Топливный фильтр

[4eburator 23]

После замены не могу завести. Резиночки со старого переставил. Вообще, что-то поставить не так там сложно. Поведение похоже на не поступление топлива к двигателю. Но - насос работает, бензик качает (проверено подключением емкости через трубочку). Дрыгатель дрыгается, однако не заводится. Два раза разбирал, проверял на месте ли резиночки...

Существует ли понятие завоздушивания топливной системы? Или все же резинки "не сидят"? И ещё вопрос: на сколько сильное давление должен создавать насос (так что бы без манометра обойтись, на глазок :smile3: )?

[viro 798]

Или все же резинки "не сидят"?

 

90% процентов резиночка. Проблема на лицо. Туда лазили. Sergius подтвердит.

[Androll 1132]

стопудов неправильно резиночки поставил. сотрудника с бензиновым гетзем точно так же в гаражах "прокатали". заехал на замену топливного фильтра - уехал на эвакуаторе.

система не держит даления, хотя на холостую качало!

 

если бензонасос не выключается через 5 секунд после поворота ключа - 146% ОНО!

[4eburator 23]

При повороте ключа бензонасос включается на пару секунд и отключается, как и до замены было. При дальнейшем повороте в положение "Зажигание" - уже описал выше.

Завтра посмотрю опять.

[DrAlex 55]

на сколько сильное давление должен создавать насос

Около 4кг. На стенде при проверке форсунок дают 5.

[4eburator 23]

Спасибо. 4 кг там врядли сейчас есть.

[4eburator 23]

Спасибо. 4 кг там врядли сейчас есть. Полез смотреть...

[wile_e 561]

Не на соуле проверял. Но может быть полезно. Запускал двигатель с манометром на рампе и вынимал предохранитель бензонасоса. С 4 кг до 2 кг холостой ход держит абсолютно ровно. Только ниже 2 кг начинает дергаться и глохнет в итоге. Т.е. давления должно быть совсем мало, чтоб не работало.

[4eburator 23]

В итоге, что естессно , всё заработало.

Виной всему (одно из двух) резиновое колечко - уплотнитель насоса, так наз. "О-кольцо", на Exi..te его номер 31123-4D500. Правда, цена у него 103 Грн :unknown:как-то дороговато, даже если за пару. Не искушенному пользователю в этих кольцах разницы и не заметить, но меня так просто не провести :pogranichnik:Благо их в фильтре два и они одинаковые. Одно, как мы уже знаем, на насосе, другое - на регуляторе давления. Переставил их местами.

В следующий раз такой номер может не пройти и прийдется позаботится о них заранее.

Есть, правда, и отличие в новом и старом фильтрах - это отсутствие дырочки (в новом) в цепи регулятора давления. Той дырочки которую закрывает подпружиненная пробочка, в старом фильтре. Либо решили, что в этом элементе нет нужды, либо забыли просверлить :unknown:

Для любознательный фото старого фильтра. Немного было каки на предварительном фильтре

Или он был угольный или...

[Androll 1132]

"О-кольцо", на Exi..te его номер 31123-4D500. Правда, цена у него 103 Грн

 

у гетзев была партия бракованных колечек в 2007-2008 году. из-за них машина не заводилась зимой, как только температура падала ниже -5.

ес-но когда машину притаскивали в сервис на эвакуаторе, она отогревалась и заводилась как ни в чем не бывало! Так вот народ повадился ставить такие колечки от 10й модели ВАЗа! цена им была 3 рубля ведро! так что не обязательно покупать прямо оригинал - можно подобрать "заменитель".

[4eburator 23]

Я так и подумал, что что-то такое быть должно

Да, верно, полистал один из форумов гетцев есть такое:...Уплотнительные кольца форсунок десятой модели жигулей бывают черные, коричневые и черные покрытые графитом. В нашем случае подходит только третий вариант - черные с графитовым покрытием. Коричневые не бензостойкие, разбухают за один день, а просто черные чуть больше по размеру и не обеспечивают должной герметичности топливной системы. (с)

[Sergius 86]

90% процентов резиночка. Проблема на лицо. Туда лазили. Sergius подтвердит.

Подтверждаю. Поставил старую как надо, заводилась с пол тыка, но начало опять заводится с трудом. По-этому, купил сегодня от Матиза резиночки (15 грн.), сегодня буду менять, потом отпишусь.

[sinol 0]

на видео по замене топливного фильтра (бензин) никто не натыкался случайно?

[4eburator 23]

на видео по замене топливного фильтра (бензин) никто не натыкался случайно?

Олег, да там особо и записывать то нечего. Сидушку снял, люк отодрал, почистил от мусора, гаечки открутил и вытащил Всё чего нет в новом фильтре снять со старого, почистив фильтр грубой очистки. На всякий случай иметь при себе новые колечки уплотнители. Ну и будь готов, что из фильтра будет немного вытекать бензика. Всё собрать назад.

[Sergius 86]

Наконец-то дошли руки до отчёта... так вот, проделал операцию по изъятию фильтра из бака (как описал выше Андрей) и стал собирать. У меня кабан не хотел заводиться из-за неправильно установленной вот такой пластмаски, как на фото.

она вставляется в фильтре, куда одевается кольцо и заходит "пыптык" бензонасоса.

Пы.Сы. Инфа, для тех, кто будет менять фильтр сам и первый раз: когда вставляете насос в фильтр, то он должен войти в кольцо и тем самым прижаться, т.е н не должен выпадать, если поставить вертикально.

[Synohub 225]

Олег, да там особо и записывать то нечего. Сидушку снял, люк отодрал, почистил от мусора, гаечки открутил и вытащил Всё чего нет в новом фильтре снять со старого, почистив фильтр грубой очистки. На всякий случай иметь при себе новые колечки уплотнители. Ну и будь готов, что из фильтра будет немного вытекать бензика. Всё собрать назад.

а в каком месте по процессу можно перекурить?)))

[Maris 607]

Парни, у меня после замены фильтра насос громче стал работать когда включаю зажигание. Так то ничего не изменилось,только вот этот звук как будто засасывает вместе с жидкостью воздух,уже 6 тыс.после замены проехал. Есть мысли?

[Sergius 86]

Мне кажется, что, или плохо "люк" задрал и звук стал громче или обман звука.:

[4eburator 23]

а в каком месте по процессу можно перекурить?)))

:stop: :nono: :big_boss:= [email protected]= :unknown:

Maris, надо смотреть.

[sinol 0]

"люк отодрал" и "из фильтра будет немного вытекать бензика"

это немного смущает... :mda: