Samouchka

Машинка ездит но клиренс пока не радует,надо что-то делать. Мысли уже есть...

Ну как сглазил...... Жена попала в АВАРИЮ!!! На зеленый свет ее не пропустил му...ак на 99 из Таращи хай Йому грець!!! Покалечили новую машину. Подробнее в моем "Бортовике"

Просто АУТ!!! Машину посвятить что-ли?

Да вроде неплохая резина. Немного слабые боковины. И главное что-бы не российский(кривой),а словацкий.

Прям читаешь мои мысли. Дописал то что я поленился.

Пружины однозначно достаточно мягкие. Попробуйте отсоединить амортизатор и поймете. +на жесткость машины(и подвески в частности) очень сильно влияет база и развесовка по осям(а т.ж статическая и денамическая нагрузка на пружину-но об этом потом). А сейчас никого убеждать в этом не буду,а обязательно вернусь к этому вопросу позднее.... Есть некоторые мысли которые будут озвучены на этом форуме..

Думаю в нашем случае это уже полуспущенные шины,что может привести к Ув расхода топлива,ув.износа шын,а самое главное нарушение устойчивости и управляемости авто(запоздалые реакции при маневрировании,преждевременное подворачивание покрышки и снос по осям,срыв в скольжение.) Наверно с этим играться не стоит. Хотя если ты не лихач и ездишь аккуратно,то этого всего мог и не заметить.

Согласен на все 100 Шип в разы увеличивает износ дорожного покрытия.Хорошая нешипованная резина в наших городских условиях саме-то

Держи всех в курсе. И еще когда будут ремонтировать авто попробуй узнать VIN-кода замененных запчастей. И в FAQ.

Вот и себе прикупил корейские ветровички,просто прогуливаясь по базару в ожидании жены спросил,-да,есть -150гр

Блин! достали вибрационные шумы от защиты. Возьму сварку и переделаю крепления... http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/diablo.gif Народ Фрунзевскую защиту не берите.....

Э-эх вспоминаю свой Аутлендер.... Вот там посадка за рулем для меня(рост 185см) была идеальной,с великолепными сиденьями и отличной эргономикой. Пожалуй удобнее подлокотника еще в других машинах не встречал. И сидеть удобно и нечего не мешает. На Соуле еще не знаю нужен он или нет хотя штука весьма удобная в поездках.

С похолоданием зарепели резиновые уплотнители-вылечил силиконовой смазкой

Узнал у менеджера что все машины до 2011 шли с моторами 116л.с и только с 11-го планируют завоз 128л.с как с механикой так и с автоматом.

Да не скажи. Отличия есть. Я после того как пересел с нешиповки на шиповку часа 2 привыкал к поведению машины.

А при отсутствии онной после мойки вытирать микрофиброй.

Как по мен так пружины у нашей машинки и так мягкие.

Я на такой резине катаюсь- все гуд! Правильный выбор

Ты никак еще с дисками не определился?

Интересное сравнение. Спасибо немного повеселил... :lol:

+100. Сам все объяснил. Зато ездил потом небось очень долго до момента отрыва стрелки от от отметки "1"

Не факт! объем бака по паспорту и полная заправочная емкость может не соответствовать. Пример наш СОУЛ. А стрелочный индикатор уровня топлива-вещь хитрая. Как я уже говорил в соуле при баке 48л 1\2 бака-ровно 20л. Может в Сорике тоже такой хитрый бак.

" Разборки" В ГАИ-около месяца. Страховая с оценкой-около месяца +ремонт-неделя если есть запчасти,если нет -3-4нед ждать из Кореи.

УЖАС!! Сочувствую.Кто виноват? Что говорит страховая? КАСКО есть? или хотя-б автогражданка? У оффициалов цены-КОСМОС! Бампер-1600гр Молдинг бампера-563гр Энергопоглотитель бампера-320гр Усилитель бампера передний-800гр Это только бампер!!!!! Фара правая 2150гр Крыло 1200гр