Шумовиброизоляция

[zosim 76]

Не берите шумку Викар - ч/з два года после проклейки под капотом наф. отвалилась (видимо не "терпит" перепадов температур... либо попался Викар от ТМ "Левак")

[Androll 1 134]

Не берите шумку Викар - ч/з два года после проклейки под капотом наф. отвалилась (видимо не "терпит" перепадов температур... либо попался Викар от ТМ "Левак")

 

либо клеили на грязную поверхность.

[Silver 3]

У нас на улице сейчас 20 градусов, поэтому врядли она задубеет настолько, поэтому и написал что это не страшно, да и гнуть-то особо не собираюсь так как хочу поклеить только двери.

[Silver 3]

Вот нарыл на Drive2RU, полезная инфа :

Ну и вот настал тот момент, когда мы наконец-то сделали уникальный огромный тест виброизоляции. Благодаря тесту — конечный покупатель сможет выбрать виброизоляцию по своим возможностям/требованиям/желаниям. Итоги теста — лично для меня были с сюрпризами.

Пока вылаживаю техническую сторону теста, а особенности поклейки и всё остальное, фото — чуть позже. Тестировали на 4 частотах (имитация вибрации, шума брусчатки) — 50,60,70 и 80гц.

материал/50/60/70/80/итог

Шумоф Микс Ф — 132/131/128,5/125,3/516,8

СТП Бомба — 132,2/131,1/128,6/125,3/517,2

Шумоф м4 — 132,6/131,3/128,6/125,5/518

Кікс Ексклюзив 4 — 132,5/131,6/128,8/125,7/518,6

СТП Супер — 132,6/131,5/129,1/125,8/519

Динамат Екстрим — 132,9/131,3/129,7/125,9/519,8

шумоф м3 — 133/131,6/129,8/125,9/520,3

Шумоф микс — 133,1/131,5/129,8/126/520,4

СТП Стандарт — 133,3/131,7/130/126,1/521,1

СТП МП — 132,5/131,2/130,4/127/521,1

Шумофф м2 — 133,5/131,8/130/126/521,3

СТП Голд — 133,6/132,5/130,3/126,2/522,6

А2 ультимейт — 134/132,5/130,4/126,3/523,2

Кікс Ексклюзив 2 — 133,9/132,8/130,6/126,3/523,6

СТП М2 — 133,8/132,8/130,7/126,4/523,7

Стандарт Ізопласт 2 — 134,1/132,9/130,8/126,5/524,3

А1 Ультимейт — 134,6/133,1/130,6/126,5/524,8

СТП Сильвер — 134,5/132,9/130,9/126,8/525,1

СТП М1 — 134,5/133,1/130,8/126,7/525,1

Стандарт Ізопласт 1,6 — 134,5/133,1/130,9/126,8/525,3

Динамат Динаплейт — 134,8/133,3/130,9/126,6/525,6

Викар ЛТСА 2,3 — 134,3/133,3/131,2/126,9/525,7

АПП дешева чорна — 134,9/133,2/132/127,7/527,8

Викар ЛТСА 1,5 — 135,6/133,8/131,5/127/527,9

Визол — 136/134,1/131,8/127,4/529,3

[Androll 1 134]

капец...

даже вникать не хочу в это!

скажу просто - делал много машин РАЗНЫМ материалом. перещупал все!

 

себе взял Шумофф М2 (на М3 тупо не хватило денег - так бы взял его). Сочетание цена/качество ОПТИМАЛЬНОЕ.

 

З.Ы. главное не поведись на Шумофф Л2 - ГОВНО! хоть и говорят что такой же как М2, тока облегченный. НЕ ПРАВДА!

[Daggett 225]

Якшо не секрет, що символізують числа після назв?

[4eburator 25]

Шоб не отвалился (кроме температуры и качества материала) не забываем о соблюдении технологии поклейки - обезжириваем поверхности, не стесняемся.

[andrey 15]

У нас на улице сейчас 20 градусов, поэтому врядли она задубеет настолько, поэтому и написал что это не страшно, да и гнуть-то особо не собираюсь так как хочу поклеить только двери.

у меня STP standard на дверях в 2 слоя и 2 слоя сплена 8-ка (слой шумки+ слой сплена на внутренней части двери и на двери под обивкой). клеил сам в прошлом году. двери стали о....но тяжелые и не более.

никакого результата нет. как шумели покрышки так и шумят.

гнуть будешь несомненно, чтобы залезть во все потяенные уголки внутренней части дверей иначе надо разбирать весь каркас со стеклоподъемниками и т.д.

 

если сильно "нудит" поклеить - лучше начинай с пола салона и передка мотора со стороны салона.

[Androll 1 134]

Якшо не секрет, що символізують числа після назв?

 

толщина материала. в мм.

М2=2 мм

М3=3 мм

и т.д.

 

никакого результата нет. как шумели покрышки так и шумят.

сперва надо было изучить матчасть, а потом клеить!

 

ДВЕРИ шумятся исключительно под музыку - чтобы сделать из двери "акустический короб". Убрать призвуки и вибрации метала филенки от динамиков. На шум от колес он не влияет абсолютно никак! Из положительных моментов - только шум от проезжающего рядом трамвая уходит. да когда едешь вдоль забора - заметно меньше шума становится.

 

А если хочется убрать шум шин - нужно шумить, в первую очередь, АРКИ!

а вообще для борьбы с шумом нужен комплексный подход - арки, пол, перегородка двигателя, потолок.....

[так бывает 104]

 

 

А если хочется убрать шум шин - нужно шумить, в первую очередь, АРКИ!

а вообще для борьбы с шумом нужен комплексный подход - арки, пол, перегородка двигателя, потолок.....

и все равно, через некоторое время будет шумно у меня прошумована, по началу кайф, потом опять шумно. Раз в месяц катаюсь с сотрудником на его непрошумованном соуле, сажусь в свой - опять кайф. Итак каждый месяц

[4eburator 25]

у меня STP standard на дверях в 2 слоя и 2 слоя сплена 8-ка...

фигасе... :wacko2: да то забагато. По одному слою - этого достаточно.

А если хочется убрать шум шин - нужно шумить, в первую очередь, АРКИ!

а вообще для борьбы с шумом нужен комплексный подход - арки, пол, перегородка двигателя, потолок.....

Перегородка двигателя - вот где sex ещё тот!!! Эффект конечно есть. Но добраться до неё :dash2:

и все равно, через некоторое время будет шумно у меня прошумована, по началу кайф, потом опять шумно.

Нет предела совершенству

Друг как-то захотел шумку мою оценить. Посидел в салоне, двери пооткрывал (как в фильме "Эйс Вентура детектив животных", если не ошибся, с Джимом Керри, эпизод с балконной дверью там есть ). Сказал как в аквариуме

[Daggett 225]

толщина материала. в мм. М2=2 мм М3=3 мм и т.д.

 

дякую, але я питав про

 

Шумоф Микс Ф — 132/131/128,5/125,3/516,8 СТП Бомба — 132,2/131,1/128,6/125,3/517,2 Шумоф м4 — 132,6/131,3/128,6/125,5/518 ...

[zosim 76]

либо клеили на грязную поверхность.

в том-то и дело, что клеил по-феншую...

сначала вибру (фольгированную), далее поверхность вибры - "бензином калоша", и только тогда шумку (при этом клеевый слой слегка прогревал термо-феном).

[Androll 1 134]

в том-то и дело, что клеил по-феншую...

сначала вибру (фольгированную), далее поверхность вибры - "бензином калоша", и только тогда шумку (при этом клеевый слой слегка прогревал термо-феном).

 

у меня гетз был проклеен викаром. 4 года. нормально

причем я даже поверхность не обезжиривал - просто протер тряпкой

[sergeyborshch 14]

А кто-нибудь пользовался мастикой BRAX Exvibration?

[zosim 76]

у меня гетз был проклеен викаром. 4 года. нормально

причем я даже поверхность не обезжиривал - просто протер тряпкой

значит росто под капот не подходит... видимо клеевый слой не держит "перепадов"

[eugenbod 63]

У меня 1,5 года держится Ultimate 2мм под капотом.

Клеил сам при температуре около 20 град

[zosim 76]

У меня 1,5 года держится Ultimate 2мм под капотом.

Клеил сам при температуре около 20 град

вибра или шумка? Речь идет о отвалившейся шумке Викар Софт Метал. Вибру тоже клеил Ультимейт - нормуль.

[eugenbod 63]

вибра или шумка? Речь идет о отвалившейся шумке Викар Софт Метал. Вибру тоже клеил Ультимейт - нормуль.

 

А, шумку я не клеил под капот - вроде оно там и не нужно.

[Silver 3]

Делал сегодня шумку передних дверей, успел правда только одну . Вовнутрь двери шумофф М2 и сверху ULTIMATE Soft 6мм, наружу двери шумофф М2. На карту двери частично шумофф М2 и сверху Ultimate Sound Absorber" 10 мм.

Итог сего действа: собрал дверь, сел в авто, настроил магнитолу только на перед, и переводил звук с левой двери на правую и та которая зашумленая на громкости 12 дребезжит чуть меньше чем та которая не зашумленая.

Такое ощушение что гремит карта, но почему, на ней полтора листа шумофф М2 и шумка ? :unknown:

Есть у кого-то решение ?

И дабы опередить вопрос, с ушами всё впорядке :)