KIA Soul - 2018

[viro 799]

Ага, на 19 колесах где нить на западе Украины бизнесмену будет очень удобно работать :)

[Androll 1 134]

У нас не приживется-картошку на рынок бизнесменам возить будет не удобно. Багажник совсем мелким сделали :)

[kww1976 116]

https://auto.mail.ru/article/62963-v_kia_sozdali_soul_ot_kotorogo_ahnut/

[Джоник 221]

эххх.... долбаный курс((((

[Simax 53]

Хорооош. Но вот только шершавость мне нравится больше глянца )))

[viro 799]

Пожалуй оставлю тут!

 

[dima150777 1 667]

Интересный тест... вот еще съемка была нормальная, а то автор ролика реально укачал. 

Обратил внимание, как торохтит Т-GDI. реально, сразу на ум пришел ролик Андролла с работой дизельного движка. Также обратил внимание на пороги и задние арки, блин, многовато туда грязи накидало. Приезде в провинции за пару-тройку лет будет похлеще, чем у меня сейчас... никакая бронепленка не поможет. Интересны выводы по мягкости хода... интересно на чем он до этого ездил. Ну и на счет клиренса в 153 мм... и это "поборим", не зря у нас есть Виктор (avtorv), превратим в авто для ралли-рейдов :)) Хороший, достаточно информативный обзор, при этом достаточно свежий... и это печалит наиболее... 1.250 мил.рублей (21,5 тыс.$)  за самую "напупыренную" версию у них. Блин, ну жаба же давит... :(((

[viro 799]

 

 

Интересны выводы по мягкости хода... интересно на чем он до этого ездил.

 

Это же второе поколение.

 

 

 

1.250 мил.рублей (21,5 тыс.$)  за самую "напупыренную" версию у них. Блин, ну жаба же давит... ((

 

А ты вспомни про калинирградскую сборку и пусть печаль оставит тебя.

[Maris 607]

 

 

А ты вспомни про калинирградскую сборку и пусть печаль оставит тебя.

Сто пудово, захожу регулярно почитать на рос. форум и прозреваю какие у них там траблы поголовно...

[viro 799]

 

 

Интересны выводы по мягкости хода... интересно на чем он до этого ездил.

 

Российский сайт говорит нам, что у Соула теперь на заду независимая подвеска. И я этому верю, так как 206 сил не хрен собачий. Для Соула с его 1400 кг скорость будет легко за 200 с таким двиглом. Там балке делать нечего. У той же Октавии балка стоит на машина до 150 сил. Однако!

[zra 303]

[viro 799]

полезной инфы ноль 

[дачник 4]

полезной инфы ноль 

Вот и разница между двумя народами .Два маугли с претензией на экспертов .И я полностью согласен, полезной информации ноль.

[taranejek 4]

https://www.zr.ru/content/articles/908499-soul-na-dvoikh/

[dima150777 1 667]

Грустный какой-то расход у него...  Классно и актуально это было 7-8 лет назад, теперь опять-таки сунуть сюда все тот же достаточно привычный 2-литровый и выдавать его за новинку. Как на меня, главное достоинство этого двигателя в свете цен на топливо  нашей стране - это  гидрокомпенсаторы клапанов, и при этом вдвойне обидно, что этот двигатель был и есть в Америках, Азии, естественно в Корее, есть он у наших северных соседей, но только не у нас, хотя Украина по-прежнему в лидерах по росту кол-ва авто с ГБО. 

З.Ы. О полноприводном гибриде Трейлстере снова-таки молчок, и это на фоне всеобщей "электрофикации" практически у всех ведущих автопроизводителей. Ведь интересная же машинка! 

[viro 799]

 

 

О полноприводном гибриде Трейлстере снова-таки молчок

 

Та не будет его. Есть Спортейдж и Ниро. Зачем конкурировать?

[iron_eagle 146]

Наш красавчик порвал Штаты в 2017! Номер один в номинации "Лучший компактный семейный автомобиль" по версии U.S. News & World Reports и Parents Magazine & Edmunds:

 

https://cars.usnews.com/cars-trucks/kia/soul

 

https://cars.usnews.com/cars-trucks/best-cars-for-families

 

https://www.edmunds.com/about/press/parents-magazine-and-edmunds-name-the-10-best-family-cars-of-2017.html

[Androll 1 134]

Грустный какой-то расход у него...  Классно и актуально это было 7-8 лет назад, теперь опять-таки сунуть сюда все тот же достаточно привычный 2-литровый и выдавать его за новинку. Как на меня, главное достоинство этого двигателя в свете цен на топливо  нашей стране - это  гидрокомпенсаторы клапанов, и при этом вдвойне обидно, что этот двигатель был и есть в Америках, Азии, естественно в Корее, есть он у наших северных соседей, но только не у нас, хотя Украина по-прежнему в лидерах по росту кол-ва авто с ГБО. 

З.Ы. О полноприводном гибриде Трейлстере снова-таки молчок, и это на фоне всеобщей "электрофикации" практически у всех ведущих автопроизводителей. Ведь интересная же машинка! 

 

 

2 литрович серии NU не очень удачный выбор. 

уже много историй в инете - и вкладыши проворачивало и задиры в цилиндрах...   и это на совсем свежих машинах!

то ли дело старый добрый чугуниевый D4FB! :-)

[dima150777 1 667]

2 литрович серии NU не очень удачный выбор. 

уже много историй в инете - и вкладыши проворачивало и задиры в цилиндрах...   и это на совсем свежих машинах!

Напишу о том, о чем имею представление... вторая машина в семье - Каренс 2010 г.в. как раз с 2-х литровым бензиновым двигателем. Так вот при пробеге в 150 тыс. проблем ноль ( при том, что с ~35тыс авто на газу), тянет этот "зверюга" полуторотонное авто аж бегом, под гору на Вите Поштовой ход набирает ого-го, компрессия сейчас 13, мах.крутящий момент 190Нм, расход 6-6,5 - трасса, 7,5-8 - город... Насколько помню, подобный устанавливается и на Соул., причем даже в базовых комплектациях, но у двухлитрового двигателя Соула есть одно важное преимущество в сравнении с двухлитровым двигателем Каренса, и это вот эта штука , точнее 16 таких штук со всеми вытекающими последствиями...

[Androll 1 134]

вторая машина в семье - Каренс 2010 г.в. как раз с 2-х литровым бензиновым двигателем.

 

эээ, дарагой! ты не путай старый теплый, ламповый 2,0 и новый с маркировкой G4NA-NU!!

Это, как говорят в Одессе, две больших разницы!

 

так вот на соул ставят именно НУ!

 

http://www.autoopt.ru/articles/products/4907569/