Подогрев бачка омывателя.

[Androll 1 134]

сегодня наблюдение: после 250 км по трассе с температурой за бортом +2 омывачка в бачке - 14 градусов.

т.е. +12 градусов от забортной.

[zra 303]

сегодня наблюдение: после 250 км по трассе с температурой за бортом +2 омывачка в бачке - 14 градусов.

т.е. +12 градусов от забортной.

Зачем это всё, только ради того, что бы заливать палёную омывайку? Ради экономии???

 

Слушай, сколько машин ездют без подогрева  и вот чота я не слышал про массовые случаи замерзания омывайки в бачке.

 

У меня пробег гораздо больше твоего, я уже заливал туда "всё" и даже засыпал песок . пока все спокойно - только моторчик раз менял, но он копеечный, всё брызгает, ничего не мёрзнет, а если и мёрзнет-то оттаивает, всё просто супер, ведь производителю виднее и если бы там нужен был подогрев, его бы поставили.  У меня стоит система, которая при включении зажигания может записывать больше 140 параметров двигателя по времени и с привязкой к гугл-картам (у меня настроено меньше), это все сразу отправляется в облако и обрабатывается искусственными интеллектами лично, проблемы не обнаруживаются, я верю этой системе т.к. она ВЕНЕЦ ТВОРЕНИЯ и она совершенна по сравнению с допотопными БК. Есть даже возможность подключить Твитер, ФейсБук, Инстаграм и эта система будет вести там свои блоги и постить фоточки-это тебе не пялится в БК перед глазами!!!

[Androll 1 134]

 

Зачем это всё, только ради того, что бы заливать палёную омывайку? Ради экономии???

 

Слушай, сколько машин ездют без подогрева  и вот чота я не слышал про массовые случаи замерзания омывайки в бачке.

 

 

раз такое дело - прийдется снимать. наверное я действительно херню нагородил. :(

[wile_e 562]

Тут ИМХО есть разница бензин и дизель. Я на бензине тоже не парился никогда - замёрзло час поездил оттаяло. А на дизеле - авотхер, день ездил не размерзлось. Только размораживать. Но мне хватает приспособи. Ну теплая омывпйка греет дворники и они лучше трут, как по мне. Но вроде и так ок.

[Androll 1 134]

Тут ИМХО есть разница бензин и дизель. Я на бензине тоже не парился никогда - замёрзло час поездил оттаяло. А на дизеле - авотхер, день ездил не размерзлось. Только размораживать. Но мне хватает приспособи. Ну теплая омывпйка греет дворники и они лучше трут, как по мне. Но вроде и так ок.

 

 

так у меня 2 в 1:

я же сварганил нечто наподобии твоей штуковины - кусок провода греет трубку под жабо и отдельно греется бачек.

из бачка идет жижа +5-12 градусов от забортной, а в том последнем метре она прогревается за 2-3 минуты между пшиками градусов до 30-40.

в минус брызгал - пар валит от форсунок!

[wile_e 562]

Меня всегда смущает судьба лобаша с таким перепадом температур.

[Androll 1 134]

итак, хотел бы поделится впечатлениями: самоделка стоит потраченного времени! однозначно!

самогреющийся кабель работает по принципу "чем ниже температура - тем сильнее греем". когда за бортом было -18 он за 40 минут умудрялся прогреть ОЖ в бачке до 10-11 градусов за 40 минут поездки!

кто помнит - при +2 - прогревал примерно до такой же температуры. 

за бортом -8. в бачке (через 40 минут поездки):

 

теперь видео, как это пшикает на стекло. под жабо трубки греются дополнительно. так сказать "последняя миля". тут уже ОЖ прогревается градусов до 40 точно. ибо рукой чувствуется как "теплая вода".

в итоге после нажатия на рычажок омывайки - вылетает порция горячей омывачки.

ПЛЮСЫ: даже изопрапонол не густеет! из форсунок летит веер как летом! особенно хорошо заметно на контрасте - утром на холодную и через 15 минут после старта. разница поразительная!

любой прилипший лёд сходит очень быстро. горячая омывачка очень быстро иcпаряется с лобовухи, не оставляя разводов. чистит ВЕЛИКОЛЕПНО! есть возможность сравнить - пока холодное - не моет совершенно.

мынусы: порции горячей омывачки хватает на 1-2 пшика. потом надо дать минут 5 чтобы оно успело опять нагреться в трубках. когда едешь по трассе за фурой, и на стекло летит непрерывно - моет не так хорошо (омывачка температуры как в бачке +10-11, а не +40, как после "догрева"). а к хорошему привыкаешь быстро и начинает казаться что не моет. 

ну и самый главный минус: в горячей омывачке испаряется спирт! и форсунки замерзают . нассос жужжит, градусник может показывать что в бачке хороший плюс, а не пшикает! зато когда пробивает - на стекло вылетает просто супер порция горячей воды (в трубках насос создает хорошее давление)! такое происходит при -15 и ниже. 

И мгновенно становится классно. стал задумываться об обогреваемых форсунках.

 

З.Ы. вторая зима. лобашу пофигу. 

[rekmutqrj 13]

[Androll 1 134]

???

[zAlexandrz 22]

1 час назад, Androll сказал:

???

Зависть )))

[PAK 28]

Да вроде не так часто зимой замерзает, чтоб напрягатся ....

незамерзайку нормальную и достаточно

[Androll 1 134]

5 минут назад, PAK сказал:

Да вроде не так часто зимой замерзает, чтоб напрягатся ....

незамерзайку нормальную и достаточно

ты не слышишь главного: теплая омывачка МОЕТ лучше и не оставляет разводов на стекле (испарятся почти мгновенно не оставляя следов!)

более того - это небольшая подстраховка от паленой омывачки, например написано -22, а замерзает при -15.