4eburator

Да, Леш, может посмотришь таки что там с ящиком в picanto? Может и тему оживим про ящик под сиденье.

Не выйдет - есть уже такие

КартБланш уже давненько отстает ;) Жалко оценить не смогу, спёрли мой навигатор :( Теперь стою перед выбором следующего...

Вот его я вчера и "заглушил". Теперь понятно почему поддувало постоянно от педали сцепления :biggrin:

Все пункты написаны на первой странице. Размеры, примеры и т.д. Там ничего сложного, тем более для механика Я только вместо одной какой-то резины взял какую-то резину и кусочек самоклеющегося Сплен-а (продаётся на авторынке или автомагазинах связанных со звуком, а может и не только там). Для колдунства сего надо совсем маленький кусочек, а Сплэн продается большими листами - это единственный нюанс. Надеюсь всё получится и в салоне Вашем настанет тишина

Как-то раньше я писал, что может быть есть смысл сделать эту "шайбу" сдвоенной из материалов различной плотности. И такая конструкция офигенски работает!!! Фото нет, да оно и не нужно. Первый материал - резина купленная на рынке у обувщиков (хотя может быть и любая подходящая), второй - Сплэн 8 (оставшийся после обесшумки) снял пленку и склеил между собой. В сумме чуть более 1см. Резиной к амморту, сплэном к стакану. Чуть более 2 тыщ км (после 3-х лет тарабана ) с этим "сэндвичем" и машину не узнаю :yes: Рекомендую И никакие сомнительные проставки не нужны.

Я никогда об этом и не слышал

Машинка первая, об этом и не слышал никогда, вот и выделил как секрет

Если кто не знает реле поворотов имеет цепь проверки целостности ламп. Как проверить? Очень просто: включаем, например, левый поворот, открываем капот и вынимаем разъем левой лампы. Лампочки нет, сопротивление цепи изменилось - мигаем с удвоенной частотой. Возвращаем всё назад и спокойно едем дальше.

Проблемма решена. Причина глюков - кнопка аварийной сигнализации. Разобрана, осмотрена, отпрофилактирована и поставлена назад. Реле поставлено на место. Всё работает как часы. Заодно и узнал, что реле наше имеет цепь проверки целостности габаритных ламп. Напишу ка в секреты...

Сейчас скрипит чуть правее "горшка", где-то под торпедой. Руку на торпеду ложишь не скрипит, не ложишь скрипит. P.S.: не предлагать ездить с руками на торпеде...

Масло менял месяц назад, человека просил проверить уровень в КПП. Мы так и не определились с заливным и сливным отверстиями.

Да какая гарантия - 3 года машине. Наша гарантия годится год, ну максимум два, а потом на гарантии корпус коробки передач и т.п. Заказал реле на экзисте. Само реле состоит из релюшки Omron G8QN и smd (назовем его контроллером) микросхемки U6043B, внутрях которой генератор, компараторы и несколько иных деталюшек. Учитывая, что аварийка работает как надо тоже через это реле, а также целостность обмотки (сопротивление совпадает с данными datasheet-а) и четком переключении самих контактов релюшки, делаю вывод о исправности самой релюшки. На колодку реле, напряжение +12В, при переводе подрулевого, приходит. Остается контроллер который никто не продает, по крайней мере я нашел только под заказ по времени больше чем ждать всё реле. Такшо ждемс...

Уже второй раз за неделю при включении поворотов, не зависимо от направления, лампы поворотов не включаются так же и не загораются стрелочки на приборке. Из под торпеды, примерно за приборной панелью, слышен треск релюшки в потугах включиться. Через какое-то время, без закономерности, начинает работать в штатном режиме. Прийдется заглянуть... Передёрнуть, перетыкнуть...

Неа.

Что там определять - на машине ни царапинки, а вещей нет. Какие ещё варианты. На сигналку точно ставил.

Да, знаю, что не первый - жаль, что не последний. Работаешь, мотаешся, еле выживаеш в этом государстве со своей семьей - а какие-то д...бы... Бог им судья. Три года назад такой рукзак ох как поискать надо было. На сегодняшний момент есть в разных магазинах. Леша, если посмотришь на том сайте уже есть почти такой же, но с ручкой и на колесиках . Инструмент тоже хороший. Отвертка магнитная с битами в ручке В общем курю тему, может сигналку менять пора "по старости"?

Пишу сюда. Машину вскрыли сканером 07.06.13, т.е. вчера, в период с 6-ти до 7-ми вечера. Стоял у центрального вход в Караван. Потери: регистратор, навигатор и самое обидное рюкзак со всей своей работой (инструмент, ключи, пропуск,служебные бумаги) вот такой http://europokupka.c...vent=9&id=18046 Регистратор не так жалко, всеравно хотел менять, навигатор тож малёха "Г" Tenex 50M - них...чего вааще не видно при солнечной погоде. А вот рюкзак жалко - подарок был... удобен в работе инструменты ностить. Сигналка Davinci бла-бла-бла, ну типа Шерифа, ставил у офоф, в свое время.

Мне помогло, скрип пропал и во всё горло кричал, что больше не вернётся и что бы я одумался и вернул всё обратно. Как способ вычисления такая ли у тебя причина - положи кусочек тонкой ткани на замок, закрой багажник и покатайся по своему маршруту, там где обычно скрипит. Если скрипа нет - это твой метод, если эсть - шукай иной спосиб

Пробуй: http://soul-club.in...._180#entry49024 и ниже по тексту.

Не морочте себе голову такими закачками. Там про соул только названия файлов. Лабуда для вазов, газов и прочих, но уж наверняка не для наших машин. Человеки зарабатывают на загрузках подобного непотреба... Кто скачал? Разве не так?

у меня тож. Ну или почти так же. Вопрос скрытности от посторонних глаз еще бы решить... А то мало ли тьфу-тьфу морде какой-то приглянется.

В общем ширина очков со сложенными дужками 5см.

Грибочки нам подходят тож... Мы за!!

Мои типа таких Позже с линейкой сфоткаю