Рейлинги на Soul

[viro 799]

Ребята-спасибо за советы.Вы мне задали новый вектор мысленных извращений.Сами рейлинги то нравятся.Не возвращаю-буду думать по крепежу что и как .Только придется снять потолок -хочу сразу и шумку сделать.....

 

Потолок лучше снять. Чтобы было хорошо видно куда сверлишь. Ну и да, шумка.

[oberwolf 87]

Потолок лучше снять. Чтобы было хорошо видно куда сверлишь. Ну и да, шумка.

Да-убью двух зайцев.Теперь надо технологию разборки верхней части салона уточнить....

[viro 799]

Да-убью двух зайцев.Теперь надо технологию разборки верхней части салона уточнить....

 

Кури бортовик Самоучки.

[dima150777 1 667]

Потолок лучше снять. Чтобы было хорошо видно куда сверлишь. Ну и да, шумка.

За сверление, как на меня, можно особенно не переживать, расстояние до обшивки там достаточно приличное, если проделывать все аккуратно и с головой, то проблем не возникнет. Ну а при обесшумке крыши, снятие обшивки крыши - как само собой разумеющееся. Но надо приготовиться к тому, что рейлингии с обесшумкой - это уже немалый кусок работы, и сейчас с похолоданием лучше это проделывать в теплом, хорошо освещенном боксе. ну и снятие крыши здесь http://soul-club.in.ua/topic/194-%d1%81%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b1%d1%80%d0%b8%d1%81%d1%82%d1%8b%d0%b9-%d1%83%d0%b0%d0%b7%d0%b8%d0%ba-soul-crdi/page__view__findpost__p__2051

[oberwolf 87]

За сверление, как на меня, можно особенно не переживать, расстояние до обшивки там достаточно приличное, если проделывать все аккуратно и с головой, то проблем не возникнет. Ну а при обесшумке крыши, снятие обшивки крыши - как само собой разумеющееся. Но надо приготовиться к тому, что рейлингии с обесшумкой - это уже немалый кусок работы, и сейчас с похолоданием лучше это проделывать в теплом, хорошо освещенном боксе. ну и снятие крыши здесь http://soul-club.in....ndpost__p__2051

На счет тепла у меня подготовлено все.Гараж капитальный.+взял три пушки тепловые у приятелей-нагоню Ташкент....

 

Да и свет я делал избыточный в гараже-люблю знаете ли чистоту и светлоту

[wile_e 562]

в теплом, хорошо освещенном боксе

 

Щас для шумки не сезон, если нет теплого гаража. Вибропласт рекомендуют гредть до 50 С перед приклеиванием, на холодную все эти термоклея вроде и прилипают поначалу, а потом отпалают.

[driver78 6]

Всем привет!

У меня вопрос, есть ли у нас какое нибудь усиление под рейлинги, будут нормально себя вести рейлинги на болтах и просверленной крыше?

Если да, то не понимаю почему все к родным рейлингам прилипли. Например, мне не нравятся родные. Разве не подойдут от других авто с ровной крышей. какая разница где дырки в крыше делать. Я тут гулял недавно и присмотрел пару вариантов

 

 

Honda Pilot

 

toyota highlander

 

 

nissan pathfinder

 

И это далеко не всё. Наконечники какие угодно есть, и металл и пластмасса.

[zra 303]

Всем привет!

У меня вопрос, есть ли у нас какое нибудь усиление под рейлинги, будут нормально себя вести рейлинги на болтах и просверленной крыше?

Если да, то не понимаю почему все к родным рейлингам прилипли. Например, мне не нравятся родные. Разве не подойдут от других авто с ровной крышей. какая разница где дырки в крыше делать. Я тут гулял недавно и присмотрел пару вариантов

 

 

Honda Pilot

 

toyota highlander

 

 

nissan pathfinder

 

И это далеко не всё. Наконечники какие угодно есть, и металл и пластмасса.

Почитайте тему, тут все уже разжевано миллион раз...

[driver78 6]

Почитайте тему, тут все уже разжевано миллион раз...

Читал я тему. Жевали в основном вопросы оторвёт ушки молдингов или нет и почему у дилеров так дорого.

Действительно ценной инфы по сверлению не так много. Самый ценный пост товарисча abagnyuk на 24 странице. Буду делать так-же только с рейлингами либо от Honda Pilot либо от Lexus LX 470.

[abagnyuk 153]

У меня вопрос, есть ли у нас какое нибудь усиление под рейлинги, будут нормально себя вести рейлинги на болтах и просверленной крыше?

усиление есть, в теме все описано. страниц действительно много - модераторы может имеет смысл тему почистить и разделить на две? про установку родных рейлингов со сверлением крыши и всех остальных? есть еще вариант с привариванием родных ушек, но он наверное самый затратный и очевидно наименее популярный.

 

Если да, то не понимаю почему все к родным рейлингам прилипли. Например, мне не нравятся родные. Разве не подойдут от других авто с ровной крышей. какая разница где дырки в крыше делать.

 

а чем родные не нравятся? если цветом, то это решается оракалом, я немного жалею что не затянул черным.

с родными однозначно меньше геморроя будет - правильная длина, посадочные места, усиление в крыше и тд, но если хочешь поставить от лексуса - то мы с интересом понаблюдаем :)

[zra 303]

Читал я тему. Жевали в основном вопросы оторвёт ушки молдингов или нет и почему у дилеров так дорого.

Действительно ценной инфы по сверлению не так много. Самый ценный пост товарисча abagnyuk на 24 странице. Буду делать так-же только с рейлингами либо от Honda Pilot либо от Lexus LX 470.

Плохо читали, описывали много способов по креплению и родных и не родных рейлингов, как теоретических так и готовых, ищите мои посты и viro, обратите внимание на крепление родных рейлингов с помощью винтовых заклепок, коллегиально пришли к выводу, что он самый простой и надежный!!!!

[oberwolf 87]

Всем привет! У меня вопрос, есть ли у нас какое нибудь усиление под рейлинги, будут нормально себя вести рейлинги на болтах и просверленной крыше? Если да, то не понимаю почему все к родным рейлингам прилипли. Например, мне не нравятся родные. Разве не подойдут от других авто с ровной крышей. какая разница где дырки в крыше делать. Я тут гулял недавно и присмотрел пару вариантов

Свои рейлинги поставил неделю назад-ставь что нравиться,но имей ввиду-ставь только в зоне накладных молдингов на крыше-там жестко все.Вне этой зоны-даже через каркасы жесткости под крышей-это по сути декоративно будет.Самый геморой-разборка потолка.Правда заодно шумку сделал.Собственно все есть в теме.Только надо точить детальки-специфика зоны крепления.Фотки есть опять же в теме-abagnyuk подробно расписал....

[driver78 6]

а чем родные не нравятся?

Например ценой и пластмассовыми концевиками, неоригиналы на Pilot 1100 грн. стоят и есть с металлом. А так по красоте вроде ничего, только хочется чёрные. Чем можно покрасить не подскажешь (если оригиналы)?

обратите внимание на крепление родных рейлингов с помощью винтовых заклепок

Конечно же это очень удобно, но всё упирается в инструмент, который надо где-то намутить или покупать. Плюс, мне кажется, по любому нужно из салона пластину ставить для надёжности

ставь что нравиться,но имей ввиду-ставь только в зоне накладных молдингов на крыше-там жестко все.Вне этой зоны-даже через каркасы жесткости под крышей-это по сути декоративно будет

Вот за эту информацию спасибо.

 

Короче, как только будет время и место (гаража к сожалению нет :( ).Всем огромное спасибо за участие. Фотоотчёт по любому будет!

[abagnyuk 153]

Например ценой и пластмассовыми концевиками, неоригиналы на Pilot 1100 грн. стоят и есть с металлом. А так по красоте вроде ничего, только хочется чёрные. Чем можно покрасить не подскажешь (если оригиналы)?

думаю пластик там не спроста - по любому будет лучше если при критической нагрузке он сломается чем крыша, я верю в корейских инженеров. да и пластики сейчас крепкие. может еще как-то с поведением металла связано при перепадах температуры...

 

тут в теме описано как deadhead ставил родные рейлинги таким же способом - он возит на них бокс и велики - на тот момент проблем не было.

 

красить думаю смысла нет - оракал вполне с этим справится. я еще про термоусадочную трубку думал.

 

про заклепки не могу уже сейчас вспомнить, но перед установкой я знал про эту идею zra, но что-то меня остановило, понимаю что аргумент слабый... постараюсь вспомнить :)

[driver78 6]

но что-то меня остановило

Мне кажется заклёпки больше для стационарных соединений, а тут крыша авто постоянно гуляет туда-сюда плюс груз ещё будет на рейлингах. Если немного ослабнут попробуй потом затяни, а болт есть болт, поджал и порядок.(zra меня, наверное, сейчас заклюёт :wink2: )

красить думаю смысла нет - оракал вполне с этим справится. я еще про термоусадочную трубку думал.

Это наверно если ничего не возить, для красоты. А так поперечины могут поцарапать и плёнку и термоусадку, потом снимешь их и будет некрасиво. Но надо пробовать, цена термотрубки копейки, может и прохиляет. ИМХО самый простой вариант, спасибо.

[abagnyuk 153]

Это наверно если ничего не возить, для красоты. А так поперечины могут поцарапать и плёнку и термоусадку, потом снимешь их и будет некрасиво. Но надо пробовать, цена термотрубки копейки, может и прохиляет.

 

нормальные поперечины в резине - врядли поцарапают.

[kww1976 116]

Вот нашел - может кому пригодится:http://www.ddaudio.com.ua/kupit-rejlingi-na-kia-soul-(xrom,-plastikovyie-konczeviki).html

[Boatsman 11]

Плохо читали, описывали много способов по креплению и родных и не родных рейлингов, как теоретических так и готовых, ищите мои посты и viro, обратите внимание на крепление родных рейлингов с помощью винтовых заклепок, коллегиально пришли к выводу, что он самый простой и надежный!!!!

Уважаемые соклубники! Прошло достаточно много времени со времени ваших установок рейлингов самыми разными способами (28 страниц, е-мое)) . Отпишитесь плиз про опыт пользования. Особенно интересует опыт тех, кто решился на сверление крыши. Не течет? Вопрос к ZRA - ставил кто на заклепки и именно под перевозку боксов, грузов? Не расшатывается? Вопрос не просто так, думаю установить все таки рейлинги (хотя по-началу склонялся к простому багажнику). Спасибо, если поделитесь своим опытом. Интересует, выявлены ли какие нибудь недостатки в ваших способах крепежа рейлингов?

[zra 303]

Вопрос к ZRA - ставил кто на заклепки и именно под перевозку боксов, грузов?

Я не ставил, такое крепление мы обсуждали теоретически и коллегиально пришли к выводу, вроде бы, что оно самое простое и надежное и крышу разбирать не надо. Загвоздка в ключе для винтовых заклепок, покупать-дорого, одолжить- редкий.

 

Пы.Сы.: Киевлянам могу помочь с ключом на пару часов с работы.

[Boatsman 11]

В сети и ютубе есть описание способов, которыми клепальные гайки можно развальцевать без специнструмента (подходит для небольшого объема работ). Сомнения только в надежности и "долгоигрании" этих самих гаек. Насколько я понимаю, привязаный к рейлингам бокс на наших дорогах все равно нагружает крепеж на отрыв. Вот и спрашиваю у опытных комрадов про результаты пользования.