Львов - Киев - Харьков - Донецк. Соул-автопробег к Евро-2012.

[Galas 62]

Щас пытаюсь набросать основы бизнес-плана. Знать бы сколько реально людей готовы поучаствовать в Автопробеге.....

[Daggett 225]

щодо предметного спілкування зі спонсорами, потрібно чітко визначити:

- необхідний об'єм фінансів;

- об'єм "послуг і товарів" які можемо надати МИ.

 

давайте прикинемо, що ми можемо запропонуватить потенціальним спонсорам:

- рекламні площі для наліпок (двері, капот, багажник);

- рекламна атрибутика (прапори, фуйбілки-кепки, ...);

- промо-атрибутика (прапорці, стрічки, листівки).

 

відповідно до необхідного об'єму фінансів потрібно розрахуватить вартість кожного "товару/послуги".

отже рахуємо-таєм-таєм, для однієї машини з одним (хоча так не вийде) пілотом подорож тривалістю 5 днів (грубо):

маршрут (3000км) на бензин -- 3000грн

добові (400грн/доба) -- 2000грн

загалом -- 5000грн/машина

 

приблизнон, ціни на товаропослуги можна розподілитить так:

- наліпки на 4 дверки -- 3000рн

- наліпка на капот -- 700грн

- наліпка на багажник -- 500грн

- носіння пілотом фуйбілки-кепки -- 300грн

- демонстрація прапора -- 500грн

 

при цьому, потрібно незабувати про клубну атрибутику

 

хз що робитить з промо-атрибутикою?

[Galas 62]

- наліпки на 4 дверки -- 3000рн

 

Сергію, мабуть-таки розумно було б пропонувати всеж таки конкретну послугу і конкретну вартість... Тобто не просто порахувати наш бензин і добові, а саме так - реклама спонсора - наліпки на капоті - 700грн.... Тобто не з наших потреб, а з позиції вартості реклами,яка була б вигідна Замовнику. Якщо ми назбираємо більше грошей, ніж умовні 5000 грн на машину, то реалізуємо їх на благо наших учасників, якщо меньше - то тим хто участвує прийдеться скинутися... Це нормально,вважаю

[Daggett 225]

Сергію, мабуть-таки розумно було б пропонувати всеж таки конкретну послугу і конкретну вартість... Тобто не просто порахувати наш бензин і добові, а саме так - реклама спонсора - наліпки на капоті - 700грн.... Тобто не з наших потреб, а з позиції вартості реклами,яка була б вигідна Замовнику. Якщо ми назбираємо більше грошей, ніж умовні 5000 грн на машину, то реалізуємо їх на благо наших учасників, якщо меньше - то тим хто участвує прийдеться скинутися... Це нормально,вважаю

ну я так розумію, що відпочатку мова йшла про самоокупаємість всього автопробігу ... взагалі викладки я зробив мабуть більше для себе -- осягнути розміри задуму і можливі варіанти вирішення... по-третє, є варіант що спонсор скаже "ось вам стоп'ятсот грн" в той час як нам потрібно буде вскількись разів більше варіант що запропонують більше -- слабкореальний, оскільки тоді знайдуцця додаткові учасники. десьто такто...

[morda 18]

Начал читать сию тему!

 

Как рекламщик скажу - тема интересная...

 

Как рекламщик также скажу - для того, чтоб идти к спонсорам нужна презентация с цифрами! обязательно с цифрами! Написанием презентации могу заняться, есть 8-ми летний опыт в этом деле.

 

Для просчета цыфирь необходимо четко просчитать все до мелочей...потому как спонсор действует по принцыпу - сколько нужно денег? - наш ответ - столько! ответ спонсора - ок, вот вам...и все...далее за эту сумму никто не выйдет...утверждение бюджетов на такие мероприятия у мировых брендов это сложный и долгий процесс, который не подлежит корректировке после утверждения.

 

Так что...

 

1 - продолжительность маршрута - тут нужно просчитать все - кто будет скатываться с других городов в место встречи, это тоже яркие кадры для ТВ, продолжительность общего пробега, средний расход авто (дизель, бенз) и распределение по соотношению дизеля и бенза. Также четко по времени расписанный маршрут движения.

 

 

2 - техобслуживание в дороге - тут ничего не прикинешь, это будет как непредвиденные расходы, необходимо прикинуть кол-во машин и поставить 20% от общего кол-ва на прокол шин (1 штука), 5-10% от общего кол-ва на более серьезные поломки (проблемы с элеткросистемой, ходовой и т.д.)

 

3 - рекламные площади - четко просчитать площадь каждого элемента авто, и стоимость запечатки (себест), знамя клуба - для красивой картинки знамя должно быть в каждой 5-й машине (не обязательно большое - большое должно быть на ведущей и замыкающей) - опять таки для просчета стоимости нужно понимать сколько будет машин

 

4 - питание в дороге - в день в среднем по 350 - 500 грн на экипаж из 3-4 человек + вода

 

4А - проживание - также нужно расчитать где и сколько.

 

 

 

5 - мед помощь - обязательно одна -две скорые на пробеге

 

6 - рекламные материаллы автопробега - футболки, кепки, сумки, столы, стаканчики, термосы и т.д.

 

7 - что касается размещения инфы о пробеге - этим будет заниматься уже медиаотдел каждого спонсора...потому как мы может только предложить предполагаемые каналы коммуникации, форум и хиленькая страничка в фэйсбуке это не каналы коммуникации.

 

 

 

 

Что касается главного вопроса - СПОНСОРСТВА - кому это может быть интересно - этим вопросом могу заняться лично, далее может понадобиться чьят помощь.

 

1 и главное - Kia!

 

2 - что уже говорилось ранее - АЗС - ОККО или WOG, или кто представлен в регионах, где мы будем - возможен вариант - спонсор региона.

 

3 - автомагазины, автосервисы

 

4 - медиапартнеры - специализированные ТВ и аудио каналлы, интернет и печатные издания.

 

 

 

Так что предлагаю далее общаться предметно - числа, просчеты, контакты, и запись в ряды желающих!

Товарищи администраторы - просьба добавить в шапку темы опрос - кто поедет кто нет, чтоб мы понимали кол-во. 

 

И еще - хотелось бы чтоб тема была вывешена вообще на стартовую! над клубом! так как это горящий вопрос и достаточно серьезный!

 

 

 

 

 

Змінено 31 січня, 2012 користувачем morda

[morda 18]

касательно важности и серьезности вопроса - чтоб спонсор дал денег ему нужно корректно рассмотреть наше предложение, на что может уйти как 2-3 недели, так и месяц - полтора. Почему? все маркетинговые бюджеты распределены еще в прошлом году, поэтому выделить N-ую сумму на сие мероприятие - это процесс, требующий определенных временных затрат.

 

Также все, кто искренне верит в успех нашего предприятия(я один из них) должны быть готовы к тому, что у спонсоров денег уже нет... и все труды могут оказаться напрасными!

 

Добавлю от себя - никакой корыстной, материальной цели не преследую (как директор РА), очень люблю нестандартные проекты, которых в последнее время очень мало!

 

 

[Така 29]

Сергей видна рука профессионала!

Нюанс: на моем опыте общения и получения спонсорской помощи цифра в результате получалась в разы меньше запрашиваемой. В последний раз - ровно в 5 раз меньше выделили от запрашиваемой. Правда и интерес спонсора в моем вопросе был мягко сказать иллюзорный, но факи остается фактом - все стараются экономить.

Это говорю к тому что для иностранных компаний (WOG, SHELL, METRO и подобных) действительно нужен педантично точный расчет, а вот для отечественных - стоит накинуть на всякий случай 20% чтоб они эти % урезали себе на радость, а нам это бы и не навредило

[Юрчег 159]

5 - мед помощь - обязательно одна -две скорые на пробеге

 

5а - сопровождение ГАИ. Тоже было-бы не плохо

[Юрчег 159]

Все собрал в одном месте.

Размещено вместе с разделом "Клуб" и "Партнеры"

 

Данная ветка видна даже без регистрации

[Така 29]

може нікому і нецікаво, але я категорично проти.

 

галочку поставила, потому что мне интересно ;)

[lehan 21]

товарищи как будем считать тех, кто 99% примет участие??? может в отдельной темке, чтобы каждый написал, в каком месте он готов присоединиться к пробегу и в каком закончить! ну и сколько км этому человеку ехать то места рандеву...

опять же вопрос по поклейке? рекламные наклейки если небольшие, можно наклеить самим, если нет, то привлекать профиков(главное потом, чтобы без проблем отклеились) если кто-то вклинивается в середине пробега например и ему надо поклеить, то как? что? или каждому участнику на места передавать и заранее... опять же расходы, по передаче и по поклейке:(

может мой последний вопрос рановато, но тем не менее предусмотреть этот момент стоит заранее

[Така 29]

5а - сопровождение ГАИ. Тоже было-бы не плохо

 

сопровожджение стоит бешенных денег

[morda 18]

Еще одно - рации! в каждой машине должна быть рация! говорю из опыта автопокатушек и совета бывалых автопутешественников:)! без этого колона не будет ехать слаженно, вовремя приезжать в пункты назначения!

 

Также нам нужен дизайнер с опытом, которые сможет вместить логотипы предполагаемых спонсоров на предлагаемой символике. Если нет, сам прорисую:)

[Юрчег 159]

Голосовалка есть - можно считаться!

[morda 18]

товарищи как будем считать тех, кто 99% примет участие??? может в отдельной темке, чтобы каждый написал, в каком месте он готов присоединиться к пробегу и в каком закончить! ну и сколько км этому человеку ехать то места рандеву...

опять же вопрос по поклейке? рекламные наклейки если небольшие, можно наклеить самим, если нет, то привлекать профиков(главное потом, чтобы без проблем отклеились) если кто-то вклинивается в середине пробега например и ему надо поклеить, то как? что? или каждому участнику на места передавать и заранее... опять же расходы, по передаче и по поклейке:(

может мой последний вопрос рановато, но тем не менее предусмотреть этот момент стоит заранее

>>товарищи как будем считать тех, кто 99% примет участие???

 

предлагаю на данном этапе просто опрос - кто хочет и теоретически поедет(сможет поехать), в случае привлечения спонсоров. - опять таки - это поездка не на один день

 

>>опять же вопрос по поклейке?

 

будем просчитывать поклейку профессионалами, а клеить будут и профи и частично люди сами, это не сложный процес - профи научит, любой сможет. В дороге будут люди, которые смогут поклеить все это дело. На личном опыте - навык поклейки получается очень быстро. Для того, чтоб не испортить наклейку, клеиться на воду(предварительно поверхность забрызгивается водой) так наклейку можно и пододвинуть и снять без проблем если криво наклеил. Что касается дальнейшего демонтажа брендинга - с этим тоже не будет никаких проблем, даже при условиях жары (тряпочка и"Clean" вам в помощь)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[lehan 21]

Еще одно - рации! в каждой машине должна быть рация! говорю из опыта автопокатушек! без этого колона не будет ехать слаженно, вовремя приезжать в пункты назначения!

рация нужна полюбому! по идее это 27 Мегагерц... у меня есть две, надо найти, интересно будут ли остальные попадать в диапазон... рации моторолла, типа таких как в евросети продавались. т.к. в моих вроде нет выбора каналов, но ближе к теме поклацаю...

 

Голосовалка есть - можно считаться!

уже:) спасибо за опертивность

 

p.s. вроде как разрешены к использованию только с таким диапазоном

http://ru.wikipedia.org/wiki/PMR

свои посмотрю, аж самому интересно...

Змінено 31 січня, 2012 користувачем lehan

[morda 18]

по рациям - вот пример рации http://multisport.com.ua/index.php?productID=1170

 

Что касается самого пробега - я сейчас перечитываю расписание пробега и немного его откорректирую, так как там много чего прописано, что не нужно спонсору...

 

 

[lehan 21]

по рациям - вот пример рации http://multisport.com.ua/index.php?productID=1170

 

у этих большой диапазон слишком, т.е. не нужный, думаю, что вполне будет достаточно вот таких

http://www.avtozvuk.ua/catalog.php?r=79&b=26

да и цена адекватнее)

[morda 18]

И так - немного подкорректировал расписание, так как настолько растягивать 1 - нет смысла для спонсора, 2 - не все смогут столько ездить.

 

Мое предложение, предварительно:

 

24.05 - приезд всех участников пробега с городов Украины во Львов, встреча всех в обусловленном месте (просим спонсора оплатить людям хотяб 50% стоимости затрат по бензину и проживание)

 

25.05 - сбор на центральной площади во Львове (потом решим какая) мероприятия, фотосесии, сьемки проездов и так далее)

 

26.05 - переезд со Львова в Киев - 550 км (среднее время автоколонныв пути - 9 часов, с учетом средней скорости 80 км в час и времени остановок)

 

27.05 - Тусим в Киеве- день Киева

 

28.05 - Переезд Киев - Харьков - 480 км (среднее время автоколонны в пути - 8 часов, с учетом средней скорости 80 км в час и времени остановок)

 

29.05 - Тусим в Харькове

 

29.05 - Переезд Харьков - Донецк - 300 км (среднее время автоколонны в пути - 5 часов, с учетом средней скорости 80 км в час и времени остановок)

 

30.05 - Тусим в Донецке, два дня только для того, чтоб 1-го вернуться в Киев, в день защиты детей, если это нужно будет спонсору вообще... но логично было бы закончить пробег всем там, так как это главная арена Евро 2012.

 

31.05 - Переезд Донецк - Киев - 727 км (среднее время автоколонныв пути - 11 часов, с учетом средней скорости 80 км в час и времени остановок)

 

1.06 - Тусим в Киеве и 1.06 или 2.06 разъезжаемся по домам или кто куда пожелает.

 

Итого по километражу

 

- 2 100 км на переезды (округлил)

 

- в каждом городе в среднем 70 км по городу(цифра взята пока с головы), итого 350 км в плюс

 

 

Общая протяженность маршрута - 2 500 км - опять таки округлил.

 

Средний расход топлива возьмем 8,5 литра (учитываем тепло, кандеры или открытые окна, флаги в окнах и так дале) получаем расход одного авто на поездку - 213 литров топлива - стоимость 10,49 - 2234 грн на машину.

 

 

 

 

Далее - ночевка (буду писать то, что теоретически можно будет "продать" спонсорам) это:

 

1 ночевка - с 24 на 25 - Львов

2 ночевка - с 26 на 27 - Киев

3 ночевка - с 28 на 29 - Харьков

4 ночевка - с 29 на 30 - Донецк

5 ночевка - с 30 на 31 - Донецк

6 ночевка - с 31 мая на 1 июня - Киев

 

Итого по 6 ночевок... в среднем это по 400 грн на 2-х человек - это 2400 за один экипаж из 2-х машин(опять таки, комут в родных городах не над будет снимать жилье, или будут у знакомых)

 

Забыл учесть парковку - это еще по 20 грн по ночевкам - итого 120 грн на экипаж

 

Питание - 200 грн на экипаж(2 человека) в день - считаем с 25 до 1 - 7 дней - 1400 грн на экипаж

 

 

И вот что получается - затраты экипажа из 2-х человек на поездку -

 

2234 грн - топлвио

2400 грн - проживание

120 грн - парковка

1400 грн - питание

В сумме - 6154 на экипаж

 

Думаю таких экипажей может быть около 30 - тоесть только 184 620 грн на оплату нам затрат для проездов!

 

 

 

[morda 18]

потрібно шукатить спонсора по раціям

Или Kenwood или Motorolla - они официалы