А что ты сегодня сделал для Души? Общий бортовик

[Synohub 225]

Тоже на выходных поменял стойки стабилизатора.

Очень неприятно булькало уже несколько недель.

Благо были припасены уже несколько лет новые стойки CTR.

Оригиналы такой же фирмы. Прошли 129тыс.

Мастер сказал, чтобы теперь готовился менять каждые 30тыс))

Работа 200грн.

[Maris 607]

@Synohub, а что прямо стойки булькали? У меня рулевые тяги оказалось основные звуки издавали, а снятые дето на твоем пробеги оригинальные стойки не особо то новым уступали в "тугости"....
На СТО сказали, что типа при такой конструкции передней подвески самым быстроушатываемым расходником рулевые тяги являются..типа всё остально ходит долго.

[dima150777 1 667]

Мастер сказал, чтобы теперь готовился менять каждые 30тыс))

Поверь... ой не факт)

[Synohub 225]

Марис, наконечники рулевых тяг я уже обе менял на 115 правая и 125 тыс. левая.

Наконечники стучат тока на ямках. Не назойливо.

А вот стойки стаба это пипец. Булькают (у меня особенно левая) назойливо даже на идеально ровном асфальте, при самых минимальных перепадах в кренах авто.

После замены тишина.

[Maris 607]

Марис, наконечники рулевых тяг я уже обе менял на 115 правая и 125 тыс. левая.

Наконечники стучат тока на ямках. Не назойливо.

А вот стойки стаба это пипец. Булькают (у меня особенно левая) назойливо даже на идеально ровном асфальте, при самых минимальных перепадах в кренах авто.

После замены тишина.

Странно, у меня подвеска спереди издавала звуки и я специально все менял по очереди, а не скопом - аморты, резинки стаба, стойки стаба и последними тяги. Так вот в моё случае звуки были только от тяг...только после их замены стало тише...ну были ещё аморты ушатанные, но там своя история.

[Synohub 225]

Резинки стаба я поменял еще на 80 тыс. Шаровые тоже дето на этом же пробеге.

Сайленты, аморты, рул.тяги и все остальное еще в оригинале

[Maris 607]

Резинки стаба я поменял еще на 80 тыс. Шаровые тоже дето на этом же пробеге.

Сайленты, аморты, рул.тяги и все остальное еще в оригинале

Кстати шаровые пропустил, их тоже я поменял после 100 тыс. по очереди)

[Androll 1 134]

Однако 6,5 лет это срок для ветровичков.

даже хорошие ветровики autoclover имеют свой...

сами они хоть и затерлись от времени, но были без трещин, а вот скотч, на который они клеятся - стал отходить в некоторых местах...   когда я узнал сколько стоит моток скотча 3М, понял что дешевле купит новые ветровики.
А тут как раз на сайте с объявлениями человек продавал оригинальные ветровики MOBIS. Купил себе на второе поколение, а они не подходят. забрал у него за 200 грн!
сегодня переклеил:

[wile_e 562]

Я купил тонкий скотч в эпицентре приклею как потеплеет, мне же оторвали один, когда стекло били...

[Androll 1 134]

Сколько стоил скотч? Он улицу переживет?

[wile_e 562]

Вооот! Это вопрос переживет ли. Что то около 80 грн., мотка хватает больше чем на один. Этот было написано что суперпрочный, был ещё типа обычный на 25 дешевле. По той же цене можно и 3м в Китае купить, и я купил, но узкий, ошибся с размером. Так просто не охота покупать новый комплект из-за одного...

[Androll 1 134]

Дааавно не доходили руки до крепления сидушки.
Есть у меня дурная манера ездить поджав левую ногу и поставив ее на полку к которой крепится сиденье. несмотря на то что у меня механика. любой более-менее прямой участок - нога тут же поджимается. Естественно краска на креплении ободралась очень быстро. а потом зимняя соль стала делать свое черное дело...  при этом правое крепление - как новое!
смотрите сами:

коррозия просто перла!!

при этом сам кузов под креплением - в идеале

Снимаем сиденье, берем в руки шуруповерт с металлической щеткой и вперед - драить всю ржавчину! тщательно! чтобы металл блестел как сами знаете что и у кого!
знатно ржавчина поработала... 


ничо, я тоже не пальцем деланный! у нас против такого противника есть КИСЛОТНЫЙ грунт!

покрываем в 2 слоя с промежуточной сушкой.


даем подсохнуть 30 минут и сверху в 3 слоя краску. с сушкой каждого слоя


финальный слой подсушил минут 30 и поставил сидушку в машину, но не прикручивал - пусть подсохнет до завтра


а с привычкой надо что-то делать....   бо на долго не хватит... :roll:

[wile_e 562]

Кстати, памятуя о споре о скотче - приклеил на него ветровик - уже пережил 3 автоматических мойки, держится пока крепко.

[zra 303]

 

а с привычкой надо что-то делать....   бо на долго не хватит... :roll:

 

это не твоя привычка виновата, это больное место,у меня тоже самое.

в этой машине ржавчина только тут и на задней двери, немного стреляет, чуть-чуть, 2 точки)

[Androll 1 134]

Почему только левое крепление? Правовое на этой же сидушке держится!

а с привычкой надо что-то делать.... бо на долго не хватит... :roll:

 

это не твоя привычка виновата, это больное место,у меня тоже самое.

в этой машине ржавчина только тут и на задней двери, немного стреляет, чуть-чуть, 2 точки)

[zra 303]

Почему только левое крепление? Правовое на этой же сидушке держится!

хз, раз в 2-3 года подкрасил и забыл

[Androll 1 134]

тоже вариант

[Androll 1 134]

продолжим бороться со старением!  :lol:

Моя комплектация с завода подразумевала дверные ручки "под люминий". Естественно этот самый "под люминий" не что иное как крашенный пластик...
Но, как говорилось в одном фильме, "время сточило ударный механизм". Ручки потерлись....
Сперва я думал что то грязь на них и попробовал все отмыть, но то была не грязь, а наружный лак постарел и стал слазить.

 

Cнимаем ручки и отдаем ребятам, которые дружат с технологией "аквапринт".

Чтобы слегка освежить - выбрал рисунок "полированный люминий".
на выходе получаем такое вот:

мне нра!
бюджет 3200 грн...  ужасть...  facepalm

[zra 303]

дорого как-то, я себе пленкой обтянул сам, полтора года держится, грн 100 потратил и выглядит как с завода, хотя я её ещё не подрезал до конца.

[Androll 1 134]

Аквапринт не дешёвое удовольствие....

Пленка совсем другой вид. Тут и автолак сверху лежит.