Усиленные пружины KIA Soul

[Awful 20]

Проехав на полностью обновленнной подвеске уже около 600км могу сделать пару заключений.

Клевки и крены стали меньше. Машина чуствуется собраней. Подвеска лучше отрабатывает неровности (до сих пор не могу привыкнуть что очучения пятой точкой неровностей гораздо слебее чем я ожидаю когда вижу по чему я еду).

Рулится приятней и хочется ехать быстрее. Кстати на скорости особо чуствуется разница (для меня комфортная скорость по трасе выросла на 20км/ч).

Как по мне игра стоит свеч (в первую очередь касательно задней подвески).

Ну и увеличился клиренс. Точные замеры напишу позже.

[dima150777 1 667]

Проехав на полностью обновленнной подвеске уже около 600км могу сделать пару заключений.

Клевки и крены стали меньше. Машина чуствуется собраней. Подвеска лучше отрабатывает неровности (до сих пор не могу привыкнуть что очучения пятой точкой неровностей гораздо слебее чем я ожидаю когда вижу по чему я еду).

Рулится приятней и хочется ехать быстрее. Кстати на скорости особо чуствуется разница (для меня комфортная скорость по трасе выросла на 20км/ч).

Как по мне игра стоит свеч (в первую очередь касательно задней подвески).

Ну и увеличился клиренс. Точные замеры напишу позже.

Подтверждаю каждое слово отзыва Григория, с поправкой на свой пробег в 2300 км на новых передних пружинах. Р.S. Ждем серьезных холодов для ходовых испытаний новых пружин.   

[Awful 20]

Итого при учете того что у меня дизель и полный бак.

Перед - 395мм

Зад - 415мм

Замер от центра диска до кромки крыла.

[wile_e 562]

Ровно +20 что спереди что сзади по сравнению с моим стоком.

[dima150777 1 667]

Итого при учете того что у меня дизель и полный бак.

Перед - 395мм

Зад - 415мм

Замер от центра диска до кромки крыла.

   Интересно сравнение с моими замерами, напомню на моем авто и впереди, и сзади - по 410мм, при этом впереди у Григория ниже, что и достаточно очевидно из-за дизельного двигателя, который немного тяжелей; ну и сзади - теперь уже на 5мм ниже зад моего авто из-за баллона ГБО. Для полноты картины  нужны данные замера расстояния от центра диска до нижней кромки крыла по задней оси у бензинового собрата без установленого комплекта ГБО (т.е. без баллона в багажнике)

[Awful 20]

Ровно +20 что спереди что сзади по сравнению с моим стоком.

У меня после 80 тысяч передок поднялся где-то на 1,9 см, а зад на 2,6 см.

[liteon 143]

попробуй померить еще раз.

Для статистики. Менял колеса на зимние и по случаю померял толшину прута в наиболее доступном участке задней пружины, вышло ровно 12,6 мм.

[sasha 21]

Всем привет!

Итак решился и я на это дело.

Заказал у Виктора пружины и аммики.Получил консультацию и советы в телефонном режиме а также предоставил по ел.почте фото своего "кубика".Большое спасибо Вкиктору что все грамотно разъяснил,разложил по полочкам  как и что.Решено было брать не Штормовские пружины а чуть попроще (бюджетней вариант))) они чуток короче штормовских (по словам Виктора) но по функционалу с нмим все гуд.Штормовские не брал по причине того что они сильно (лично для меня) поднимут зад машины.Ездить как на ВАЗ 2109 с задертым колхозным задом небыло желания.Хотел минимально изменить клиренс.Пружины польские (ценник уточняйте у Вити).Амморты само собой KYB.

Установка заняла (мастер ставил) чуть больше часа.После инсталяция "апгрейда" своего Соула естественно надо было проверить ощущения).

Визуально и не только, зад поднялся.Я бы его приопустил на 2см.Но пока все новое, оно поднято,со временем чуток сядет и будет как говорил Виктор,тоесть +1.5-2см к стандартному клиренсу.В салоне сразу чуствуется что машинку чуток подняли.Приблизительно такое же чувство когда с зимы 15 переобувался на лето 18колеса.Что касается езды; эмоции только позитывне.Релаьно оно все собраней,мягче или "збитей" проходит кочки и колдобины.Тем более что у меня 45профиль.Зад не гупает,не сотрясается как раньше.Мне очень понравилось.Все улучшилось в лучшую сторону и торможение и комфорт и проезд поворотов...Теперь чуствую разницу между передней частью и задней.Сейчас ощущения что передок очень легко ходит (отрабатывает ямы и тп) в сравнении с "собраной" задней частью машины,поэтому буду думать о том как поправить это дело.Не особо критично,но хотелось бы баланса между передней частью и задней.

Пока пройдено порядка 50км.(загрузка: водитель и чуток хлама в багажнике)

До установки:

ПОСЛЕ

ДО

ПОСЛЕ

Ну вот так выглядит теперь мой "Кубик")

Еще раз спс Виктору...

[avtorv 89]

Саша, я рад что Вам всё понравилось. Де факто на форуме мы уже имеем 2 вида  передних и задних усиленных пружин!

Пружины в процессе эксплуатации обожмутся до рабочего положения, просвет станет немного меньше.

Если не сложно, сделайте фото через 1000 км пробега, думаю уже будет виден  100% результат. 

Удачи на дорогах! )))

[sasha 21]

Спасибо....Буду отслеживать "клиренс"..)))

[dima150777 1 667]

Саша, я рад что Вам всё понравилось. Де факто на форуме мы уже имеем 2 вида  передних и задних усиленных пружин!

Пружины в процессе эксплуатации обожмутся до рабочего положения, просвет станет немного меньше.

Если не сложно, сделайте фото через 1000 км пробега, думаю уже будет виден  100% результат. 

Удачи на дорогах! )))

Виктор, исключительно для справки, что это за синие пружины (из сообщения понял, что польские; понял, что чуть короче; понял, что чуть дешевле, но это все так... если возможность составить какую-то сравнительную таблицу характеристик пружин для наших авто производства Storm и польских для сравнения отдельно на передок и на зад, используя по возможности максимальное количество критериев: размер пружин, толщина прута, цена комплекта, расстояние от кромки крыла до центра диска после пробега в 1000 км на новом комплекте и т.д.  

[avtorv 89]

Виктор, исключительно для справки, что это за синие пружины (из сообщения понял, что польские; понял, что чуть короче; понял, что чуть дешевле, но это все так... если возможность составить какую-то сравнительную таблицу характеристик пружин для наших авто производства Storm и польских для сравнения отдельно на передок и на зад, используя по возможности максимальное количество критериев: размер пружин, толщина прута, цена комплекта, расстояние от кромки крыла до центра диска после пробега в 1000 км на новом комплекте и т.д.  

Дима, приветствую! На автомобиле Александра установлены усиленные пружины 729 серии, производство Польша, Мазовянка.  Данные пружины имеют высоту 340 мм, диаметр витка 12.07 мм ( Storm 236 высота 370 мм, диаметр витка 12.15 мм). Пружины  данной серии широко применяются на автомобилях KIA RIО, KIA Cerato, Hyundai Elantra MD, Hyundai Accent. Они были и ранее, но я Вам их не предлагал, поскольку считаю  236 серию  самым проверенным и оптимальным вариантом для активного движения по плохим дорогам.  Более того, под пружины 236 серии (высота  370 мм), можно смело ставить передние усиленные пружины, а под 729 серию, таких работ мы не проводили, может получится перекос кузова в сторону передних пружин. 

Пружины 729  серии чуть мягче пружин 236 серии, они  идеально подходят  для автомобилей которые  часто эксплуатируются на хороших дорогах, не оснащены ГБО и фаркопами. Их покупают люди которые редко возят грузы и  постоянно ездят сами.

У Александра была как раз такая задача, плюс у него эксклюзивные диски R18,  низкопрофильные шины и нет ГБО.

Данные пружины можно использовать  как с штатными амортизаторами, так и с амортизаторами  KYB 343307.

Замеры и фото сделаю и выложу. Стоимость  пружин 236 серии  - 2500 грн пара, стоимость пружин 729 серии -  1800 грн пара.  Недостатком данных пружин есть синий цвет окраски, производитель красит  данную серию пружин только в такой цвет, чёрных пружин не бывает. ((

Мы пару раз  их перекрашивали для установки на гарантийные авто, хотя в процессе эксплуатации они покрываются слоем грязи и почти не видны.

На фото ниже пример установки данных пружин в вышеперечисленные седаны.

 

 

 

 

 

 

 

Результат хорошо виден  до и после замены пружин.

 

 

 

[dima150777 1 667]

    Приветстую и вас, Виктор. С интересом (и не более - мои пружины меня абсолютно устраивают) прочитал ваше сообщение, более всего улыбнула фраза "Недостатком данных пружин есть синий цвет окраски, производитель красит  данную серию пружин только в такой цвет, чёрных пружин не бывает",  как по мне, главное, чтобы покраска была качественной, будь-то хоть "фиолетовый в крапинку", наши дороги все равно все исправят...

     Совсем по Фен-шую было бы обобщение информации в виде таблицы (это так, пожелание). Держите нас в курсе "пружинных новинок" и помните, что многие все еще ждут Каябу, так что как только краем уха будете в курсе - свистайте.

[NPP 83]

ну що ж я теж став щасливим власником з інсталяцією прожин шторм і амортів каяба  на задню підвіску, відчуття тільки позитивні ... порадувала зібраність задньої частини авто , монолітність ... до цього була якась розхлябаність...

побачим як буде далі...

 

ВІктору персональне спасибі=)

[viro 799]

 

 

прочитал ваше сообщение, более всего улыбнула фраза "Недостатком данных пружин есть синий цвет окраски, производитель красит  данную серию пружин только в такой цвет

 

 Имеется же в виду проблема установки на гарантийные авто.

[dima150777 1 667]

 Имеется же в виду проблема установки на гарантийные авто.

мелкая наждачка и баллончик черной краски решают вопрос "на раз-два", синяя краска то является основой и покрашена по технологии на производстве, потому и держаться будет хорошо, ну а дальше, как писал ранее, дороги сделают свое дело.

[NPP 83]

 Имеется же в виду проблема установки на гарантийные авто.

яка проблема ??) я ставив на офф сто і хоч би пікнули...

правда прийшлось трішки поскандалити , зате установка безкоштовна...

[Maris 607]

яка проблема ??) я ставив на офф сто і хоч би пікнули...

правда прийшлось трішки поскандалити , зате установка безкоштовна...

Проблема в том, что при установке не оригинальных комплектующих гарантия на этот узел перестает распространятся)))

[NPP 83]

 

 

что при установке не оригинальных комплектующих гарантия на этот узел перестает распространятся

а скільки гарантія на амортизатори чи пружини оригінальні ?:))

[Maris 607]

а скільки гарантія на амортизатори чи пружини оригінальні ?:))

Не знаю сколько, я гарантией не пользовался, менял за свои, уже неоднократно описывал почему. Но есть клубни, которые меняли по гарантии, на Сидах это вообще в порядке вещей поменять аммо по гарантии.

В любом случае, если ходовая ещё на гарантии и поставить "левые" аммо/пружины, то снимут с гарантии как минимум эти узлы...