Samouchka

Я его видел когда делал шумку салона. Но фотографировать его не было смысла мне. Можно попробовать "пришаманить" крючек от полотенцесушителя подобрав его по форме и размеру. С его креплением надо думать!

Всех с Наступающим,побольше здоровья и приятных моментов в Новом Году.

sonax пробовал не понравилось..... Остаются пятна.

Вероятно что купить его не получится так как это элемент коврового покрытия,он с другой стороны как на заклепке "припечатан"

В салоне действительно уныло,а вот в ходу очень даже ничего,особенно после нашей "бухающей" подвески...

Давай по порядку. 1.Промывка хороша при переходе с одного мала на другое. НО! Правильно тебе сказал Viro около 10-15% промывки останется в двигателе и вызовет преждевременное старение твоего масла. По сему после промывки рекомендовано замена масла на 2-3-х тыс. 2. Самая хорошая промывка это двойная замена масла(после 2-3тыс)при переходе на другой бренд. 3. Не злоупотребляй промывкой и вообще метаниями от одного бренда к другому. Выбери себе бренд и марку масла и заливай. 4. Все что выше В4 тебе подходит. - A3/B4/C3 - A3/B4-04 / C3-08 - A3-02/B3-98#2/B4-02 - A3-04 / B4-04 - A3-04/B4-04/C3-04 - C3 - A3 / B4 5W40 нам тоже подходит,но оно более вязкое и соответственно вызовет повышенное сопротивление в узлах ДВС и ув расхода топлива. Проверенно.

и кондей работает в качестве осушителя

Мой дизелек еще лучше выстреливает..... А по поводу солярки мы куму как-то по ошибке в бак 20л солярки ЕВРО плеснули в Приору.... Ниче... два дня ездила,потом зачихала бедняжка и отказалась заводиться.....

Витя,вот у VEP-а есть!!! А у нас нет. Только дизеля с автоматами на нашем рынке комплектовались сажевым фильтром. На "ручке" такой "гадости" нет и соответственно допуски по маслам менее строгие..... Но дизеля с автоматами к нам уже не везут .....

Леша,тебе же VEP табличку повесил. У наших дизельков нет ДПФ(саж.фильтра) поэтому рекомендовано масло не меньше В4 по АСЕА. Многие pдесь льют Ликви Молли.5w30. ZIC 5w30(B4) Шел ультра Экстра 5W30. Я лью себе MOL 5w30(B4) -потому что имею возможность доставать его с Венгерского завода....

Классно!!! Но,мокро. Мне нравиться когда -6-10 Мокрый снег тяжело лыжами ворочать.... А вообще молодец,хорошие фотки,по доброму завидую...

Витя это конструктивные особенности дизеля и бензина. Хоть тема не про то,но коротко поясню. В бензиновом баке стоит основной насос высокого давления, и в случае болтанки топлива в баке за счет высокой скорости\продуктивности работы он успевает подглотнуть и "бросить часть топлива на поддержание давления в топливной системе, и Тогда поступление топлива и сброс его через обратку примерно равно(хотя насосу при этом приходиться не сладко). У дизелей в баке стоит маленький подкачивающий насос низкого давления,а ТНВД идет уже после топливного фильтра. Т.е при "болтанке топлива в баке Маленький подкачивающий насос не успевает подкачать топливо до ТНВД который под огромным давлением уже успевает "слить" топливо в бак через обратку. УФ!!! Надеюсь я понятно объяснил.... Поменял фильтра\масло. Расход снизился на 0.5л. Сейчас средний расход 5.8л\100 за полный бак город\трасса- 50\50 . Причем город с тянучками и несколько раз(на Набережной) с часовыми пробками.... Расходом очень доволен... А может еще всему виной чип!???

Пока одна вода.... Увы о сравнение со Шкодой пока не слышно,кругом одни споры... Факты де? Кто ездил-отписываемся!!! Кстате Етя уже идет с 2.0 турбодизельным.... мотором. Я задумался..... 8)

Аналогично,фильтр салона заменил на прошлой неделе-пробег до замены 8тыс. Фильтр грязный с маленькими "мумиями" На продувку не решился,только замена. Я себя любимого люблю и не хочу на своем здоровье экономить,тем более можно у Корейца взять по нормальной цене.

Эт правда.... цепь есть цепь. И Киа\Хюндай в этом молодцы... А вот у Ниссанов не сложилось.....

Когда Путин тестировал Ладу Гранту,то она и летом новая завелась с 6-й попытки... ссылка

Аналогичный бутерброд стоит и у меня....

Андрей, не заморачивайся посещаемостью!! Зато нас уже больше 1250 соуловодов,и это только зарегистрированных.

Вот поэтому тема уже мало актуальна.

Возможно речь идет про обводной ремень. Так до 80тыс про него можно не беспокоиться.

У-ух! Здорово получилось!! Рад был всех увидеть....!! Ну Олежка..... Блин..... Скромняга....

Фа-фа VIRUS-у в Ашане..

Дык варианты могут быть разные. Чем больше-ткм ширее выбор

К 20тыс станет еще мягче.....