Samouchka

Я думал поставить оба этих размера ,но поставил 195\65 R15. Почему?- Да потому что если засядешь в снегу то на 205 или на 70-й высоте точно не выйдешь. Просто ЦЕПИ не встанут......

Я за Бокс однозначно. Тем-более что багажник у нашей машинки маловат,а в бокс по себе знаю влазит столько........ Мне немного легче в плане-ничего покупать не надо. У друзей есть два бокса,у тестя третий. Надо-будет возьму ;)

Подойди на Перова к "красочникам". Дай 50гр залога и возьми у них наборы для подбора цвета-и к своей машине подбирать. Узнаешь и фирму и номер краски. Хотя существует вероятность что такового не окажиться,ну тогда к "малярам" пусть подбирают.

.....и даже при движении по пересеченной местности при полном вывороте руля НИКОГДА и НИГДЕ не цеплял. Да и места там еще остается достаточно.

Я бы на зиму взял что-то повыше профилем и поуже. Либо 195\65 R15 Либо 205\60R16/ Меньше вероятность заснеженными ямами "пробить" подвеску,да и диску спокойнее. У меня лето 205\60 R16 зима 195\65 R15

Спасибо,попробую.!

Увы там нет. Каталог не пробивается. Хотя оттуда уже много запчастей купил...

Согласен. Резина не плоха... Из недорогих...

Там мороки гораздо больше,но выполнимо. "Джип" делать не собираюсь а поднять на 2-3см реально надо(Мне). В планах поскольку запас хода передней подвески позволяет подкладывать под пружины проставки ,то наверно так и будет реализованно. И заодно посмотрю что можно сделать со стуком ходовой!!!

Конечно при желании можно было засунуть проставку +4см(при сильно просаженных пружинах) но тогда сразу-же надо поднимать и перед,в противном случае можем получить ухудшение управляемости,устойчивости,неправильную работу тормозов(АБС и регулятора тормозных усилий) При равномерном увеличении клиренса с помощью проставок кроме ухудшения устойчивости в следствии изменения центра тяжести,больше никаких негативных последствий не отмечается.

Ну хоть в чем-то мы должны быть первее наших Российских коллег

Подробнее читаем в моем бортовике ссылка

Предлагаю ВАШЕМУ вниманию способ увеличения клиренса Нашей машинки. С помощью обычных "жигулевских" проставок под пружины.

Изменения в поведении машины не заметил. Обсуждать Это будем В соответствующей теме.

Да с гарантии на подвеску снимут если ЭТО увидят,но для меня поменять все назад дело 30 мин с перекуром

Что-бы сильно не задирать "зад" поставил +2см Все оказалось достаточно просто,открутив амортизатор и сжав пружину съемником без проблем в верхнюю чашку вставил проставку. и получилось отлично. Ход отбоя 6,4см и зад не задран. При этом перерегулировал фары, Для нормальной работы подвески АБС нужно на такой-же уровень поднять и перед.

Есть более интересная тема. КЛИРЕНС. В очередной раз выезжая на природу, по пути объезжал аварию по тротуару и при съезде него снова черканул "брюхом" точнее подрамником. ВСЕ! ДОСТАЛО! Машину буду поднимать.!!!! Ну почему я на прошлой 21114 не чиркал в таких местах,а тут городской кроссовер и цепляет... Опытным путем установил что ход отбоя подвески очень велик(достаточно мягкие пружины),что в свою очередь дает возможность оторвать машинку от земли на несколько см. Осталось за малым реализация задуманного. На своей машине измерив ход подвески и выяснил что у передней ход отбоя аж 8см. а у задней 8.5см Для нормальной езды хода отбоя вполне хватает 4-5см. Значит у меня есть 3-4см в запасе. С задней подвеской все оказалось гораздо проще чем я думал. Оказывается что верхний размер пружины совпадает с "жигулевским" поэтому ничего изобретать не пришлось.(Скажу по секрету для "своих" что в Соул подходит немного укороченная задняя пружина от "жигулей"-Сам пробовал(поскольке в гараже валялись старые пружины) и жесткость и высоту клиренса можно подбирать обрезая обычную жигулевскую пружину-но это более дорогой способ.) В магазине продаются 3 вида проставок под задние пружины +1,+2,+4см.-Эта родная +1см

Да не тянет. НО! В Замену бампер с навесным. передняя морда "телевизор" фара,крыло,радиатор кондея, + перекрас капота и двери(считали по максимуму)

Похоже нужен Г-образный кронштейн который крепится к средней стойке

Подскажите если кто компетентен в этом вопросе где приобрести кузовные запчасти на нашу машинку. Надо передний бампер+его составляющие и передняя "морда" -"телевизор"

Хороше то что хороше кончается. Мне оффициалы насчитали 25 230гр

В 2010 в усилителях крыши есть дырки под рейлинги,но для их установки там явно чего-то не хватает.

А мне для дела! Мои лыжи в салон не влазят!!

Класс!!! :lol:

Говорил! Говорил! Точно говорил! 100%-говорил! Да и верили МЫ тебе. С чего-бы Ты НАС обманывал! ;)