Машину бросает на неровной дороге

[viro 799]

Кажется мне, что на балке фиш шо рассчитаешь!

[GrayCat 89]

Хотя в мурзилке давление вроде разное им предписано.

 

Вот именно то что разное давление прописано, и сподвигло меня на рассчёты. Кроме того, доподлино известно, что, например, на дизеле и бензинке подвеска чуть-чуть отличается.

[wile_e 562]

1/2 офф. Стесняюсь спросить где ж у нас такие дороги и с какой скоростью надо по ним ездить, чтоб при 2.0 диски сохраняли округлую форму? Дую 2.3 и то на некоторых канавах понимаю, что диску таки досталось. Да и в поворотах при 2.0 ИМХО сильно резина сильно заламываться будет.

 

Т.е. шина мелкие неровности при пониженном давлении отработает, но первая же нормальная яма пробъет шину до бортика диска + расход выше, накат хуже, износ резины интенсивней. А 2.0 и 2.3 это достаточно ощутимая разница.

[GrayCat 89]

А 2.0 и 2.3 это достаточно ощутимая разница.

 

Читайте, пожалуйста, внимательно. Само по себе давление - ещё не всё, размер пятна контакта шины с дорогой тоже влияет в равной степени - а он тем больше, чем больше шина. Для колеса размерности 114% от номинала, "2.0 и 2.3 это достаточно ощутимая разница" именно в том и заключается, что 2.3 субъективно воспринимается как дикий перекач. Ставишь зимнюю резину стандартных размеров 195/65 - пожалуйста, 2.3 в самый раз.

[NPP 83]

спочатку грішив на підвіску, недокачував шини... нідочого хорошого це чесно кажучи не призводить тому що на Р15 205\70 - при тиску 2.0 комфортно їздити до 60 км\год...

а от після машинка починає плавати...

накачав до 2.3 - зовсім інша машина=)))

[wile_e 562]

Читайте, пожалуйста, внимательно.

 

Я это не оспариваю. Более того это на практике подтверждается шинами низкого давления для спецтахники. Пятно контакта у них большое, а давление 0,8-1,0 и шина совсем не проседает. Другое дело, что для наших колес штатной размерности и плюс-минус в пределах допустимого ИМХО такой разницы не будет. Тем более, что штатно устанавливается три варианта размерности шин, а "букварик" пишет одинаковые параметры давления (или я что-то не дочитал?). Т.е. мое ИМХО в том, что 2.0 мало хоть для 195/65 15, хоть для к примеру 205/70 15, т.к. последняя шиной низкого давления не является, а несущественное снижение давления на поверхность у 205/70 по сравнению со 195/65 не может привести к возможности существенного снижения давления в шине с 2.3 до 2.0.

[eugenbod 63]

Подтверждаю слова NPP: 205/70/15 с давлением 2.0 и ниже - ощущается "валкость" и "колейность" авто на скоростях выше 80, короче, на трассе. Качаю 2,2атм - ощущения те же, что и на 195/65/15 при 2,2атм

[liteon 143]

Подсуммирую выше сказанное: кардинальное решение для плохих дорог - это привод на воздушной подушке или все-таки ремонт дорог. :wink2:

[kub 0]

Всем привет. Друзья при заказе в украину выслали не те пружины, если в кратце нужно было на солярис а выслали на соул пердние пружины. В общем сейчас в луганске есть передние пружины Новые! их не ставили на авто не разу. Пружины усиленные +2см. отдам со скидкой. 2500р. В москву как то не охота депортировать. Если заинтерисует сайт подвескакуб.рф - там контакты.

[так бывает 104]

Подтверждаю слова NPP: 205/70/15 с давлением 2.0 и ниже - ощущается "валкость" и "колейность" авто на скоростях выше 80, короче, на трассе. Качаю 2,2атм - ощущения те же, что и на 195/65/15 при 2,2атм

а где ты нашел такой точный брехунчик? что уверен в точности 2.2 атм

[так бывает 104]

Всем привет. Друзья при заказе в украину выслали не те пружины, если в кратце нужно было на солярис а выслали на соул пердние пружины. В общем сейчас в луганске есть передние пружины Новые! их не ставили на авто не разу. Пружины усиленные +2см. отдам со скидкой. 2500р. В москву как то не охота депортировать. Если заинтерисует сайт подвескакуб.рф - там контакты.

т.е. передок будет еще жесче?

[kub 0]

т.е. передок будет еще жесче?

Ну то что будет выше это гарант. Жесче на врятле я разрабатываю пружины именно так чтобы они были мягче на мелких припятствиях, но оказывали большее сопротивление при больших припятствиях. Вобщем увеличения жесткости быть не должно.