Педаль сцепления отжимается с усилием

[wile_e 562]

Надо пробовать. Только опытным путём можно понять что оно даст. Я точно не буду, меня в сцепе все устраивает пока. Если б не написали, что момент схватывания размазан, я б и не понял. Тем более, что с моментом в 260 номов это должно быть вообще острой проблемой, а я как бы и не замечал. Или на тракторе нет такого? Да и шо это за авто на мешалке, шоб сцеплением нельзя было повонять :)

[Maris 607]

Да и шо это за авто на мешалке, шоб сцеплением нельзя было повонять :)

Повонять сможешь, но только по желанию, а то так вонять приходится и когда хочешь и когда не планируешь)))

Я в принципе уже привык более менее к сцеплению, но поначалу был полный аллес...Снял бы эту приблуду не задумываясь, если бы не риск завоздушить цилиндр...

[wile_e 562]

если бы не риск завоздушить цилиндр..

 

Та блин никакого риска, гарантированно прокачивать

[dima150777 1 667]

Та блин никакого риска, гарантированно прокачивать

А в чем-то проблема, сцепление у нас прокачивается с помощью ямы, двух человек и за две минуты...

[wile_e 562]

Да кто ж говорит, что проблемма. Просто надо прокачать будет полюбому да и все. Мне че-то все таки кажется, что на тракторе сцепа ведет себя как обычная сцепа. Сегодня ехал и прислушивался, и принюхивался, и специально валил со светофороа - ничего необычного.

[dima150777 1 667]

Я скажу так: меня тоже немного напрягает наше сцепление, т.к иногда рука на рычаге переключения передач реально не догоняла ногу на педали сцепления, теперь благодаря Игорю с его клапаном понимаю, что она (рука) ее (ногу) наоборот опережает, но!!! и это очень большое но! с моим стилем вождения я ни на одной из предыдущих машин не проезжал на одном диске сцепления 120тыс.км , причем необходимости замены еще нет!!! так может он все-таки немного полезен, этот самый клапан. Стоит задуматься...

[Maris 607]

Женя со светофоров и не воняет никогда,воняет например при медленном заезде на высокий тротуар

 

[wile_e 562]

Так а шо тут удивительного? Скорость движения в данном случае ну никак не соответствует даже холостым оборотам, а приходится нажимать под 2 т.об., вот сцепа и буксует. ИМХО тут клапан не причём ибо такие маневры принципиально происходят на буксующей сцепе, а оно от этого греется и воняет.

[Maris 607]

Та блин никакого риска, гарантированно прокачивать

А в чем-то проблема, сцепление у нас прокачивается с помощью ямы, двух человек и за две минуты...

Проблема в том, что прокачивать приходится каждые 2 тыс., по крайней мере пишут некоторые о таком опыте...

[wile_e 562]

пишут некоторые о таком опыте...

 

Получается, что дырка где-то в магистрали, если раз в 2 т.км. качать.

[Maris 607]

Получается, что дырка где-то в магистрали, если раз в 2 т.км. качать.

тогда приходилось бы и тормозуху доливать, не?

[wile_e 562]

По идее да. Но ты ж сам понимаешь, как можно завоздушить без доступа воздуха? Или оно умудряется из полного бачка сербнуть? Чудес не бывает.

[Maris 607]

По логике так конечно...ну ХЗ мож этот клапан "способствует"

[kww1976 116]

Привет!Мир! Труд! Май! :bye:  Подниму вопрос, поставленный Игорем - снимал ли кто клапан? Хочу на выходных заморочиться. Стоит ли?

[viro 799]

Цилиндр сцепления курильщика

 

 

цилиндр сцепления здорового человека

 

[wile_e 562]

Надо посмотреть, была ли моя машина накурена с завода 

[viro 799]

Надо посмотреть, была ли моя машина накурена с завода 

 

Судя по всему - была. Один фейслифт дизель уже оживили таким образом. На очереди Андролл. Но мы же слышали фразу - сцепление не регулируется. Оно воно как

[wile_e 562]

А что если просто на штоке нарезать резьбу и вилку поставить? ГЦС поди не 100 грн. стоит.

[viro 799]

А что если просто на штоке нарезать резьбу и вилку поставить? ГЦС поди не 100 грн. стоит.

 

Об этом и речь. Но его надо снять. Потом поставить и прокачать. Ты же там много под рулем не нарежешь!

[wile_e 562]

Т.е. оживили путем замены ГЦС? И какая была цена вопроса? Или тут вообще вопрос не вилке, а в том что он клинит? (Что-то я запутался)