Какую резину выбрать на лето?

[DNZ 10]

Я не хочу рисковать - ездить на плохой резине. Нексен, который стоял с салона, это резина на уровне Росавы или Белшины, на ней ездить, конечно, можно, но только если осторожно....Конкретнее - на хорошей резине значительно уменьшается тормозной путь, машина лучше управляема, хорошо входит в повороты... Например шины L-8 панически боятся воды: не только глубоких луж, но и тонкой водяной пленки на асфальте достаточно, чтобы водитель потерял контроль над машиной. На мокром асфальте тормозной путь увеличивается без малого на 50% по сравнению с шинами Pirelli ...

С удовольствием встречусь с любым оппонентом на ЛЮБОЙ резине на нашем авто, думаю, что ни на одной резине, пусть даже на самой элитной не будет тормозной путь, даже на 20% меньше чем на моем стоковом (но новом) нексене )))Готов закладываться, хоть ящиками коньяка )))

Кстати не помню в каком авто-журнале, но проводился сравнительный тест десятка шин разных классов с одним опытным образцом (вот жаль не помню бренд и модель) , но прошедшим сезон (около -20 тыс киллометров). Так вот, годовалая шина показала НАИХУДШИЕ сцепные свойства!!! Так что не бренд выбирать надо, а вовремя менять их на новые.

От себя еще хочу добавить, что наши автомобили ни коем образом не предполагают экстримальые режимы вождения, это городской хетч с повышенным клиренсом, так, что стоковой резины ему с головой....и кстати Хенкук и Нексен с Россавой (стандартной недорогой линейки), а тем более Белшиной сравнивать не корректно, и на DTMе никто на Белшине не ездит, хотя лучше новая Белшина, чем трехгодичный Mishelin ИМХО.

[DNZ 10]

И в добавок, посчитайте колличество одноклубников, которые к сожелению разбили свои машины на одной из лучших зимних резин - goodyear ultra grip 8...Кстати встречались в Пуще с Синегубом, пытались найти отличия в поведении двух зимних резин, дорогой линейки и среднего класса - ездили около часа, каких-то конкретных отличий в пробуксовке или тормозного пути, так и не обнаружили...

[Galas 62]

Вот это правильный подход. Сам хотел сменить типоразмер

 

 

Я тоже думал поставить 16й размер, но опасаюсь побочных проблем, да и денег жалко.... Потму решил просто поставить хорошую резину. Я никак не мог привыкнуть к этому Нексену, потом поставил зимний Континенталь - и это уже совсем другая езда... Потому судьбу испытывать не хочу, пока Нексен новый продам его, потери будут около 1000 грн, зато я буду знать, что моя Душа в надёжной и комфортной обуви, не боясь воды, подьёмов и бездорожья, я ведь не собираюсь всё лето в Киеве сидеть

[Galas 62]

И в добавок, посчитайте колличество одноклубников,

 

Денис, я не буду спорить, но мой 30-летний водительский стаж подсказывает мне, что обувь имеет значение. Так, собственно, и пишут специалисты. Но каждый решает сам для себя! Мне есть с чем сравнивать, ездили в своё время в Словакию в горы, там нас было двое на Гранд Витарах, но резина была разная, я на зимнем Данлопе ездил без проблем, товарищ на всесезонном Бриджстоуне имел проблемы... Каждому - своё

[DNZ 10]

Он бы еще на летней поехал, конечно будет чувствоваться...Ни в коем разе не хвалю стоковую резину, но она вполне соответствует данному авто, даже с запасом... СОУЛ очень средненькое авто по всем параметром...и резину они поставили такую же, но думаю большинство людей здесь не будут входить на Соуле в повороты на скорости 130, и не поедут в горы на всесезонке..Каждый конечно выбирает сам, но назвать эту резину дубовой или плохой нельзя...стандартная нормальная резина.. не понимаю людей, которые меняют её на другую такого-же типоразмера...

[Карен 1]

И в добавок, посчитайте колличество одноклубников, которые к сожелению разбили свои машины на одной из лучших зимних резин - goodyear ultra grip 8...Кстати встречались в Пуще с Синегубом, пытались найти отличия в поведении двух зимних резин, дорогой линейки и среднего класса - ездили около часа, каких-то конкретных отличий в пробуксовке или тормозного пути, так и не обнаружили...

 

Юзал этой зимой данную шину на Соуле, так что скажу она достойный вариант, Но в первую очередь дело не в резине, а в прокладке между рулем и сиденьем!

Водитель должен понимать и адекватно оценивать дорожную ситуацию а не полагаться на элитную резину...

[Карен 1]

не понимаю людей, которые меняют её на другую такого-же типоразмера...

 

Резину меняют на такой-же типоразмер по несколько другим причинам:

1) Уровень шумности

2) Аквапланирование

3) Тормозной путь

4) Мягкость/жесткость

5) Индекс скорости (да Солу не спорт-кар, но выжать из него можно :) )

6) Комфортность езды

и т.д. :)

[Vladimir 35]

Почитал посты и натолкнуло на мысль.....Все мы купили корейские авто в основном по причине того, что они, как собственно и вся корейская продукция, наилучшее соотношение цена/качество......Почему тогда многие с неприязнью относятся к корейской резине?.....Т.е. корейской машине в целом мы доверяем, а то, что у неё внутри (сделанное в Корее) отторгаем.....

[Карен 1]

Почитал посты и натолкнуло на мысль.....Все мы купили корейские авто в основном по причине того, что они, как собственно и вся корейская продукция, наилучшее соотношение цена/качество......Почему тогда многие с неприязнью относятся к корейской резине?.....Т.е. корейской машине в целом мы доверяем, а то, что у неё внутри (сделанное в Корее) отторгаем.....

 

Не буду с Вами спорить но у меня на наклейке четко написано ЗАЗ :) но резину пока не изношу менять не буду. Придерживаюсь того что лучше заводского быть не может....

[yeti 49]

а я решил-если нексен то продам,если хенкок то оставлю. машина приехала на хенкок.скоро переобуюсь,посморим как оно.хотя на авео был тож хенкок.устраивало.но мишлен на сиде поинтересней,как ни крути

[Alex F 19]

На ханкуках ездят машинки в именитых гонках DTM

Ну это ж разные ханкуки

Вы сравниваете адидас броварского разлива и адидас который делается только для профессиональных спортсменов.

[Alex F 19]

С удовольствием встречусь с любым оппонентом на ЛЮБОЙ резине на нашем авто, думаю, что ни на одной резине, пусть даже на самой элитной не будет тормозной путь, даже на 20% меньше чем на моем стоковом (но новом) нексене )))Готов закладываться, хоть ящиками коньяка )))

Кстати не помню в каком авто-журнале, но проводился сравнительный тест десятка шин разных классов с одним опытным образцом (вот жаль не помню бренд и модель) , но прошедшим сезон (около -20 тыс киллометров). Так вот, годовалая шина показала НАИХУДШИЕ сцепные свойства!!! Так что не бренд выбирать надо, а вовремя менять их на новые.

От себя еще хочу добавить, что наши автомобили ни коем образом не предполагают экстримальые режимы вождения, это городской хетч с повышенным клиренсом, так, что стоковой резины ему с головой....и кстати Хенкук и Нексен с Россавой (стандартной недорогой линейки), а тем более Белшиной сравнивать не корректно, и на DTMе никто на Белшине не ездит, хотя лучше новая Белшина, чем трехгодичный Mishelin ИМХО.

По тормозному пути спорить не буду , а вот крен при поворотах , при входе в лужи или как у нас бывает озёра могу поспорить.

 

Я с ланоса колёса продавал 4-х летние с пробегом тыщ 40 , так они полюбасу будут лучше чем белшины и года 2-3 ещё хозяину нормально отслужат. :bye:

 

 

И в добавок, посчитайте колличество одноклубников, которые к сожелению разбили свои машины на одной из лучших зимних резин - goodyear ultra grip 8...

Мы тут вообще о летней

[DNZ 10]

та я понимаю что о летней ))).Дело не в этом...Ездили бы мы на Еволюшинах или Стиайках - вопросов бы не было, а то нашли спортивное авто - по лужам на скорости в повороты заходить)))

[Alex F 19]

та я понимаю что о летней ))).Дело не в этом...Ездили бы мы на Еволюшинах или Стиайках - вопросов бы не было, а то нашли спортивное авто - по лужам на скорости в повороты заходить)))

Ну при чём тут вообще спортивное авто? Шины создают комфорт передвижения Вашего авто , ну и естестно Ваше и Вашей семьи.

Может повторюсь , но ездил на ланосе на стоке , на матизе и на туксоне(не своём)-УЖОС.

Меняешь резину , ставишь нормальную и машина на дороге ведёт себя совсем по другому и г..е приятно , и голова не болит.

[Alex F 19]

Не буду с Вами спорить но у меня на наклейке четко написано ЗАЗ :) но резину пока не изношу менять не буду. Придерживаюсь того что лучше заводского быть не может....

Мне мой друг , который новых авто поимел немеренно , всегда говорил , что на авто с салона ставять дерьмо , типа обкаточной резины.

Я в это верю на 99%

[Vladimir 35]

что на авто с салона ставять дерьмо , типа обкаточной резины.

Ну начните ещё про обкаточную резину рассказывать...Масло обкаточное, резина обкаточная.....Точно такую резину, которая стоит у нас с завода можно приобрести в любом шинном магазине....Любой производитель авто не такой кретин, чтобы устанавливать на свои машины опасную временную резину....

[Alex F 19]

Ну начните ещё про обкаточную резину рассказывать...Масло обкаточное, резина обкаточная.....Точно такую резину, которая стоит у нас с завода можно приобрести в любом шинном магазине....Любой производитель авто не такой кретин, чтобы устанавливать на свои машины опасную временную резину....

Вы цену на эту резину видели?

Колбаса , она тоже разная бывает и по разной цене. Какая разница какую кушать , всё равно в унитаз выходит.

[Vladimir 35]

Вы цену на эту резину видели?

Видел...Она не дорогая.....Но поездив на своём штатном летнем Нексене 4 месяца, объективных причин её менять не обнаружил......И кстати, вот ещё один аргумент.....Производители автомобилей вкладывают миллионы денег в безопасность своих авто....Неужели вы думаете, что они будут устанавливать на них непроверенную, не прошедшую испытания фуфловую резину, которая будет напрочь нивелировать все вложенные средства в безопасность автомобиля....

[IgorOsa 28]

Ну это ж разные ханкуки

Вы сравниваете адидас броварского разлива и адидас который делается только для профессиональных спортсменов.

 

Интересный взгляд! А вы думаете остальные бренды продают что-то лучшее? Goodyear, Continental, Bridgestone тоже делают для спорта и это разные шины. Шины для спорта это одно, шины для гражданских авто - другое, но общее доверие к марке имеет значение. Если компания дошла до того уровня, чтобы делать шины для спорта и их ставят даже на люксовые авто с салоне, то это о чем-то говорит.

 

А если уж совсем критически, то откровенно неудачных моделей шин хватает и среди именитых производителей. И тесты и народный опыт тому подтверждение. Гавна хватает и среди Мишленов, Нокианов, Бриджстоунов, Континенталей... особенно если они произведены за пределами их родины.

 

А если думать, что брендовость шины позволяет ездить 150 км/ч вместо разрешенных 90 км/ч, то неудивительно почему у нас такая куча нарду заканчивает жизнь на столбах и в кюветах.

[IgorOsa 28]

... на матизе ...

 

Кстати о нем! У меня в стоке стоял Континенталь КонтиЭкоКонтакт ЕП. Не скажу что резина плохая, по отзывам и тестам нормальная, но ужасная с точки зрения надежности на наших дорогах - шо не кочка то и гуля... так отбегав 30 тыс. две покрышки пошли в утиль и это при спокойной езде. А представьте что могло быть с тем, кто любит притопить? Вот вам и безопасность, которая в отечественных реалиях совсем не в том, о чем многие тут думают.