тормозные диски

[Maris 607]

 

 

Так ты пальцем покажи, где этот желоб, на нашем диске.

Вообще с дисками АТЕ, я видимо лоханулся про желоб)))) Производитель видимо имеет ввиду желоб на рабочей поверхности, я же говорю о углублении, которое видно, если смотреть на ребро диска.

Смотри видео на 01:34

[viro 799]

 

 

А вот с точки зрения нагрева и деформации диска,

 

+ к этому рассеивание и отвод тепла от места контакта. Чем толще метал - тем больше тепла он поглотит.

[Maris 607]

 

 

+ к этому рассеивание и отвод тепла от места контакта. Чем толще метал - тем больше тепла он поглотит.

Ну я ж изначально не утверждаю, что я прав, просто вот есть такие мнения как на видео. Я не великий физик, поэтому не могу себе представить влияние 3-4 мм от 26 мм на рассеивание тепла. Но если учитывать, что это правда, что реально индикатор износа, то диску ездить и ездить. А по сути перегреть и повести может и новый диск, примеров куча, так что тут такой вопрос.

[viro 799]

 

 

Я не великий физик, поэтому не могу себе представить влияние 3-4 мм от 26 мм

 

Ты ж не забывай, что диск внутри полый (если вентилируемый) а это уже далеко не 26 мм.

[Maris 607]

Ты ж не забывай, что диск внутри полый (если вентилируемый) а это уже далеко не 26 мм.

Не вопрос, я чисто вот как пользователь просто размышляю, без углубления в тех. часть и свойства металлов. Вот реально если те канавки это и есть реальные индикаторы износа, то выходит нас немного разводят про толщину.

В любом случае те канавки не для красоты же.

[viro 799]

Не вопрос, я чисто вот как пользователь просто размышляю, без углубления в тех. часть и свойства металлов. Вот реально если те канавки это и есть реальные индикаторы износа, то выходит нас немного разводят про толщину.

В любом случае те канавки не для красоты же.

 

Диски же разного размера. Соответственно для разной массы авто. Так что толщина остаточная не для всех может быть одинаковой.

[wile_e 562]

ИМХО то, что на видео больше на балансировку похоже, там пол диска выфрезировали ради метки :)

[heyday 16]

Пришло время менять диски. Присмотрел комплект  Otto Zimmermann "Coat Z" + колодки Ferodo "Premier" За все на экзисте просят  3165 грн. Может кто пробовал такую связку. Хотелось бы информативных не скрипучих тормозов)))

[wile_e 562]

Феродо юзал на прошлой машине. Не скрипели, тормозили хорошо. Диски зимерман на прошлой машине оставили не лучшие впечатления - может подделка попалась.

[heyday 16]

Феродо юзал на прошлой машине. Не скрипели, тормозили хорошо. Диски зимерман на прошлой машине оставили не лучшие впечатления - может подделка попалась.

По зимерману читал только положительно, странно конечно. Но будем надеяться на лучшее)

[wile_e 562]

Ну я тоже склоняюсь к тому, что это мой частный случай.

[DrAlex 56]

Вот на 41тык посмотрел диски/колодки. До пищалки около миллиметра. Один диск немного бьет. Сосед с Кашкаем сильно удивился значительной выработке диска (24.5 при стартовой 26). Говорит у него на 100тык меньше выработка. Я на Жульке сколько колодок съел за 380тык, но диски ни разу не менял.

[nosach 60]

так у нас диски стоковые мягко говоря не очень :(

[Maris 607]

 

 

Я на Жульке сколько колодок съел за 380тык, но диски ни разу не менял.

А диск хоть раз мерял?)

 

 

так у нас диски стоковые мягко говоря не очень :(

Не факт, что именно диски, потом что с другими колодками износ не такой явный.

[DrAlex 56]

 

 

А диск хоть раз мерял?)

Неа)))

[Maris 607]

Неа)))

Так отож))) Думаю много кто и не подозревает, что мерять толщину нужно, да и насколько эти мм принципиальны для повседневной эксплуатации вопрос ещё тот. Это даже не из раздела "езда на всесезонке круглый год". Опять же сосед про выработку рассказывает, а он то мерял толщину? По буртику да на глаз, не очень объективно может получится.

[DrAlex 56]

Ну соседу верить можно - авторемонт его хлеб. Но согласись - на два комплекта колодок один комплект дисков несколько расточительно. И таки да, с его слов в стоковых колодках шибко крупные зерна металла.

[Maris 607]

Та расточительно сто пудов, я сам об этом писал выше, но опять же раньше никто той толщиной не заморачивался, поэтому особо то не с чем сравнивать)))

Может и на наших стоковых дисках выходит 3 комплекта колодок тысяч до 200, если не менять диск по толщине. Я ж говорю, у меня не стоковые колодки прошли уже больше 47 тыс. (на 47 тыс. поменял стоковые стертые в ноль) и диск они стирают меньше чем стоковые, причем колодки износились "на глаз" не более чем на одну треть толщины. Биение тоже было после замены стоковых колодок и проточки, но через сколько то тысяч км. после замены колодок биение исчезло)))

[DrAlex 56]

Ну доеду до писка, поставлю новые диски, а эти проточу и пойдут со следующей заменой.

[Maris 607]

Кстати вот здесь в последнем сообщении http://soul-club.in.ua/topic/7672-optovo-roznichnyj-sklad-originalnykh-zapchastej/?do=findComment&comment=122014 тормозные диски с завода выкрашены так как я свои Валео покрасил)))