Круиз-Контроль :-)

[Maris 607]

Та ну круіз на мезаніці це кафй . Вклбчив на трасі і пошпиндьохав) тепер в село стало по кайфу іздити а не в тягість)

а что это за село куда по волынским дорогам на круизе можно ездить?

[NPP 83]

а что это за село куда по волынским дорогам на круизе можно ездить?

Так по варшавке на маневичі а з маневич на любешів і далі)))

[smallboy 0]

Добрый день, подскажите стоимость установки круиз контроля на мой Соул 2012гг комплектация mid+ механика?

Заранее спассибо.

[viro 799]

Добрый день, подскажите стоимость установки круиз контроля на мой Соул 2012гг комплектация mid+ механика?

Заранее спассибо.

 

На сегодняшний день две цены. 1200 грн с черной накладкой для блютуса и 1700 грн с накладкой, как сейчас. Серебристая или серый металик.

[Androll 1 134]

вчера тащил батю "на галстуке" - круиз великая вещь!!!!!!!

втыкнул 4ю передачу, обороты 1800 (максимальный крутящий) и ехал себе на круизе - ровно, без дерганий!

намного меньше напряга.

[wile_e 562]

Если бы ещё и на жёсткой сцепке, т.к на гибкой у тебя лафа, а весь напряг буксируемому.

[Androll 1 134]

Если бы ещё и на жёсткой сцепке, т.к на гибкой у тебя лафа, а весь напряг буксируемому.

 

буксируемому тоже хорошо - если тяга ровная и постоянная, то намного меньше напрягаешься - не нужно "ловить" машину и следить чтобы трос не провисал.

[wile_e 562]

Я в том плане, шо с хорошего бугра на круизе оно не просто катится, а тормозит двигателем.

[Core2 28]

На сегодняшний день две цены. 1200 грн с черной накладкой для блютуса и 1700 грн с накладкой, как сейчас. Серебристая или серый металик.

Вить....так что и на мой цены упали ...?

[v@n00h@ 5]

вопрос к знатокам:вот етот руль

 

+93490 2M300 кольцо для передачи всех контактов провода на кнопки руля=круиз на моей базе?

[Warrior 107]

вопрос к знатокам:вот етот руль

5054456670.jpg

 

+93490 2M300 кольцо для передачи всех контактов провода на кнопки руля=круиз на моей базе?

У тебя машина 2012 года - повезло. Покупай руль, улитку, подъезжай, поставлю. Должно заработать.

[v@n00h@ 5]

На базу руля с кнопками круиза, жгута проводов в руле и замена подрулевой "улитки" мало, если машина дорестайл до 2011года - механическое управление дроссельной заслонкой. Нужно впаивать светодиоды с привязкой в приборной панели, менять 4-х контактный концевик на педали тормоза, на педаль сцепления переставлять с педали тормоза 2-х контактный, привод круиза прикупить и поставить. Официалы этим не хотят заниматься. 

у меня FL

[iron_eagle 146]

Мне показалось, что на круизе расход по трассе больше, чем без его включения (как-то ехал на дальняк, так по трассе с круизом расход почему-то чуть ли не 8 литров получился. В обратную сторону не включал и вышло 6,5).

[v@n00h@ 5]

У тебя машина 2012 года - повезло. Покупай руль, улитку, подъезжай, поставлю. Должно заработать.

побежал в гастраном занимать очередь!)))

[Simax 53]

@iron_eagle,мне наоборот показалось что на круизе расход меньше. Я ездил во Львов из Киева, в населенках притормаживал и регулировал скорость педалью , после клацал кнопку и круиз сам набирал скорость. 6,5 в среднем и вышло. В Киеве как то от подола до южного на кже руизе прошёл, тоже показалось что меньше в среднем. На круизе иногда интересно наблюдать как машина едет под горку, расход растет, с горки, он падает, при одной скорости , но в среднем по прямой он не должен кушать больше чем на педальках.

[wile_e 562]

@iron_eagle, только наверняка была разница во времени в пути, загрузке, встречном ветре и интенсивности движения. Круиз точнее дозирует чем нога, у меня на дизеле с круизом груженый 110 + обгоны = до 6.0. Едва ли меньше можно получить ногами. Есть еще один нюанс: может так получится, что чисто геометрически дорога в одно сторону усредненно больше с горы, а назад соответственно вгору. Тогда полюбому расход будет больше обратно, чем туда. Я когда к теще еду у меня всегда расход туда меньше, чем оттуда грамм на 300-400.

[viro 799]

 

 

вопрос к знатокам:вот етот руль

 

От Венги. Сам руль не станет. Кнопка круиза может и не работать.

 

 

 

 

+93490 2M300 кольцо для передачи всех контактов провода на кнопки руля=круиз на моей базе?

 

 

 

Не стоит.

[iron_eagle 146]

Да вот и я думаю, что на круизе должн меньше есть... Может, действительно разные факторы влияли.

[iron_eagle 146]

Вот, нашел на одном из форумов:

 

На самом деле системы автоматического поддержания заданной скорости ВСЕГДА, ПРИ ЛЮБОМ УСЛОВИИ ДВИЖЕНИЯ будут приводить к повышению расхода топлива в сравнении с водителем, умеющим плавно педалировать, поддерживать требуемую скорость без лишних движений акселератором.

 

Причина:

 

Любой системе автоматического управления свойственно так называемое "перерегулирование", то есть забросы регулируемого параметра за пределы установленного в требованиях, и на установление стабильным заданного параметра требуется так называемое "время перерегулирования" (tр)

 

Если по простому - САУ круиз+ЭБУ ДВС шевелит дроссельными заслонками (или высотой подъема клапанов в BMW ValveTronic) и подачей топлива, некоторое время, устанавливая заданную скорость. В это время ДВС живет в так называемом неустановившемся, переходном процессе, который отличается бОльшим потреблением горючего, чем в установившемся.

 

А так как движение по дороге - далеко от идеального, ветер, уклоны, неровности, спуски, подъемы, САУ круиз+ДВС практически непрерывно, постоянно пошевеливает своими органами управления, дросс-заслонкой и подачей топлива, в процессе движения.

 

Водитель, в отличие от САУ, он не будет немедленно бросаться компенсировать падение скорости из-за порыва ветра, к примеру. Также он не будет пытаться держаться установленного значения скорости с точностью до километра, как "умная машина". Хороший водитель еще умнее. :)

Он будет держать скорость в коридоре плюс-минус энное количество км/ч от желаемого. Поэтому будет производить значительно меньше телодвижений по управлению ДВС в единицу времени, что приводит к снижению потребления топлива.

 

Вне зависимости от типа коробки передач.

 

ЗЫ. Приведенное мною - фактически элемент курса "Экономичное вождение" от Volkswagen Akademie, написанного нами три года назад, одобренное гансами и читаемого в рамках курса.

[wile_e 562]

Ну да, ну да. Сферический водитель в вакууме способен и круиз по расходу обьехать и ДСГ на ручке общелкать с 0-100. В теории, а на практике полтора литра никак не получится, ногой оно вообще постоянно игра туда сюда получается с бесконечным переходным режимом.