понятно! одно что нужно встретится с кем то у кого автомат и дать кому то прокатится и на чей то прокатится самому!

подкатишь на Лесной, можем проверить, у меня авто похожее, но у тебя колеса тяжелее будут наверное....

[bratishka24 8]

подкатишь на Лесной, можем проверить, у меня авто похожее, но у тебя колеса тяжелее будут наверное....

 

ну да у меня 245 45 R18 и вес одного колеса 24.7кг

 

 

а ты в любой день и в любое время можешь или как?!

 

 

[zra 303]

ну да у меня 245 45 R18 и вес одного колеса 24.7кг

 

 

а ты в любой день и в любое время можешь или как?!

вечер-день по созвону

[bratishka24 8]

ок тел свой в личку сбрось! буду в киеве наберу!

[Zoreg 7]

Вчера похолодало у нас маленько и вернулась старая напасть. Как на холодную завожу и на драйве на тормозе когда держу, идёт такая довольно хорошо ощутимая вибрация. Чуть поеду\прогреюсь, мин 10-15, пропадает. Проявляется только осенью\зимой, летом такого нету. Прошлой зимой официалы повыгинали чуть защиту - вроде помогло чуть, но не сильно. Что это оно такое?

[Androll 1 134]

Слышу очень знакомую историю!

поясню: до соула я ездил на гетзе. там была болячка - как только холодало, по-утрам начиналась очень сильная вибрация от двигателя по всему кузову. Чего тока не делали, не помогало! и вот кто-то догадался подложить под правую подушку двигателя толстую шайбу! И (о чудо) вибрации пропали! Оказалось что со временем резиновая подушка двигателя немного проседала, на морозе дубела и начинала передавать вибрацию на кузов! визуально заметить проседание было невозможно (пару мм всего), а менять всю подушку было жутко дорого. да и зачем, если она не порвалась?

 

А т.к. соул является дальним родственником гетзя (кто не в курсе - соул построен на платформе i20, которая, в свою очередь, является модернизированным гетзем!), то не исключено что сия болячка может быть "наследственной". Может я и ошибаюсь, но чем чёрт не шутит - проверить не мешает.

Итак процедура:

Правая опора двигателя покоится на такой вот подушке

 

 

Под железку в форме буквы "П" кладется толстая шайба (3 мм), которая приподнимает ее и она перестает контактировать с основанием (фото уже с шайбой):

 

После сборки вибрация пропадает! Лично проводил такую процедуру оказалась очень полезной!

У соула, конечно же, не такая подушка но поработать в этом направлении можно!

[viro 799]

Вчера похолодало у нас маленько и вернулась старая напасть. Как на холодную завожу и на драйве на тормозе когда держу, идёт такая довольно хорошо ощутимая вибрация. Чуть поеду\прогреюсь, мин 10-15, пропадает. Проявляется только осенью\зимой, летом такого нету. Прошлой зимой официалы повыгинали чуть защиту - вроде помогло чуть, но не сильно. Что это оно такое?

 

 

Какбы в холод загустевает жидкость АКП. Изза чего сопротивление в гидромуфте увиличивается. Изза этого даже может изменится положение двигателя под капотом (подушки же гибкие малехо). Отсюда вибрация. При этом возможно косание к защите и усиление вибрации, точнее ощущение усиления вибрации.

[Zoreg 7]

Androll , спасибо за идею :)

 

Какбы в холод загустевает жидкость АКП. Изза чего сопротивление в гидромуфте увиличивается. Изза этого даже может изменится положение двигателя под капотом (подушки же гибкие малехо). Отсюда вибрация. При этом возможно косание к защите и усиление вибрации, точнее ощущение усиления вибрации.

 

Т.е. это не есть проблема? :)

[viro 799]

Вот какой вопрос к вам, знатоки АКП. Перешел я както на мануальчик и на 4 передачке спокойно еду 70 км/ч гдето на 2х тыщах оборотов. Решил я ускорится. Нажал газик и шо я слышу. Обороты реско подорвались за 3 тыс а машина розганяется плавненько. Ефект - типа как на кикдауне, хотя передача то не опускалась. Получается, что при большой нагрузке размыкается гидромуфта для плавного набора скорости? Я правильно понимаю? Или это неисправность?

[lehan 21]

Вот какой вопрос к вам, знатоки АКП. Перешел я както на мануальчик и на 4 передачке спокойно еду 70 км/ч гдето на 2х тыщах оборотов. Решил я ускорится. Нажал газик и шо я слышу. Обороты реско подорвались за 3 тыс а машина розганяется плавненько. Ефект - типа как на кикдауне, хотя передача то не опускалась. Получается, что при большой нагрузке размыкается гидромуфта для плавного набора скорости? Я правильно понимаю? Или это неисправность?

Думаю что так и должно быть, я заметил такой вот прикол у нас, что если едешь на четвертой например с оборотами 2000-2200 и отпускаешь педаль то обороты тут же падают на 500-600:) ну числа примерные, но факт того что они падают это точно, хотя, например, на механике того в жизни не произойдет, обороты останутся теми же, просто будут постепенно падать...

Думаю что у тебя они сначала упали, а потом когда ты нажал поднялись на нужный уровень

[viro 799]

Думаю что у тебя они сначала упали, а потом когда ты нажал поднялись на нужный уровень

 

 

А я не отпускал. Я просто добавил, чтобы проверить тягу без кикдауна.

[IgorOsa 28]

Получается, что при большой нагрузке размыкается гидромуфта для плавного набора скорости? Я правильно понимаю?

 

Все правильно, особенности работы гидротрансформатора! При повышении нагрузки блокировка автоматически выключается.

 

Минус - машина несколько тупит, Плюсы - демпфируются рывки и удары от резкого набора оборотов двигателя, что улучшает плавность и комфорт движения и долговечность элементов самой АКП.

[viro 799]

Ты ба, я еще и шурупаю шото.