И снова о жесткости подвески

[Така 29]

Надеюсь, все со мной согласятся.... Всё по деньгам... Нельзя требовать от машины за 20 штук того, к чему привык в машине за 37... Бум привыкать. Главное, чтоб войны не было!

 

как ты прав!!!

ЗЫ: мои любимые, но ежели не комильфо - удалю ;)

[sergey73 3]

Поставил 8.

Когда брал машину, знал что жесткая. На первой яме услышал этот стук. Вскоросте поменял резину на зимнюю. Изменения в лучшую сторону. Звук стал глухим и не таким громким (да и накачали мне не 2.3атм, как в салоне, а 2.1 атм). Можно конечно сделать обезшумку, но пока устраивает.

[nat81 1]

Вот у меня вопрос ...Я ездила на QQ (Черри) :wacko3: так Вот Там "грохотало" такое впечатление что руль вместе со всей торпедой на коленках останутся.. Надеюсь что после такого Соул будет матрацем на волнах :girl_pinkglassesf:

[IgorOsa 28]

Вот у меня вопрос ...Я ездила на QQ (Черри) :wacko3: так Вот Там "грохотало" такое впечатление что руль вместе со всей торпедой на коленках останутся.. Надеюсь что после такого Соул будет матрацем на волнах :girl_pinkglassesf:

 

Матрацем конечно не будет, но торпеда на колени не рухнет и руль тоже держаться надежно

[Synohub 225]

Тю.. а мне кажется после Соула на Жигулях подвеска очень мягкая... там же не стойка.. но это только в плане езды на малой скорости по ямам, камням и разбитой грунтовой дороге.

 

+1

моя "шестерочка" по сравнению с Соулом просто лимузин. Там где на ней по кочкам смело ехал 20-30 км в час, то на соуле уже при 10-км\ч начинает бросать по салону что и ремни не удерживают.

 

Да, в остальном жигуль - "дуб - дерево", руль хрен покрутишь, педали тугие, посадка неудобная, обзора по зеркалам нет, но мягкость подвески

сам недавно перегонял свою - такое впечатление что и не ездил на ней 12 лет, еле справлялся)). Человек очень быстро привыкает к хорошему и комфортному. Ну а жёсткость подвески пускай будет самым большим расстройством.

[IgorOsa 28]

На фоне СОУЛа подвеска ВАЗов конечно огромный ПЛЮС, но на этом все плюсы заканчивются!

 

 

На счет же скорости прохождения неровностей на СОУЛе, то лично мной было замечено и уже обсуждалось где-то на форуме, что на большей скорости подвеска ведет себя как бы "комфортней". Как раз скорости 10-20 км/ч самые фиговые в плане дискомфорта, трясет и вибрирует все чему не лень! Нужно ехать либо до 10-ти (в случае уж совсем критического состояния дороги), или же где-то от 40 и выше. Грохота от колес и подвески конечно будет много, но комфорта однозначно больше. Езда по брусчатке тому подтверждение!

 

+1

моя "шестерочка" по сравнению с Соулом просто лимузин. Там где на ней по кочкам смело ехал 20-30 км в час, то на соуле уже при 10-км\ч начинает бросать по салону что и ремни не удерживают.

 

Да, в остальном жигуль - "дуб - дерево", руль хрен покрутишь, педали тугие, посадка неудобная, обзора по зеркалам нет, но мягкость подвески

сам недавно перегонял свою - такое впечатление что и не ездил на ней 12 лет, еле справлялся)). Человек очень быстро привыкает к хорошему и комфортному. Ну а жёсткость подвески пускай будет самым большим расстройством.

[Taras! 26]

За комфорт треба платити!!!!!!!!!!!!!!!! Моя машина коштує 126400тис. Нова!!!! З салону!!!!! Можна заплатити 3000тис. і тоді підвіска буде "ГАРНОЮ" "КОМФОРТНОЮ" А так пацани нормальок, жостка та наша підвіска до невозможності, зато нова машина то є нова!!!!!! От так думає Захід!!!!!

[Xanderstorm 0]

На фоне СОУЛа подвеска ВАЗов конечно огромный ПЛЮС, но на этом все плюсы заканчивются!

Да нет, не у всех гужилей подвеска мягенькая, например у моего отца пару лет назад была 7-ка 2007 года, брал с нуля наездил 40 тыщ, подвеска какая жесткая была (при чем резина была штатная и нормально накачана), такая и осталась. А вот в 6-терок и копеек она намного мягче.

[Synohub 225]

На фоне СОУЛа подвеска ВАЗов конечно огромный ПЛЮС, но на этом все плюсы заканчивются!

я могу отметить много плюсов в пользу Жигулей (дешевизна запчастей и ремонта, высокий клиренс, не жалко и т.п.) но тема не об этом....

[Xanderstorm 0]

я могу отметить много плюсов в пользу Жигулей (дешевизна запчастей и ремонта, высокий клиренс, не жалко и т.п.) но тема не об этом....

+1

Подвеска в Соуле вполне устраивает, я после ланоса на 14-тых катках жесткости таковой не ощущаю .

[Galas 62]

Как по мне, то сравнение с ВАЗами вообще некорректно! Всё таки Соул - иномарка! А это не просто звучит гордо, но и тянет некоторые обязательства... Всё по деньгам, однозначно!

 

 

 

 

На фоне СОУЛа подвеска ВАЗов конечно огромный ПЛЮС, но на этом все плюсы заканчивются!

[the end 22]

Мягкість підвіски це одне, а от її шумна робота це вже зовсім інша тема. Така підвіска як в нас могла би бути, терпимо, але її однозначно не повинно чути

[Агрипина Свиридова 32]

объединила темы ибо не фик флудить. перед тем как создать НОВУЮ тему, посмотрите, нет ли подобной УЖЕ!!!

беседуйте на здоровье

[IgorOsa 28]

Как по мне, то сравнение с ВАЗами вообще некорректно! Всё таки Соул - иномарка! А это не просто звучит гордо, но и тянет некоторые обязательства... Всё по деньгам, однозначно!

 

Согласен! Ценового сравнения между ВАЗами и СОУЛом вообще не может быть! Если говорить о цене ремонтов и ЗЧ, то надо было брать ВАЗ и не парится! Хотя у тех же родственников за 12 тыс. пробега поломок было столько, что трудно было бы сказать во сколько бы это все обошлось, если бы не гарантия!

[DNZ 10]

за 10000 я к ней не привык, особенно утром . У меня вопрос к создателям, ну зачем они такую сделали, многие скажут спортивная, на что я возражу, а почему на мерсах, при чем на любых мягкая, Ланос был, Октавия была, даже на моей первой Таврии подвеска была мягче...в общем ОЧЕНЬ не доволен подвеской.

[Vladimir 35]

за 10000 я к ней не привык, особенно утром . У меня вопрос к создателям, ну зачем они такую сделали, многие скажут спортивная, на что я возражу, а почему на мерсах, при чем на любых мягкая, Ланос был, Октавия была, даже на моей первой Таврии подвеска была мягче...в общем ОЧЕНЬ не доволен подвеской.

Обсуждали уже выше.....Жёсткая подвеска - расплата за высокий кузов......На внедорожниках не ездил, но мне почему-то кажется, что на них тоже подвеска не мягкая.......А высокий кузов даёт о себе знать.....Когда рядом пролетает на скорости какая-то машина, то чувствуется как машинку слегка качает в сторону от потока ветра, образовавшегося между двумя машинами.....

[геннадий-херсон 1]

Обсуждали уже выше.....Жёсткая подвеска - расплата за высокий кузов......На внедорожниках не ездил, но мне почему-то кажется, что на них тоже подвеска не мягкая.......А высокий кузов даёт о себе знать.....Когда рядом пролетает на скорости какая-то машина, то чувствуется как машинку слегка качает в сторону от потока ветра, образовавшегося между двумя машинами.....

Мне рассказывали,что Ниссан Х-трел оччень жесткий.но когда я на нем проехался,то ужаснулся жесткости наших соулов.все познается в сравнении

[IgorOsa 28]

Мне рассказывали,что Ниссан Х-трел оччень жесткий.но когда я на нем проехался,то ужаснулся жесткости наших соулов.все познается в сравнении

 

Ездил на каком-то Х-трейле, там действительно мягче... так же ездил немного на РАВ 4, там вроде бы и не сильно жестко, но все кочки чувствуются... но стоит помнить что у этих авто колесная база длинее и подвески независимые, вот и комфорту побольше даже при других одинаковых элементах...

[Sun4o 11]

Ну не знаю, у отца Ssang Young Kyron - там сравнительно очень жесткая подвестка, вот это действительно табуретка!

[Galas 62]

Я в 2007 пересел на Сузуки Гранд Витару с Сузуки Лианы... Первое впечатление - блин, какая жёсткая подвеска.... Но теперь, пересев с Гранд Витары на Соул понял, что то ещё были цветочки... Здесь разница более разительная, увы

 

 

 

Обсуждали уже выше.....Жёсткая подвеска - расплата за высокий кузов......На внедорожниках не ездил, но мне почему-то кажется, что на них тоже подвеска не мягкая.......А высокий кузов даёт о себе знать.....