Гидравлический домкрат для Киа Соул

[Maris 607]

Со времен приобретения второго комплекта дисков, а точнее после первой самостоятельной замены комплекта колес зима/лето, меня начали посещать мысли о покупке какого-нибудь более удобного, чем штатный, домкрата. В общем, штатный домкрат вполне устраивает, но требует слишком много энергозатрат для выполнения банальных операций плюс, при выполнении большого объема работы, сокращается срок его службы, а всё таки в дороге лучше штатного домкрата по эргономичности и занимаемому месту вряд ли что то есть. Поэтому хотелось бы, чтобы штатный домкрат лежал себе на своём месте спокойно до возникновения каких то ситуаций в пути. А вот в гараже, хотелось бы юзать, например, столбиковый гидравлический домкрат. В обычном режиме, в течении года, домкрат достается в гараже не более 4-5 раз - 2 раза для смены колес, остальные разы это возможная профилактика и покраска элементов тормозной системы, например. Именно поэтому на подкатные модели даже не смотрю. Идеальный вариант ИМХО это обычный 2 тонник в пластиковом кейсе, например, есть такая модель от Интертула. НО, тут у меня возникает вопрос, а какая должна быть высота подъема у домкрата, чтобы поднимал Соул на нужную высоту для смены колес?
Кроме того, попутно расскажите кто какими моделями домкратов в гараже пользуется.
Так же интересно, известны ли вам какие то усиленные места Соула, уперев домкрат в которые, можно поднять сразу два колеса на одной оси или с одной стороны? На шинках обычно пневматическим домкратом поднимали за штатные места так высоко, что можно было с одной стороны сразу два колеса менять.
Кстати, сам пробовал шуруповертом и дрелью автоматизировать процесс подъема/опускания автомобиля с помощью штатного домкрата, в принципе вариант годный, но во-первых, напрягает каждый раз рукоятку в патрон зажимать, во-вторых, домкрат после этого крутится стал туго, пришлось его пересмазывать хорошенько и "расскручивать" вручную, возможно какие то деформации незначительные возникают при работе электроинструметом.
По сему готов выслушать ваши мнения и опыт.
 

[Sergey81 5]

у меня стандартный,недорогой 2х тонник, покупал на распродаже уже не помню где, высоты хватает чтобы поднять и снять 205.70.15.

[dima150777 1 667]

У меня подкатной двухтонник уже много-много лет  обслуживает два авто (мое и Каренс отчима), вылета после моих "модернизаций подвески" не хватает, но это и не проблема, всегда независимо от авто и покрытия использую два куска доски толщиной 3 см и длиной 30-35 см, подкладываю под колесики домкрата, подкладываю как с целью повысить "рабочий вылет" подъемного механизма домкрата, так и для устранения возможного проседания колесиков в грунт (возле гаража отсыпан отсев). Обязательно хорошенько фиксируй автомобиль перед поднятием, дабы не было продольных движений вперед-назад, потому как домкрат ты поставишь поперек, т.е. сбоку авто, соответственно при подобных поползновениях авто подъемный механизм домкрата может немного выкривить, потом будешь иметь хлопоты с его рихтовкой. Все-таки двухтонник, это не пятитонник, и при своих небольших габаритных размерах требует относительно бережного отношения. А так скажу, штука хорошая у меня уже 8 лет служит и еще служить ему и служить...

[Maris 607]

у меня стандартный,недорогой 2х тонник, покупал на распродаже уже не помню где, высоты хватает чтобы поднять и снять 205.70.15.

Столбиковый? Посмотри его диапазон высот по возможности или модель напиши, ато они тоже разные..

[Synohub 225]

+1 к Диме. Покупал когдато за 300 грн. Это мега удобный домкрат.

Я домкрачу под балку сзали, а спереди под рычаги. Чтобы не обдирать покрытие на порогах.

Этот домкрат настолько быстр, что нет смысла домкратить сразу 2 колеса

[Maris 607]

У меня в гараже подкатной будет не удобен (с одной стороны авто как бы ступенька в высоту плиты, боюсь не будет хватать места для его установки под авто), да и с собой его взять, если что, напряжно, громоздкий...хотя подумать можно в его сторону, если все подрасчитать.

[Synohub 225]

я обычно переобуваюсь на улице возле гаража.

ибо гараж не шибко широкий...

[Maris 607]

Интересная идея со штатным, на многих клубах оговаривается, но сам о таком не думал)))
http://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.php?f=23&t=4710&sid=34063b0925d8bfdf22063180d077f9ca
 

Кстати в этой же теме понял почему мой домкрат туго ходить стал после шуруповерта, пишу смазывать нужно перед каждым использованием чтобы резьба не повредилась...видимо в этом суть.
 

[Synohub 225]

Вот тебе

http://olx.ua/obyavlenie/prodam-treschetku-sovetskogo-proiz-vodstva-dvuhstoronyaya-prokrutka-pravo-IDiv77A.html

[Maris 607]

Вот тебе

http://olx.ua/obyavlenie/prodam-treschetku-sovetskogo-proiz-vodstva-dvuhstoronyaya-prokrutka-pravo-IDiv77A.html

А мне зачем?))) У меня есть нормальная трещетка)))

Меня больше интересует или такой вот домкрат поднимет Соул на достаточную высоту, чтобы заменить колесо http://www.instrumentallica.com.ua/goods.php?id=7486 или нужно такой сразу брать http://www.instrumentallica.com.ua/goods.php?id=17385

[Synohub 225]

Ну если переоборудовать домкрат, то надо с собой возить трещетку а с набора жалко разукомплектовывать.

Хз. Бери подкатной - будет в 3 раза удобней.

[Maris 607]

Ну если переоборудовать домкрат, то надо с собой возить трещетку а с набора жалко разукомплектовывать.

Хз. Бери подкатной - будет в 3 раза удобней.

Переоборудовать не думаю, это для инфы, может кому то пригодится. Хочу гидравлику для гаража.

[Sergey81 5]

Столбиковый? Посмотри его диапазон высот по возможности или модель напиши, ато они тоже разные..

столбиковый, диапазон высот 181-345, модель biloxxi gbj20-04. переобулся с лета на зиму только что и посмотрел 

[Maris 607]

столбиковый, диапазон высот 181-345, модель biloxxi gbj20-04. переобулся с лета на зиму только что и посмотрел

Спс! Вылета хватает с запасом, площадку выкручивать не нужно на максимум?

Переобулся точно с лета на зиму?

[Sergey81 5]

Спс! Вылета хватает с запасом, площадку выкручивать не нужно на максимум?

Переобулся точно с лета на зиму?

не, полностью не выкручиваю но у меня пол в гараже неровный, поэтому каждый раз по новому, а когда потеплело - одел лето , щас передают морозы и снег - пришлось обратно перекинуть  :unknown:

[Maris 607]

А подскажите еще такой момент вращающая на 180 градусов ручка накачки подкатного домкрата сильно нужна или никогда не напрягало ее отсутствие? Подпятники делали из резины для для лапы подъема?

[dima150777 1 667]

у моего ручка не вращается, и компенсирую это просто установкой корпуса домкрата в нужном положении (не знаю... как-то живу с этим уже девятый год :)), "подпятник" (из толстой плотной резины) и  себе делал,  но... пользовался им не всегда - лишь когда поднимал авто с упором просто в днище (чтобы не повредить покрытие последнего), хотя так делаю очень редко. По обыкновению, передние колеса поднимаю с упором рядом с болтом заднего крепления рычагаи задние колеса - в продольную часть задней балки с соответствующей стороны, при таком подходе резиновая наставка не нужна, т.к. штатный пятак поднимающего механизма домкрата хорошенько цепляется своими выступами за описанные выше места и удерживает авто. Но это так, мое мнение...

[Maris 607]

Дима, это именно то, что меня интересовало. Слушай, а за балку посередине, чтобы вывесить сразу 2 задних колеса поднимать можно, как думаешь?

[dima150777 1 667]

Поднять-то можно, только обязательно подставить колодки и приспустить на них авто, повторюсь двухтонник - это не пятитонник, "брыкнится" Соул на сторону от твоих манипуляций с колесами, будешь иметь "бледный вид"... :)

Хотя, если запихать двухтонник сзади под балку посредине, далековато она (балка), вымажешься и поднимать (маслать ручкой) не совсем будет удобно, как на меня.

[Maris 607]

Поднять-то можно, только обязательно подставить колодки и приспустить на них авто, повторюсь двухтонник - это не пятитонник, "брыкнится" Соул на сторону от твоих манипуляций с колесами, будешь иметь "бледный вид"... :)

 

Хотя, если запихать двухтонник сзади под балку посредине, далековато она (балка), вымажешься и поднимать (маслать ручкой) не совсем будет удобно, как на меня.

Идея поднять и под штатные места поставить специальные стойки-опоры, например, для того чтобы сделать профилактику барабанов. Просто вот хотелось бы и сзади и спереди такие точки знать, за которые два колеса можно вывесить. В инструкции написано только за штатные места поднимать...