Защита двигателя на KIA SOUL

[Джоник 221]

+1. А какие "прекрасные" наплывы асфальта на дорогах, особено когда на обгон пойдешь - а на разделительной полосе наплыв высотой с хороший бордюр.

+2. Как то с самосвала шлакоблок выпал мне под машину- боюсь представить что бы было с картером двигателя или коробкой без защиты. (А почему я как дурень за самосвалом полным мусора всякого вплотную тянулся, это уже другая история:))

[eugenbod 63]

+1. А какие "прекрасные" наплывы асфальта на дорогах, особено когда на обгон пойдешь - а на разделительной полосе наплыв высотой с хороший бордюр.

 

Не поверил бы в гигантские наплывы ,если бы сам в ппрошлом году не попал защитой на такой наплыв. Немного погнул край защиты и оторвало резиновую подушечку крепления защиты. Реально вам говорю: я клацнул зубами в этот момент.

Картер сказал мне спасибо.

[Synohub 225]

а я попадал га скорости 50 в яму 2на2 метра. ударил защитой об край ямы. тоже выручила.

[якым 23]

Полевая дорога, лето, скоро пруд... спешим, скорость 40 км/час и вдруг колея проваливается и я на защите как на санках проехался по земле... спасла железяка плоская! ;) Кольчуга называется.

[vshkuratov 2]

Ребята, на FL CRDI что лучше поставить? Киньте в меня контактами (Киев), или ссылкой, если я пропустил. Спасибо!

[Androll 1 134]

Ребята, на FL CRDI что лучше поставить? Киньте в меня контактами (Киев), или ссылкой, если я пропустил. Спасибо!

 

у меня "кольчуга".

[wile_e 562]

У меня тоже кольчуга. Болты не потайные. Торчат по-дурацки. Шкребу ими постоянно. Все хорошо, но если шлицы закончатся, как ее потом открутить? Очень маленькое расстояние до коробки со стороны водителя. Поползал на пузе на природе стала грохотать в поворотах, что друная - уперлась в коробку. На СТО ее направили на путь истинный. Клиренса ясное дело уворовала пару см. Собственно и все впечатления от нее.

[kis 5]

+1. А какие "прекрасные" наплывы асфальта на дорогах, особено когда на обгон пойдешь - а на разделительной полосе наплыв высотой с хороший бордюр.

вопрос. как Вы справляетесь с управением в такой ситуации?

 

Отправлено с моего SM-T211 через Tapatalk

 

 

[vshkuratov 2]

Около 900 грн с установкой сейчас кольчуга у официалов. Планирую ставить.

[wile_e 562]

Опять ползал на пузе и опять она грохочет. Но в этот раз уже будет до ТО грохотать.

[Simax 53]

Ребята, у меня такой вопрос. Еду на дачу на недельку (УРА отпуск), хочу снять и покасить заищиту ( за 3,5 года все гадости дорог и пара бровок оставили свои следы), ямы нет, подьемника нет,.зато есть время .. Может кто пробовал, на сколько реально снять защиту без ям ? (предположим, 1 домкрат я возьму) .  ?

[liteon 143]

 

 

на сколько реально снять защиту без ям ?

Набери нужное количество отрезков широких досок и подложи по колеса.

[Maris 607]

Ребята, у меня такой вопрос. Еду на дачу на недельку (УРА отпуск), хочу снять и покасить заищиту ( за 3,5 года все гадости дорог и пара бровок оставили свои следы), ямы нет, подьемника нет,.зато есть время .. Может кто пробовал, на сколько реально снять защиту без ям ? (предположим, 1 домкрат я возьму) . ?

Да на седанах масло без ям яуваки меняют, снимая перед этим ещё и защиту)))

Просто нужно под передние колеса, как тебе советовали выше, либо доски подложить либо ещё что то, что поднимет морду на более высокое и удобное расстояние от земли (кирпичи говорят нельзя, могут рассколоться от веса авто). По времени будет затратней чем с ямы, но если время есть...

А не думал над вариантом снять защиту в городе на эстакаде в любом гаражном кооперативе, а потом на дачу ехать или дорога до дачи такая суровая, что боишься за поддон?

Я кстати тоже подумывал о профилактической покраске защиты, будет интересно поглядеть твой отчет ;) :drinks:

Единственное что лично меня останавливало в покраске защиты, кроме лени конечно, это целесообразность сего. Поскольку если красить правильной краской, то есть молотковой например, то стоимость сей процедуры приблизится к стоимости пескоструя и порошковой покраски, которая в любом случая будет прочнее покраски хоть и молотковой краской, но кисочкой. Про баллончики вообще смысла наверное нету говорить, кроме того что подготовка защиты под покраску заберет кучу времени и сил так ещё и баллончиковая краска в таком месте, наверное, за пару месяцев слезет...

Хотя такое дело, диски я обновил баллончиком, зиму вроде намана откатали)

[Simax 53]

@Maris, я думал снять на монтажке рядом с кооперативом, покрасить и там же потом поставить. Но никак на это не могу время найти. А вот выдался момент, и решил схватится за него. До дачи друга, куда мы и едем на недельку, км 45, дорога в целом очень хорошая по трасе, но вот на подьезде много грунто-песчаных участков, не хотелось бы по ней с голым поддоном чесать. Да и тащить в багажнике защиту вкупе с всем скарбом на неделю проживания 3х человек как то тоже.

Наверное так и буду, поддкину, деревяхи всуну, да скручу по быстрому. Сегодня попросил у друзей которые продажей красок занимаются, захватить для меня баночку краски матовой чёрной (по деньгам 0,5л будет до 80 грн, автомобильная эмаль), а на подложку у меня балон барана серого есть. Осталось только преобразователь ржавчины взять. Смотрел по Драйву, многие красят молотковой эмалью, вроде как стойкая к внешним воздействиям. 

Мне конечно многие говорят "забей". Но каждый раз как я вижу свою защитку, меня прям передергивает, как хочу привести её в порядок. Тем более, не так давно провалился в песок на заливе, под которым была куча строймусора, на него защитой и сел, пока выпихивали, ее повозился по каким то остаткам бетона. (поехал друга вытаскивать, называется. Зато ему потом мы из этих остатков хлама соорудили подложку по которой его вытянули)

[liteon 143]

Эта отечественная защита начинает ржаветь под краской и без повреждений Потом удивляются, что люди стараются покупать все импортное...

[Simax 53]

Сегодня под выглянувшее солнышко обратил внимание как сильно побило боковины защиты ( не та что снизу, а те что по бокам)...Красить, чистить обрабатывать и красить... Срочно. Машина блестит и сияет , а изза колеса коварно смотрит уродливое побитое корозией нечто 

[Simax 53]

Обещал, сделал.  ссылка на мой БЖ на Драйве

Покрасил я всё таки защиту двигателя. Стало приятнее на душе. 

А снял без ямы и без подьемника. Просто поддомкратил и залез руками. Скинул защиту на лист пенопластирола (использую как мишень для стрельбы из лука) и вытянул. Назад ставил так же, поддомкратил, засунул защиту, и закрутил всё.

Краска на защите заводская-полная туфта. 

" Изначально планировал покрасить антигравием, а после краской.

Но баллончик антигравия купленный в гиперсети строительных гипермаркетов решил что антигравий мне совсем не нежен на защите, но неприменно должен украсить мои руки, избавить от убогого белого цвета перчаток и излиться на зелень вокруг. Он лил краску на руки, пырскал то чёрным то жёлтым ( расслоился и взбиваться не хотел, хотя я тряс этот маракас добрых пол часа), был выкинут на :;"(!*(№, туда же после магазин. Значит только краска.
В несколько слоёв покрыл матовой черной эмалью. Нормально. Надеюсь еще на 3 года хватит. (узнаю после первой зимы).
И вот про установку обратно. На ближних к центру машине крепежах используются два болта очень длинного размера, которые вкручиваются не в отверстия где то на дне, а в пластинки с наваренными гайками. И вот, в один прекрасный момент когда защита сохла, мне пришлось срочно выехать в ближайшую аптеку. Одну пластину я в последствии нашёл там же над отверстием, застряла, а вторую повезло отыскать на выезде с ворот. А я готов был уже вырезать новую и наваривать гайки."

[liteon 143]

 

 

Краска на защите заводская-полная туфта.

Молодец, но желательно было не затягивать и заняться покраской раньше с предварительной чисткой до голого металла, т.к. коррозия уже довольно глубокая. Без тщательной очистки, ржавчина опять начнет вылазить где-то через пол года. Заводская антикоррозийная обработка кольчуги не выдерживает никакой критики, китайцы и те сейчас лучше делают.

[Maris 607]

Да тут вообще большой вопрос в самой целесообразности траты времени и денег на покраску сей детали, а заниматься качественной покраской вообще бесмысленно. Думаю Макс выбрал самый оправданный вариант, без лишних заморочек, покрасил чем было под рукой. Защита это ж такая штука, что её сколько не крась всё равно пару раз об бардюр/камни засадишь в течении полугода и привет ржавчина/коррозия. Никакая краска там долго не держится, от того, думаю, и производитель экономит на этом аспекте.

У меня защита по ходу примерно в таком же состоянии за 3 года)))

[Simax 53]

ну я не просто взял и покрасил Я вычистил как смог, в том числе и болгаркой с насадкой-щёткой по металу, и потом раза 3 всё покрывал преобразователем ржавчины. В качестве грунта должен был лечь антигравий..но не сложилось (здравствуй Эпицентр, гори в аду), а ехать а грунтом в ближайшие магазин ( км 20) было не охота. 

Когда то, еще когда у меня были жигули, я защиту вычистил и покрасил с балончика матовой краской. Барви Швидкости. Там Ярославская эмаль разливалась. По итогу 2 лет, когда я делал ревизию днища перед продажей, могу сказать что состояние было хорошей, мало где облезло, в основном на гранях в отверстиях. 

вообще странно что молотковая краска (а вроде такая на зишите и была) так полезла. Думаю это потому что слой тонкий совсем и обработка перед покраской никакая.