SKiFF 0 Опубліковано 16 листопада, 2011 Когда то видел передачу, где какой то видеожурнал сравнивал эти два авто, и к нашему сожалению Душка уступила. Хотелось бы провести "внутреннее расследование" этого инцедента Одноклубники, каково ваше мнение? Фото конкурента прилагаются Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
Pavel 17 Опубліковано 16 листопада, 2011 Совсем одного класса машины... это поначалу Соул сравнивали с чем не поподя... Мне больше сравнение с Ниссан Жук нравится.. там Душка выиграла.. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
SKiFF 0 Опубліковано 16 листопада, 2011 Совсем одного класса машины... это поначалу Соул сравнивали с чем не поподя... Мне больше сравнение с Ниссан Жук нравится.. там Душка выиграла.. Кстати хоть Душка и проиграла, но совсем немного, хотя ценовая группа у них действительно разная Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
GiviZurab 11 Опубліковано 16 листопада, 2011 о_О как? Как? КАК можно сравнивать машину за 16 кусков с машиной за 30? с геликом бы еще сравнили... 1 Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
Pavel 17 Опубліковано 16 листопада, 2011 Шкода это полноразмерный кроссовер... а у нас нано кроссовер 1 Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
SKiFF 0 Опубліковано 16 листопада, 2011 о_О как? Как? КАК можно сравнивать машину за 16 кусков с машиной за 30? с геликом бы еще сравнили... Если бы нашим красавицам полный привод, то конечно цена была бы выше, но и подобных конкурентов мы бы "засовывали за пояс"... Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
SKiFF 0 Опубліковано 16 листопада, 2011 Шкода это полноразмерный кроссовер... а у нас нано кроссовер Кстати там рассматривался, помоему, моно версия Skoda. Пы.Сы. Аэргономика салона была за Душкой с конкретным отрывом!!! Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
viro 799 Опубліковано 16 листопада, 2011 КИА еще не скоро порвет Фольгруп. Тут не надо обольщатся. Но когда я сел в машину Ибица нью - я офигел и попытался представить что было в обычной ибице. Тоже самое Шкода Фабия. Пусть сама себе ездит, без меня. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
DNZ 10 Опубліковано 16 листопада, 2011 если бы не цена - я бы однозначно выбрал Yeti Чего только 18TSI у них стоит, вот это двигло, KIA еще до такого двигателя расти и расти...а жаль.. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
Pavel 17 Опубліковано 16 листопада, 2011 KIA еще до такого двигателя расти и расти.. Чего в нем такого сверхестественного?? Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
Samouchka 138 Опубліковано 16 листопада, 2011 Чего в нем такого сверхестественного?? Прокатись хотя-б на старой шкоде 1.8ТSI 150л.с. и узнаешь. Очень достойный аппарат. Не даром он занял номинацию лучший мотор года.... Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
Pavel 17 Опубліковано 16 листопада, 2011 Не даром он занял номинацию лучший мотор года.... В каком году? Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
Samouchka 138 Опубліковано 16 листопада, 2011 В каком году? Точно не помню 2001 или 2003. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
yeti 49 Опубліковано 16 листопада, 2011 Шкода это полноразмерный кроссовер... а у нас нано кроссовер полноразмерный это : таурег.а йети это типа раздутый приподнятый гольф класс.как и кашкай а в сша-полноразмерный это тойота тундра)))) 5-7 литров движёк. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
VET_MD 134 Опубліковано 16 листопада, 2011 ну как то вродк ети это чешский брат тигуана или я ошибаюсь. Рассматривал вопрос со шкодами, но как то дорого, это раз, да и немецкий минимализм во всем просто убивает. Как то они все бледненько выглядят. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
Synohub 225 Опубліковано 16 листопада, 2011 Прокатись хотя-б на старой шкоде 1.8ТSI 150л.с. и узнаешь. Очень достойный аппарат. Не даром он занял номинацию лучший мотор года.... я катался на Октавии с 1,8ТSI. Наш 1,6 нервно курит в сторонке. Хоть и формально разница всего около 25 л.с., эти 25 лошадок самые сильные самцы в табуне.))) Причем расход топлива там очень прямо зависит от стиля вождения, при спокойном вождении, едва ли будет больше чем у Соула. А вот если придавить можно и в 15 не вписаться, но, зато, чувтвуешь себя королём дороги...если тебе это надо, конечно.)) Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
Synohub 225 Опубліковано 16 листопада, 2011 вместо Соула собирался брать именно Октавию с 1,8 Но ограниченные ресурсы все-таки склонили к покупки нового Соула, а не б\у Октавии, о чем, вообщем, и не жалею. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
yeti 49 Опубліковано 16 листопада, 2011 ну как то вродк ети это чешский брат тигуана или я ошибаюсь. Рассматривал вопрос со шкодами, но как то дорого, это раз, да и немецкий минимализм во всем просто убивает. Как то они все бледненько выглядят. не ошибаетесь. джук например- на базе микры.микра соответственно хто европейский Б класс. насчёт соула не знаю точно.но манагер сказал на базе черато.в чём я очень сомневаюсь.а по размерам соул короче сида см на 12,который является гольф классом. мне думается соул всётаки на базе рио сделан .а мож и самостоятельная разработка. мне ещё не понятно ,почему нет аналога соула у хундая??? как так... рио-акцент ай 30-сид и т.д. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
Така 29 Опубліковано 16 листопада, 2011 абсолютно такая же мотивация и у меня секонд хенд есть секонд хенд, хоть что тут не рассказывай о качестве ненаших дорог и плюсах сборки/сервиса забугорного! вместо Соула собирался брать именно Октавию с 1,8 Но ограниченные ресурсы все-таки склонили к покупки нового Соула, а не б\у Октавии, о чем, вообщем, и не жалею. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
GrayCat 89 Опубліковано 17 листопада, 2011 я катался на Октавии с 1,8ТSI. Наш 1,6 нервно курит в сторонке. Хоть и формально разница всего около 25 л.с., эти 25 лошадок самые сильные самцы в табуне.))) Причем расход топлива там очень прямо зависит от стиля вождения, при спокойном вождении, едва ли будет больше чем у Соула. А вот если придавить можно и в 15 не вписаться, но, зато, чувтвуешь себя королём дороги...если тебе это надо, конечно.)) Вот что меня удивляет. На "Шкодах" ставятся неплохие моторы. Да, "резвые скакуны", турбины-поддувы, "Роботы"- DSG и прочие веселости. Но почему они не едут?!?! Почему подавляющее большинство "Шкод" водят дедушки-"лесовички", которые не знают где у автомобиля педаль "газа"? Как видишь в потоке "Шкоду" - будь готов к тому, что она не будет разгоняться. На трассе - еще ладно, попадаются, обгоняют (и то только потому, что я на Соуле больше 110 не еду по экономическим соображениям ;) ). Но в городе!... Загорается желтый, зелёный, перед ним 200 метров пустой ровной широкой дороги... Не-е-е-ееттт, ОНО будет катиться в режиме велосипеда до следующего перекрестка... Ну и куда нужны все эти турбо-лошадиные силы? Похоже, что покупатели "Шкод" пересели на них с "Волги", привычки оставили те же... 1 Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
