Диски и резина на Соул

[Poops 17]

С чего ты решил, что ее не берут? Берут, но не на соул. С другой стороны, когда продаешь машину и по случаю в хлам рвешь скат на праздники в чужом городе, почему бы и не купить пару нулячей росавы. Или надо был пару контков подарить перекупу? С другой стороны я ездил, и еще кто-то ездил после меня на ней и земля на небесную ось не налетела.

 

А вообще покупатель нынчо чуткий пошел, заплатит 2К за колесо и прям сразу чует как "мягше", "устойчивей" и "динамичней". Последнее особенно всегда умиляет. Я не агитирую за росаву, я говорю, что критических и стоящих различий будет иметься ощутимое количество только в разных весовых категориях по цене. Думать и гадать всем миром между несколькими видами колес с разницой в стоимости 100-200 грн. при стоимости колеса под 2К как-то - оно мне удивительно.

Дык для себя же резину берем ,для комфорта и безопаности!

[wile_e 562]

Так и я для себя беру. Надо просто понимать, что маркетинг тонко играет на когнитивных искажениях.

[Poops 17]

Россава Это резина?????????сори если я не в теме!

[viro 799]

Так и я для себя беру. Надо просто понимать, что маркетинг тонко играет на когнитивных искажениях.

 

Да! На форуме Ланоса некоторые считают, что машина за 30 это когнитивное искажение 

[Poops 17]

Когнитивное искажение  это плохо в психике

[Maris 607]

Согласен с Женей. Нужно думать головой иногда, а не только биг-борды читать. В салоне Фольксвагена мне говорили, что Киа это не машина по сравнению с Фольцом и? Так же и Росава не резина по сравнению с Контиком.

[Poops 17]

Россав это сажа!могу предоставить свою резину на растерзание на наших дорогах!

[Maris 607]

Никто и не утверждает, что это предел мечтаний, но вполне может использоватся.

[viro 799]

 

 

В салоне Фольксвагена мне говорили, что Киа это не машина по сравнению с Фольцом и

 

И были не правы ?

[Maris 607]

И были не правы ?

Я тогда считал, что были не правы и сейчас ничего не поменялось. Такие категоричные утверждения всегда будут бредом, шо то не машина это не резина, потому что всё относительно и это давно известный факт.

[viro 799]

Чьорт! Везде всемирный заговор!

[abagnyuk 153]

а посоветуйте, я чего вообще задумал резину менять - мне осенью при переобувке мастер сказал, что следующий сезон скорее всего будет для моей резины последним. из чего я сделал вывод что лучше ее поменять.

 

у меня сейчас пробег около 47000, пусть летом (с июля 2011) я проездил 27000. неужели даже у штатной nexen такой маленький ресурс? или это не маленький ресурс? и еще - есть ли на ней какие-либо индикаторы, потому что я никаких цветных меток точно не видел. если нет то как тогда определить износ, только по высоте протектора? сколько должно быть мм? или есть еще какие-то метки?

 

мои колеса к сожалению далеко, пока сам посмотреть не могу на них.

[Androll 1 134]

а посоветуйте, я чего вообще задумал резину менять - мне осенью при переобувке мастер сказал, что следующий сезон скорее всего будет для моей резины последним. из чего я сделал вывод что лучше ее поменять.

 

у меня сейчас пробег около 47000, пусть летом (с июля 2011) я проездил 27000. неужели даже у штатной nexen такой маленький ресурс? или это не маленький ресурс? и еще - есть ли на ней какие-либо индикаторы, потому что я никаких цветных меток точно не видел. если нет то как тогда определить износ, только по высоте протектора? сколько должно быть мм? или есть еще какие-то метки?

 

мои колеса к сожалению далеко, пока сам посмотреть не могу на них.

 

 

сказать что я в шоке - не сказать ничего. 

 

конечно, износ резины зависит от многих входящих (от скорости там и т.д.), но у меня щас пробег - перевалил за 51000. на лете я проехал не меньше половины.

 

субъективно - износ штатной резины - процентов 30. не больше. я вообще офигиваю от ее износостойкости. думаю 2 сезоне она еще выходит запросто, а потом ее еще и продать можно будет.

 

Износ резины определяется по остаточному протектору - минимально домустимый остаток (по правилам ПДД) - 1,6 мм

на резине есть такие вот метки 

 

но лично я никогда не ездил на резине с остатком менее 3 мм - сцыкатна.

 

 

вот:

[abagnyuk 153]

блин, заеду как я наверное в гараж перед покупкой...  :scratch_one-s_head:

[wile_e 562]

И были не правы ?

Так ТСИ+ДСГ редкая кака - каждые 15 тык в мусорник :) Или все же не кака? И как с этим соотносится киа?

 

З.Ы. И над всем этим хламом гордо возвышается субару на фоне бензоколонки.

[zosim 76]

Леша, катайся до ограничителей (указаны стрелками) и не парься !

 

зы. Басня о дорогой резине и "нерезине": 

у меня знакомый купил супермоднодорогиехайтек шины ТОЙО, мейд ин Джапан и т.д.

Через два года (катает +/- 20 тыс. в год) шины уже лысые!!! Износ за ограничители (!) И спрашивается, таки оно тебе было надо?!!

В это время коллега, которому сбагрил свои стоковые Ханкук К415, при аналогичном годовом пробеге катает шины уже пятый год, при износе от силы 30% (высота протектора 6 мм).

Отаке оно бывает малята...  

[abagnyuk 153]

износостойкость важна конечно, но есть же и другие параметры. для меня тормозной путь все же важнее.

[Synohub 225]

Леша, катайся до ограничителей (указаны стрелками) и не парься !

 

зы. Басня о дорогой резине и "нерезине": 

у меня знакомый купил супермоднодорогиехайтек шины ТОЙО, мейд ин Джапан и т.д.

Через два года (катает +/- 20 тыс. в год) шины уже лысые!!! Износ за ограничители (!) И спрашивается, таки оно тебе было надо?!!

В это время коллега, которому сбагрил свои стоковые Ханкук К415, при аналогичном годовом пробеге катает шины уже пятый год, при износе от силы 30% (высота протектора 6 мм).

Отаке оно бывает малята...  

 

 

Конечно же износостойкость очень немаловажный фактор при выборе резины, особенно в наш трудный высоко-курсо-долларовый час. И естественно очень хотелосьбы чтобы резина прослужила подольше. И зачастую это является одним из решающих факторов при выборе резины.

Однако, для себя я, однажды отметил интересный комментарий, в одной из авто-теле-передач уважаемого мною человека Алексея Мочанова: "Если резина служит вам много сезонов и радует своей износостойкостью, то это значит, что хорошо работает не резина а вы!" - ну и как с этим не согласится...?

 

,   

[viro 799]

Так ТСИ+ДСГ редкая кака - каждые 15 тык в мусорник :) Или все же не кака? И как с этим соотносится киа?

 

З.Ы. И над всем этим хламом гордо возвышается субару на фоне бензоколонки.

 

Каждый останется при своем и на своем.

[liteon 143]

Мягкая резина лучше прилегает к ровному твердому дорожному покрытию как например асфальт, но она и менее износостойкая. Твердая резина с грубым протектором лучше для грунтовых дорог, она более износостойкая, но у нее хуже сцепление из-за меньшей площади контакта на твердом покрытии. Универсальная резина - это выбор компромиса с приоритетом в ту или иную сторону.