Диски и резина на Соул

[Panoramma 1]

Я так понимаю в на сайте автодиски не правильно подборщик выдал мне диа ((

[КиаВод 6]

Приобрел на зиму R16 Enkei T-Fork, резину обул с прошлой машины (205/55), она хоть и повыше летней, но само колесо меньше, думаю купить новый комплект на зиму 205/60.
Сами диски не очень нравятся, где-то на 4, но достались практически на шару, по-этому что есть…

 

 

[seter 0]

я ставил на зиму шины Cooper Weather-Master SA2 205/55 R16  infoshina.com.ua/shiny/zimnie еще думаю зашиповать 

[Джоник 221]

вот жеж спамер недалекий- на фото резина не под шиповку:)

[dima150777 1 667]

вот жеж спамер недалекий- на фото резина не под шиповку:)

проблем то, он в нее саморезом накрутит :)), будет шипованая...

[Bob72 29]

проблем то, он в нее саморезом накрутит :)), будет шипованая...

АГА.Шляпкой во внутрь.

[Simax 53]

Ребят , чем мне грозит установка дисков 7.0*16 ет40 ? Завтра еду примерять, но размер не указан. Судя по картинке вычислил диски, вроде они. Kyowa 210. А они в этом радиусе все на 7.0. Я уже сидел сидел с калькулятора, но так и не смог понять до конца. Диски стояли на ланцере Х. Спрашиваю, потому что ехать за ними туда назад 60 км, будет жаль время терять, может до выезда решение еще поменяют. Так что прошу совета, или как его и с какой стороны лучше присмотреться если один диск перекину?

[dima150777 1 667]

Ребят , чем мне грозит установка дисков 7.0*16 ет40 ? Завтра еду примерять, но размер не указан. Судя по картинке вычислил диски, вроде они. Kyowa 210. А они в этом радиусе все на 7.0. Я уже сидел сидел с калькулятора, но так и не смог понять до конца. Диски стояли на ланцере Х. Спрашиваю, потому что ехать за ними туда назад 60 км, будет жаль время терять, может до выезда решение еще поменяют. Так что прошу совета, или как его и с какой стороны лучше присмотреться если один диск перекину?

Максим, а ты обращал внимание, что в линейке моделей Kyowa 210 при радиусе 16 и ширине диска в 7 дюймов DIA (посадочный размер ступицы) 73,1, в то время как у нас 67,1? Это не совсем то... Придется точить переходное кольцо. К тому же на дисках для Соулов ЕТ для дисков 16-го радиуса составляет 50-51, ты же хочешь купить диски с ЕТ40 (твое колесико на дисках, что ты хочешь купить , будет выпирать наружу на 10мм  сравнении со стоком), плюс ширина наших стоковых дисков в 16 радиусе 6,5 дюймов, ты же хочешь купить ширину 7дюймов. Критичны ли эти доводы, решать тебе. Выясни эти моменты.

[Synohub 225]

Мои луноходы R15, J7, DIA наверное73(езжу с проставками) ЕТ35.

Катаюсь...)

[Simax 53]

@dima150777, та в том и беда что я голову сломал из-за этих параметров. Продавец говорит что диски по параметрам четко как на Лансере х, если верить гуглю то на Лансере 6,5х16 ет44 ДИА 67,1. И стоит же без проставок, а тут ищешь ищешь, и диаметр не сходится, и ширина такая что ой. На 16мм в отношении стоковых выпирать будет. Ну и резину хотелось бы 205 а не 225 (во, надо узнать что была за резина, хотя если скажет 215 то опять зависну). Может я диск не правильно определяю. Буду пытаться больше инфы получить. А если что, примерка.

 

Ет35 на 7.0,. Ого , и сильно торчат за борта?

[viro 799]

Для диска 7" вылет должен быть 56. Будут диски торчать наружу. Но то уже сам смотри. На 7" наверное 205 не очень хорошо. Хотя бы 215.

[Maris 607]

@Simax, Макс, примерять нужно полюбому, чтобы суппорт не цепляли и вообще глянешь как смотрится, руль покрутишь. По параметрам не идеал, но и 205 резина на 7" нормально сидит и разница по вылету не критична, желательно чтобы ДИА родное было, потому что с центровочными кольцами может быть много геммора. Хотя ездит же не мало народу на таких не соответствующих стоку дисках и с центровочными кольцами и с проставочными и не жалуются))) Поставишь, проедешь пару тыщ. и забудешь, что они какие то не такие.

Другой вопрос, что диски откровенный Китай, большой вопрос стоит ли вообще на них тратится, тем более на вид они как то не особо для Соула ИМХО...

Лично я, уже по своему опыту убедился, что, наверное, целесообразней всего иметь 1 комплект дисков, но кованных, если уж красоты хочется, и перекидывать резину на них по сезону просто, а запаска чтобы на стальном была или докатка. Литые диски, если не совсем уже жесть по производству, то и легче, конечно, чем стальные и внешний вид можно выбрать по душе, но всё таки, Китай есть Китай - после хороших ям становятся квадратными и ровняют их только кувалдометром да и то очень условно плюс бардюрная болезнь, а стоимость не такая уж и маленькая у них.

[Androll 1 134]

 

 

целесообразней всего иметь 1 комплект дисков, но кованных,

 

золотые слова, Юрий Венедиктович!!!

я об этом еще 4 года назад говорил!!!

[Maris 607]

золотые слова, Юрий Венедиктович!!!

я об этом еще 4 года назад говорил!!!

Да да, я тебя и Женю как раз и ассоциирую с этим мнением))) С коваными только ситуация, что они заметно дороже чем литые и по параметрам/внешнему виду сложно найти то, что надо и хочешь, приходится брать что есть обычно. Плюс надо ещё дойти до понимания, что в городских условиях (да и вообще в принципе) одного комплекта дисков достаточно, два не нужно и смысла нету.

[Simax 53]

@Maris, zя о дисках задумался, потому что надо что то делать с вторым комплектом. У меня одни оригинал, вторые на зиму бу брались, и вот они уже страшные и красить и катать надо, вот и ,дай думаю поьалую себя на лето . Ковка это круто, но дорого, а по бу найти что то нормальное очень тяжело. Ниже фото того как моя зима после моечки , а до того маринованная в соли, резину покрасила..И колпак я один разбил(( калькулятор прикольный нашел. По нему выходит разница в 9 мм наружу если смотреть по крайней точке резины. Но бордюрность будет , очень аккуратно надо, не так как я люблю под самые бровочки подзатирать. Да, диаметр цо надо точно искать, не люблю я все эти вставки, не доверяю. Ясно одно, меря ь надо, сколько не лопать литературы , интернета и не спрашивай советов, а примерить, оно нагляднее будет. И в плане того как станут и в плане естетического удовлетворения. Я вам по итогу своего решения поделюсь. Продавец еще обещает после обеда достать диски (как домой доедет) и все штампы внутри отфоткать, тогда уже буду думать ехать или нет. Так как говорит что не было у него проставок, значит и диа67

[Simax 53]

@Maris, я очень рад что имею два комплекта . Меня обходят стороной все эти очереди и ажиотаж замены. Но у меня ест гараж и хороший домкрат. Вся замена занимает минут 30 с промазкой и протиркой гаек, подкачкой и упаковкой сменных по пакетам. А в период масового переобувания 2 дня возил пробитое колесо на полатать, раз оставил с утра, вечером приехал, не успели, отдал на другом, три часа гулял. ((

[viro 799]

 

 

Вся замена занимает минут 30 с промазкой и протиркой гаек, подкачкой и упаковкой сменных по пакетам.

 

 

А как же балансировка?

[liteon 143]

А как же балансировка?

Отбалансировать можно в любое удобное время, и в отличии от перебортирования шин, эту процедуру с 2-мя комплектами колес можно делать по необходимости.

[Maris 607]

@Simax, @liteon, ну оно конечно с одной стороны так, но актуально, только если есть где переобуваться самостоятельно, да и то не каждом по приколу с домкратом и гаечным ключом возится час. Засеките, кстати, сколько по времени замена занимает, хрена лысого за 30 минут поменяешь и всё поскладываешь, особенно, со всеми смазочными ритуалами, разве что вот целью задаться всё приготовить и засечь чистое время самой замены))) Ну такое, я ж не говорю, что это категорически неприемлимо, сам же так делаю, но реально живя в городе и не имея гаража, целесообразно просто найти хорошую шинку где переобуваться всегда и хранить шины. А при таком расскладе нету смысла с двух комплектов дисков, особенно, если учитывать, что один из них тяжелее/хуже будет...

[Synohub 225]

Меньше часа никогда не получалось переобуться, учитывая все необходимые танцы...хоть и хороший подкатной домкрат.

За 30 мин разве шо на спор можно попробовать...