Регулировка хода педали сцепления

[rekmutqrj 13]

Ну у меня сцепление можно сказать свежее может ещё это помогает

[Maris 607]

 

 

Пока вырезал вставыш. Будем думать что делать дальше - менять целиком или как то реанимировать

Я вот посмотрел на видео какое ухо раздолбленное и возник вопрос почему все втулят его? Ведь и практический результат и, может проще, делать вставку в ухо со стороны цилиндра. Или это просто технически сложнее. Взять кусок пластика и засунуть в натяг, а потом суперклеем закрепить))) Или это сильно "гуманитарная" идея, в смысле от гуманитария?))) Типа вот как спички подкладывают когда в ДСП саморез уже не в натяг входит)))

[2nik 56]

Я вот посмотрел на видео какое ухо раздолбленное и возник вопрос почему все втулят его? Ведь и практический результат и, может проще, делать вставку в ухо со стороны цилиндра. Или это просто технически сложнее. Взять кусок пластика и засунуть в натяг, а потом суперклеем закрепить))) Или это сильно "гуманитарная" идея, в смысле от гуманитария?))) Типа вот как спички подкладывают когда в ДСП саморез уже не в натяг входит)))

Вполне нормальная идея если доработать,суперклей с пластиком не очень дружат.

Я бы для временно кусок латунного или медного прутка втулил и края загнуть по наруже-можно уже нормально ехать и дальше думать :mda:

[rekmutqrj 13]

втулят его когда износ начальный...

В моем варианте уже либо менять, либо вставыш ( вставить его тоже нелегко, если на месте).

Вырезал пока из жёсткой резины, что было под рукой.

Как вариант есть жидкий пластик, хочу попробовать, но в нынешних условиях он "под замком".

[Androll 1 134]

короче замена штока на доработанный не помогла. к тому же появился какой-то чиркающий звук в районе сцепления на заведенном моторе.

выжимаю педаль - звук пропадает....

 

теряюсь в догадках - что это? диск? корзина? выжимной? 

корзина, если кто помнит у меня стоит "от самоучки". т.е. пробег у нее уже под ~150 тыщ.  

[rekmutqrj 13]

Чиркающий это типа не по всей окружности?

Есть проблема с износом узла вилка/опора, вроде как меняют вместе со сцеплением, чего я не сделал, к сожалению. Чуть нажал педаль, пропало шуршание...

Вроде как лечат это"подсовывая спички" ))), в виде пружины, отжимая ею рычаг....

На Драйве обсуждали...

[Androll 1 134]

Чиркающий это типа не по всей окружности?

Есть проблема с износом узла вилка/опора, вроде как меняют вместе со сцеплением, чего я не сделал, к сожалению. Чуть нажал педаль, пропало шуршание...

да хз как объяснить. я пытался  и из-под капота слушать и поднимал машину на подъемнике. слышно только из салона. причем так что записать на камеру не могу - нифига не получается....

 

ну вроде как типа что-то за что-то цепляет в определенном месте. но не сильно, а еле-еле... с повышением оборотов раздичить "чирканье" уже не получается

[Maris 607]

 

 

В моем варианте уже либо менять, либо вставыш ( вставить его тоже нелегко, если на месте). Вырезал пока из жёсткой резины, что было под рукой.

220+ тыс. км., я боюсь туда даже смотреть))) Первая иногда со стуком как в Газоне включается)))
Вкладышь помог?

[rekmutqrj 13]

Вкладыш помог убрать люфт.

На включение, выше писал - не замечал проблем, видимо не повлияло, для меня))).

Пробег после замены сцепы ~40тыр, думаю это влияет. Собственно при замене мне и сказали про износ штока, даже фото показывали, но тогда даже не понял о чём речь, тем более что там решить это не могли...

- у вас тут износ

- чё делать?

- хз, з/ч нет

- до свиданий

[Maris 607]

Вкладыш помог убрать люфт.

На включение, выше писал - не замечал проблем, видимо не повлияло, для меня))).

Пробег после замены сцепы ~40тыр, думаю это влияет. Собственно при замене мне и сказали про износ штока, даже фото показывали, но тогда даже не понял о чём речь, тем более что там решить это не могли...

- у вас тут износ

- чё делать?

- хз, з/ч нет

- до свиданий

Ааа, я пропустил, что не было проблем. Ну замена сцепы видимо помогает из-за того, что меньше выжимать нужно педаль для нормального переключения. По идее там замены выжимного наверное даже хватит.

[Maris 607]

Заглянул у себя на шток, выработка ппц, как у РАК на видео))) Кстати я что пропустил или размер (длину) штока никто так и не выложил? Может подберем со временем от какого то Хюндая/Киа

[PAK 28]

Заглянул у себя на шток, выработка ппц, как у РАК на видео))) Кстати я что пропустил или размер (длину) штока никто так и не выложил? Может подберем со временем от какого то Хюндая/Киа

таки да.....

[wile_e 562]

В этой же теме есть мой пост. Длина штока на дизеле 105, я покупал от второго спортейджа бензина он есть отдельным кодом 416702E-000 за 430 грн. Он короче на 7-8 мм, я его примерял без снятия и установки, там и так прекрасно видно, что его длины не хватит. Хотя по форме он один в один. Это в идеале надо подъехать на сто и слёзно попросить мертвый гцс, в спокойной обстановке запилить регулируемый шток не очкуя на фоне обездвиженной тачки, а потом под пиво за час махнуть штоки с настройкой. Я прям кайфую шас от того как включаются передачи, особенно вниз.

[Maris 607]

В этой же теме есть мой пост. Длина штока на дизеле 105, я покупал от второго спортейджа бензина он есть отдельным кодом 416702E-000 за 430 грн. Он короче на 7-8 мм, я его примерял без снятия и установки, там и так прекрасно видно, что его длины не хватит. Хотя по форме он один в один. Это в идеале надо подъехать на сто и слёзно попросить мертвый гцс, в спокойной обстановке запилить регулируемый шток не очкуя на фоне обездвиженной тачки, а потом под пиво за час махнуть штоки с настройкой. Я прям кайфую шас от того как включаются передачи, особенно вниз.

Твой шток видел, звучит как то неоднозначно) Опусы твои тоже изучил, само собой. Не факт просто, что на бензе один-в-один с дизелем шток, поэтому написал.

Но вообще я выработку на штоке решил быстро и ненадолго (скорее всего) "починить" - выпилил вкладышь из какого то куска пластика и с помощью солидола подсунул его куда нужно. Хотел, во-первых, понять даст или это что то, во-вторых, рецепта всё равно нету, точнее есть, но дорого)

По итогу передачи стали включаться норм, без затыка, даже задняя. Но всё равно чувствуется, что сцепление аж в полу уже хватает. У Соула в принципе сцепление "длинное", а после 200 тыс.км. так вообще.

Короче, думаю, что нужно просто всё в сборе поменять, и сцепление комплектом и ГЦС. Не спеша купить всё по норм цене и планово поменять. Раз в 200 тыс. можно разорится)

Тут вот чисто подумать как продлить жизнь новому штоку, втулку сразу колхозить?

[wile_e 562]

Можно втулку. Можно из старого штока сделать разрезной и его же завтулить - как по мне вообще идеально. Просто с разрезным сможешь выбрать все люфты в 0 и будет брать сцепление где положено. Все ИМХО. Будешь менять - померяй шток, интересно какая длинна. По форме уверен что он одинаков с дизелем.

[Maris 607]

Можно втулку. Можно из старого штока сделать разрезной и его же завтулить - как по мне вообще идеально. Просто с разрезным сможешь выбрать все люфты в 0 и будет брать сцепление где положено. Все ИМХО. Будешь менять - померяй шток, интересно какая длинна. По форме уверен что он одинаков с дизелем.

Да я на 90% уверен, что и длинна такая, на глаз по крайней мере он не выглядит коротким. Плюс я рос. Соул Клуб читал, там вроде тоже писали, что от Спортейджа короче бензинки. Но померять нужно, в любом случае. Пока что стало так переключаться, что и менять неохота)))

[Androll 1 134]

короче замена штока на доработанный не помогла. к тому же появился какой-то чиркающий звук в районе сцепления на заведенном моторе.

выжимаю педаль - звук пропадает....

 

теряюсь в догадках - что это? диск? корзина? выжимной? 

корзина, если кто помнит у меня стоит "от самоучки". т.е. пробег у нее уже под ~150 тыщ.  

 

 

сегодня поехал на замену сцепления. ибо просто устал физически. поле прогрева сцепление хватало настолько низко, что порою выдернуть (!!)  передачу, а про втыкнуть я уже даже не говорю, было просто невозможно. в пробках я чувствовал себя водителем ГАЗона. возжение стало дико напрягать.

напомню вводные данные: шток у меня доработан (втулка), диск сцепления без демпферных пружинок от сиида (пробег под 50 тыщ), корзина - подарок от самоучки. с его машины, которое стояло с ЗАВОДА. примерный пробег корзины - 150 тыщ (мой+самоучки). выжимной - оригинал. пробег под 50тык.

 

купил новый комплект - диск (валео HD-154), корзина - оригинал Hyundai-KIA 4130032002, выжимной - оригинал Hyundai-KIA 4142132000.

 

а теперь самое интерестное: обратите внимание на лепестки корзины. мало того что форма другая, так еще даже визуально они сделаны из более тонкого металла (простите, не мерял).

 

старая корзина

 

новая корзина

 

далее - диск. кто помнит, на дизеле есть болячка - через 30-50 тыщ начинает появлятся вибрация при разгоне на высших передачах в диапазоне 1700-2000 об. Для устранения этого эффекта, я, в качестве экперемента, поставил диск от сида. он не имеет этих долбанных демпферных пружинок. вместо них - есть резиновые демпферы. (не исключаю что на сиде стоит двухмассовый маховик).

 

так вот из-за отсутствия демпферов крутильных колебаний стала разбиваться втулка, которая садится на шлицы вала коробки.  именно он и давал тот самый шаркающий звук на ХХ. думается мне что это могло быть чревато обрывом и дальше никто бы никуда не поехал. Но пресловутой вибрации не было до самойзамены! т.е. причина подверждена - это именно противовесы в пружинках 146%! ставить или нет такой диск - думайте сами.

видео:

 

 

теперь о результатах: педаль, ГЦС или шток не трогали вообще. как и не прокачивали систему. Но после замены педаль стара брать ОЧЕНЬ высоко! никогда (даже при выезде с автосалона (!!!) у меня так высоко не брала педаль. прямо привыкать приходится к такому сцеплению. 

 

вывод - именно дизельная корзина у нас является камнем преткновения. как лечить - каждяй решает сам. начальные стадии - может помочь втулка. средняя степень тяжести - делать регулируемый шток....   когда регулировка упрется в "ограничитель" - только замена корзины.

 

З.Ы.  мульйон пардонов за очепятки.

[wile_e 562]

Едва ли виновата именно корзина у всех. В твоём случае многострадальная корзина с дореста - согласен, но типа всем у кого плохо включается, менять корзину, спорное решение, если проблема уходит от слова совсем по факту приведения штока в норму.

[Androll 1 134]

Едва ли виновата именно корзина у всех. В твоём случае многострадальная корзина с дореста - согласен, но типа всем у кого плохо включается, менять корзину, спорное решение, если проблема уходит от слова совсем по факту приведения штока в норму.

жень, у меня на рестайле, с завода (!!!) стояла точно такая же корзина, как у самоучки на дорестайле. ни одной заклепкой не отличалась

 

[wile_e 562]

Ну ок, я пока шток покручу = 0 грн., комплект сцепления когда то был 200 баксов только запчасти. Когда шток перестанет помогать, наверно задумаюсь, а может это уже будет не моя головная боль.