Машину бросает на неровной дороге

[kiv 0]

Прошу прощения у админов, возможно такая тема есть.

 

Купил себе Соул со вторички, до этого была Авешка, проверил на станции ходовку, сказали что все ОК.Дали распечатку по диагностике ходовой, амортизаторы в норме.

Езжу я часто одной и тойже дорогой. Дорога не фантан.

Так вот, когда попадаю на гормошку машину начинает бросать в разные стороны, иногда приходится держать руль двумя руками, реально не комфортно. На авео я такого не замечал, таже дорога, машина вела себя намного увереннее и намного точнее держала дорогу, я абсолютно не напрягался, а Соул напомнил мне по своему поведению и прыжкам по сторонам Чери Джаги, Чери Е5(опыт вождения есть), у них такаяже проблема. Давление в шинах проверил - 2атм. Возможно резина 205/65 :unknown:

[Synohub 225]

соул просто так ездит по ухабам.

там де я на жигулях ехал смело 30км\ч на второй передаче, на соуле максимум 10км\ч, и то бросает по салону.

Вот такой он

п.с. есть тема про жесткость подвески...

[Sanja 134]

Также надо обратить внимание на высоту центра тяжести (Авео - Соул). Вот и ответ.

[Pashtet220022 5]

да я тоже замечаю такое,думаю это от нашей геометрии кузова.

[kiv 0]

Наверное я с вами не соглашусь.

 

Ни геометрия, ни высота, ни центр тяжести здесь ни причем. Вы хотите сказать что все авто такого типа так бросает. Я приводил пример чери джаги и Чери Е5 - они ниже, но ситуация такаяже.Реальная неустойчивость на дороге где присутствует гармошка.

 

Synohub- я не имел введу что бросает в салоне, а говорил что машина неустойчива. А иногда даже стремно.

Это серьезная недоработка инженеров. Машина спроектирована только для исключительно ровных дорог. Немного бугорок на трассе при скорости 90-100 и машина прыг в сторону. А если несколько подряд то ваще пипец начинаю ловить. :(

 

Я не спорю на шосейке все гуд, но и шевик у меня на шосейке был гуд.

 

Возможно подкладки в пружины както меняют поведение авто. Попробуем

[Pashtet220022 5]

Может строение кузова такая, меня так укачала при 150 - думал и сердце станет.

[kiv 0]

На 150 это понятно. Разве что танк бросать не будет из за веса. Я говорю за 90-100

[Pashtet220022 5]

И на такой скорости ощущается. Думаю ставить резину 205,может лучше будет

[kiv 0]

И на такой скорости ощущается. Думаю ставить резину 205,может лучше будет

У меня резина 205/65

[Pashtet220022 5]

Тогда и не знаю чем тут помочь. я думал будет устойчевей. тогда точно надо пробывать проставки на пружины

[eugenbod 63]

KIV, по какой "гармошке" ездишь? высокая ли эта гармошка? Продольная, поперечная?

Просто "бросание" авто на плохих дорогах не замечал. Езжу быстро, по плохих дорогах часто. Да, подвеска жесткая, но машину не бросает в стороны. Разве что на гармошке на крутом повороте - может переставить задок, но так у многих авто. если не у всех.

 

Может, амморты устали?

[kiv 0]

KIV, по какой "гармошке" ездишь? высокая ли эта гармошка? Продольная, поперечная?

Просто "бросание" авто на плохих дорогах не замечал. Езжу быстро, по плохих дорогах часто. Да, подвеска жесткая, но машину не бросает в стороны. Разве что на гармошке на крутом повороте - может переставить задок, но так у многих авто. если не у всех.

 

Может, амморты устали?

 

1. Возможно из за резины. Немного соврал. у меня 215/65 коэфициент 100-усиленная.

2. Аморы проверял на стенде. Все ок

 

Поворот и гармошка - я согласен.

Я просто сравнивал разные авто. Что я ездил по одной и тойже дороге на Авешке, а сейчас на Соул. Авео была во многом комфортнее и увереннее на тойже дороге.

 

П.С. Я думаю что грех лежит в резине

[Warrior 107]

Я думаю что грех лежит в резине

Не только резина, но и диски. Вынос дисков влияет на систему рычагов. Если твоя резина при такой пропорции 215/65 на 15 дисках - высота машины увеличена в сравнении со стоковыми колесами на 13 мм, если 16 диски - 26 мм, а соответственно нарушен центр тяжести машины. Может быть долговечная, но ... жесткая резина, не сглаживающая микроудары. Если на ровной дороге руль слегка тянет в сторону(тогда СТОшников нужно посылать далеко с их проверкой). Незначительный дисбаланс по многим параметрам - вот тебе и потеря устойчивости.

[eugenbod 63]

Warrior, насчет "машину тянет в сторону"...

Тянуло у меня авто в сторону на зимней резине. Несколько раз проверял развал, раз пять проверяли на разных СТО подвеску - все ок.

Пока один стошник посоветовал поменять передние шины местами. Увод в сторону исчез.

Кстати, резина 205/70/15, хотите верьте, хотите нет - по ямам едет заметно уверенней и мягче. Повторю, никакого бросания на трасе.

[viro 799]

Кстати, резина 205/70/15, хотите верьте, хотите нет - по ямам едет заметно уверенней и мягче. Повторю, никакого бросания на трасе.

 

Ну понятное дело. Она же значительно мягче 195/65

[kiv 0]

Не только резина, но и диски. Вынос дисков влияет на систему рычагов. Если твоя резина при такой пропорции 215/65 на 15 дисках - высота машины увеличена в сравнении со стоковыми колесами на 13 мм, если 16 диски - 26 мм, а соответственно нарушен центр тяжести машины. Может быть долговечная, но ... жесткая резина, не сглаживающая микроудары. Если на ровной дороге руль слегка тянет в сторону(тогда СТОшников нужно посылать далеко с их проверкой). Незначительный дисбаланс по многим параметрам - вот тебе и потеря устойчивости.

 

У меня на 215/65 на 15 дисках. Машина на прямой идет ровно. При торможении тоже отклонений нет.

[Androll 1 134]

об чем речь!? тут обсуждать нечего: в машине простая подвеска - спереди макферсон, сзади балка! балка вооще не обсуждается - требовать от нее что либо, кроме прямолинейного движения глупо. Кому надо другое - шукаем машину с многорычажкой.

перед - зажатій до умопомрачения макферсон. Машина высокая, дабы ее не шатало как параход во время шторма - ее сделали зубодробильной. зато кренов в поворотах почти нет (попробуйте прокатится на тушканчике, к примеру).

 

Вот и имеем - машинка делалась для ровных европейских дорог, для комфортного руления на ровном асфальте.

 

маленкий пример - была у меня хонда сивик 1993 года. Многорычажка и спереди и сзади. есть один поворотец с не очень ровным покрытием - на сивке я в него входил спокойно на 80 км/ч. ну вот вооще без напряга! На Соуле уже при 60 становится страшно - машину сносит. При том что на сивке резина была 175/70/13. (как на ланосе).

Зато ремонт подвески - это был ночной кошмар - без зажатых в зубах 200 баксов машину запрещалось даже поднимать на подъемнике.

[Pashtet220022 5]

Я согласен по поводу балки,простой каток. и,думаю, ни кто в этой проблеме не поможет.

[Poops 17]

Та же ситуация,тут дело в балке+мне не нравятса задние аморты(хоть и рабочие)!!

[eugenbod 63]

Ладно, тогда еще вспомним о том, что для одного - кака, а для другого, это же - рай небесный. Т.е., у каждого разные запросы, требования, ожидания и т.д.

 

P.S. Подозреваю, что я немного носорог в вопросах управляемости, комфорта и мягкости подвески.