mishamc 5 Опубліковано 29 травня, 2012 на одной машине за 2 года было 13 колес куплено 205.40.16 и 195.45.16, рвались, грыжелись и т.д., причем комплект континенталь проходил 1.5 года скільки тис служили? Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
zra 303 Опубліковано 29 травня, 2012 скільки тис служили? 100тык за 3.5 года Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
ander.dp 21 Опубліковано 29 травня, 2012 NEXEN не брать никогда, только врагам, поверьте, я знаю о чем говорю :bad: :bad: :bad: +100500. Китайское гуано, по цене не намного ниже хорошей резины. Безопасность дороже. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
mishamc 5 Опубліковано 29 травня, 2012 +100500. Китайское гуано, по цене не намного ниже хорошей резины. Безопасность дороже. А що китайці почали своє гуано заливати у формі резини? Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
Alex F 19 Опубліковано 29 травня, 2012 алё , китаелюбы , хорош флудить Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
Simax 53 Опубліковано 29 травня, 2012 Стоит стандартный NEXEN. Лето. Пока резина нормально справляется с своими нагрузками. Нареканий каких то особенных нету. Ну и денег на новую тоже.. ибо ещё зиму брать. А если новое лето то уже под 16R каточки. Но при этом не буду брать такой же марки как была.. отдам предпочтение проверенным. Чай не первая машина и всякое бывало. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
VET_MD 134 Опубліковано 31 травня, 2012 Господа шинный калькулятор показывает, что при переходе с 15" на 16" 205 ширины (завод) клиренс несколько уменьшается, а при 215 ширине увеличивается. Как на штатных 6,5х16" дисках сидят 215 шины? Нет никаких подводных камней? Или не парить мозг и следовать букварю? Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
DrAlex 56 Опубліковано 31 травня, 2012 Я так понимаю - если на заводских 225/45R18 нет подводных камней, то и на 215/60R16 не будет Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
zra 303 Опубліковано 31 травня, 2012 Я так понимаю - если на заводских 225/45R18 нет подводных камней, то и на 215/60R16 не будет на заводских 225/45R18 нет подводных камней Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
zosim 76 Опубліковано 31 травня, 2012 Господа шинный калькулятор показывает, что при переходе с 15" на 16" 205 ширины (завод) клиренс несколько уменьшается, а при 215 ширине увеличивается. Как на штатных 6,5х16" дисках сидят 215 шины? Нет никаких подводных камней? Или не парить мозг и следовать букварю? Сейчас катаю Бриджстоуны 215/60/16 - нормальды Если не ошибаюсь, Грейкет на таких же. Единственный минус - начало забрасывать бока, планирую переходить на 205-60-16 Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
DrAlex 56 Опубліковано 31 травня, 2012 Буду брать такой размерчик на следующее лето Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
zosim 76 Опубліковано 31 травня, 2012 Буду брать такой размерчик на следующее лето из минусов разве: 1) повышенный расход (как-никак шире) 2) цена покрышек на порядок дороже Плюсы очевидны. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
Alex F 19 Опубліковано 31 травня, 2012 из минусов разве: 1) повышенный расход (как-никак шире) 2) цена покрышек на порядок дороже Плюсы очевидны. ну расход и комфорт в этом случае ты ж сам понимаешь понятия полностью противоположные. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
zosim 76 Опубліковано 31 травня, 2012 ну расход и комфорт в этом случае ты ж сам понимаешь понятия полностью противоположные. Сань, если честно, перешел с Ханкука 195/65/15 на самый дорогой ЕР30 из ленейки Бриджестоунов 215/60/16, чтобы сказать "народ, давайте все также потому что так ваще-ваще..." - НЕТ. Однозначно лучше, комфортнее, мягче, тише... но критических ощущений нет. Из самых ярких - машинка увереннее стала себя вести на скорости и при экстренном торможении... ширина покрышки делает свое дело ощутимо (субъективно). Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
viro 799 Опубліковано 31 травня, 2012 Из самых ярких - машинка увереннее стала себя вести на скорости и при экстренном торможении Разве этого мало? Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
GrayCat 89 Опубліковано 1 червня, 2012 Сейчас катаю Бриджстоуны 215/60/16 - нормальды Изображение Если не ошибаюсь, Грейкет на таких же. Ага, размер тот же, только Йокогамы. Тут на "подводные грабли" больше диски влияют, надо проверять, не затирают ли они что-нибудь, в том числе при вывернутом до упора руле. Еще, т.к. внешний диаметр 215/60/16 больше на 4.5% чем штатный, начинает подвирать спидометр и одометр. Я на своем БК при этом ввожу поправку на эти самые 4.5%. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
DrAlex 56 Опубліковано 2 червня, 2012 Еще, т.к. внешний диаметр 215/60/16 больше на 4.5% чем штатный, начинает подвирать спидометр и одометр. Я на своем БК при этом ввожу поправку на эти самые 4.5%. Ну ваще-то вот: ГОСТ 1578-76 пункт 1.7 "Основная погрешность спидометра должна быть положительной." Пределы погрешности (Для нормальных условий. Двадцать, плюс минус пять градусов Цельсия.) отметка шкалы ..............до 60км/ч 80+n20(n=0,1,2 итд) допустимая погрешность +4 ......... +(5+n) Это означает, что при движении со скоростью 60км/ч спидометр обязан показывать 64км/час или более. При 160 км/ч из формулы n=(160-80)/20=4, минимальная погрешность должна быть +(5+4)=9км/ч. Другими словами когда вы движетесь со скоростью 160км/ч спидометр обязан показывать 169км/ч или больше. Это требования ГОСТ 1578-76. Если рассматривать вопрос более глобально, то требованием к спидометрам, выражаемом как "основная погрешность спидометра должна быть положительной", пользуются все авто производители во всем мире. При температуре отличающейся от нормальной, у спидометра возникает дополнительная погрешность. Это своеобразная хитрость, заложенная разработчиками стандартов. Попросту говоря, сдвинули в меньшую сторону все отметки шкалы на величину размаха основной погрешности. Этим обеспечивается то, что скорость автомашины всегда равна, или что бывает чаще, меньше отсчитываемой по указателю спидометра. Мораль: Спидометр обязан ЗАВЫШАТЬ показания скорости. Поэтому едете тише, чем показывает спидометр и поскольку колёса 225/45R18 стоковые, производитель однозначно заложился на эту погрешность. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
BlackCat 85 Опубліковано 2 червня, 2012 Мораль: Спидометр обязан занижать показания скорости. Обычно спидометры ЗАВЫШАЮТ скорость, т.е. если он показывает 65, на самом деле 62-63... Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
zra 303 Опубліковано 2 червня, 2012 Обычно спидометры ЗАВЫШАЮТ скорость, т.е. если он показывает 65, на самом деле 62-63... подтверждаю, сравнивал фактическую скорость по ГПС и спидометр, разница 4-5% Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
DrAlex 56 Опубліковано 2 червня, 2012 Ага, поправил. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти