4eburator

Может быть не в эту тему надо, однако... Социальный российский ролик про ангела-хранителя на дороге http://www.youtube.com/watch?v=iPxG-rqBEkc&feature=player_embedded

А где в городе качественно и правильной пленкой затянуть можно? И сколько стоить может?

Вот с этого и начиналось, что нычек не хватает

Вместо ручки тоже нормуль. Всё зависит от размера очков. Мои "в ручку" никак, а у кого очки меньше самое, может быть, оно. Это два стоящих варианта.

Ждем отчет Цвет в подобных заказах самое непредсказуемое что может быть. Х.З. что у них "серое", а что "сероватое". да там и без вариантов

На суд уважаемой публике представляю фотоотчет по установке "футляра для очков" Итак. За 276Грн на экзисте куплен футляр Mitsubishi по коду 7200B249HA (цвет серый) как показала практика он "слегка синее" чем мой салон, но не кретично . Есть бежевый 7200B249YA, но неизвестно насколько он будет ближе к цвету конкретного салона. Сам процесс, и образец шаблона для вырезания дырки в потолке, мало чем отличается от этого http://www.drive2.ru...30376152335316/ За, что автору большое спасибо. Только шаблон я сделал немного не такой: Размеры футляра: Внутри, на открывающейся части, наклеена какая-то ткань. Так понимаю для того что бы очки не терлись о пластмассу. Я решил, что это бадыль и надо что-то делать... Разобрал футляр и проклеил некоторые грани, оставшимся от процесса обесшумки, материалом Маделин. Теперь точно очки не поцарапаются, да и греметь не будут. На этом модернизация закончилась. Собираем его в единую конструкцию и топаем РЕЗАТЬ САЛОН!!! Снимаем плафон и видим между крышей и потолком проставку, которую снимаем и выбрасываем (или пока оставляем, может ещё пригодится, дальше скажу зачем). Если крыша обесшумлена, как в моем случае, то тоже будет около 8см, если нет вероятно, чуть больше. Отступил от края плафона до будующего края футляра около 2-х сантиметров. Приложил вырезанный шаблон. Очертил контур. Ещё раз подумал. Перекрестился. И ВЫРЕЗАЛ ДЫРКУ В ПОТОЛКЕ!!! На фото видно, что толщина потолка немного меньше расстояния до "зубов крепления" футляра. Приклеил на нужную кромку потолка полоску StP Сплэн 3008 толщиной 8мм (так же оставшегося от процесса обесшумки :) ) Собсна все. Пора ставить футляр Теперь о снятой проставке. После того как футляр будет поставлен на свое место, между ним и крышей будет около 1-2 см. Часть этой проставки можно использовать в качестве уплотнителя. Но мне это показалось не лучшей идеей потому как проставка приклеена к самому потолку и если её использовать повторно, то прийдется либо чем-то клеить, либо... Мне хватило и первого . Взял два куска сплэна, склеил их бутербродом, и приклеил к крыше (не забываем, что она у меня обесшумлена и в конкретной ситуации может понадобться несколько иной подход или кол-во слоев). В итоге получаем такую весч: Открытие плавное. Очки не выпадают. Смотрим видео: P1020069_2.mov Как и говорил, в начале, цвет "слегка синее" но меня устраивает разницу практически не заменто. Если вдруг кто решит брать бежевый будет интересно посмотреть. Резать потолок желательно правильно и с первого раза, а то для подрезки/подгонки материал не очень удобен. Причина редактирования - заменил видео.

А что там с температурой нити накала лампы? Остается такой же как и при включении просто дальнего или же становится меньше? Я к чему веду - как влияет "полнакала" на ресурс нити лампы?

ПДД поменяли и тема стала интересна. Да никакой там не люминий! Материал контактной части - медь или латунь. Покрытие контактной части - электролитическое лужение. Т.е. то, что вы видите как алюминий на самом деле олово и никакого электролиза пары медь алюминий не буит. К стати, а цена приборчика поднялась то!?

Такое с обеих сторон? Прикольно Помню, в детстве, в щелочки между шторами заглядывали с пацанами когда по видику в ВИДЕОЗАЛЕ "крутили" первую часть... А-ха-ха... Как нас кидало от этих штор в моменты прыгания этих тварей

Да 500 раз смотрел и примерялся когда крышу снимал для шумки. Вроде помещается Надоело размышлять размышлизмы. Стоит все же не 5 тыщ В общем когда этим делом займусь с меня фотоотчёт Ничёсе Думаешь станет? Если привезут все размеры наснимаю...

Начал замечать у себя звук, можно сказать тягучий, но только при понижении передач. В основном с 3 на 2, со 2 на 1. При понижении с 4 на 3 не скажу, как-то не заметил пока. Характер отпускания сцепления, субъективно, не поменялся. Такое впечатление, что я его больше "по ноге" чувствую, чем именно как звук - в ухо Пробег около 35 тыщ. Собственно, проблемм вроде не создаёт... Но (смайл - пожимаю плечами)

Очки у меня здоровенькие, в то что вы ставите никак не поместятся. Заказал, таки, себе на экзисте такие как тут http://www.drive2.ru...30376152335316/ Приедут, посмотрим как их да к чему

Захады не бойса

"Кренкой" в простонародье называют микросхемы стабилизаторов напряжения серии КР142ЕН5(ЕН8). Если х.з. шо это такое - то лучше, может быть, не заморачиваться (хотя там ничего заумного нет).

Признавайтесь, кто в Днепр снег продал!?! Сыпет с утра весь день

Где снег!!! Покажите!!! Нема нифига у нас снега ни грамма... И врядли будет.

Либо ДХО, либо ближний. Новый дорожный знак "Начало плотной застройки" может устанавливаться в зоне действия знака 5.47 "Начало населённого пункта" (на синем фоне) и будет обязывать снижать скорость до 60км/ч в зоне его действия. Другими словами, если въехали 90км/ч в нас. пункт "Пучино" (на синем фоне), а там новый знак, то снижаем до 60-ти. Новый знак закончился, а "Пучино" (на синем фоне) ещё нет - можно смело ускоряться до 90-та. Где-то так.

:sick:

Если на гарантии почему бы и нет? В первый год аккум попадает под гарантию

Точно нет. Или сверху с крыши дома сдуло х.ню какую-то, по месту бывает такое. Или "в лоб". ХЗ... Над местом пассажира. Да как-то всю крышу не сильно охота. Даже если учесть, что и страховка есть. ХЗ как её покрасят. Всё ж таки не бампер (кстати, бампера то уже пройденный этап... причем оба :biggrin: Задний вмяли когда стоял на стоянке (где-то на форуме писал об этом) полная замена - а передним наехал на парковочную скобу/треуголку. Машина стоящая закрывала обзор, тупо не видел. Сразу даже и не понял чё за прикол такой. Смял её нахфиг себе вмял снизу. Выровняли покрасили, тьфу-тьфу всё хорошо.) Вот и склоняюсь к "локалке". Может ленту какую защитную наклеить над стеклом, после устранения... Посмотрим.

Гы-гы... У меня в первую зиму примерно таже ситуация была, только аккум издох когда выехать хотел. В итоге взял у чела рабочий, поставил. На нём приехал к офам, тогда на гарантии ещё был, сказал шо капут аккум. Взяли его, поставили на тест (там вилка какая-то нагрузочная у них для этого есть) постоял он часик, примерно. Да, сказали - издох. Пришлось машинку оставить у них до прибытия нового по гарантии. Через недельку позвонили, сказали, что нового ждать с месяц из германии, или приезжайте мы вам поставим рабочий, но б/у. Чёта месяц меня не приколол. Приехал. Поставили. До сих пор на нём и тьфу-тьфу пока нормально. Отак.

Оттака хфигня появилась на крыше Что это было незнаю, а если б и знал всеравно легче не стало бы. Есть пару мест, как минимум, до грунта. Выравнивать, шпаклевать, красить - это понятно. Как или чем закрыть место убранного дефекта? Пятно ведь всёравно останется. Или нет?..

Руслан, фа-фа тебе на набережной сегодня вечером

Просто "в лоб" не советую, а то будет как на ссылке, что BlackCat дал. На пластике, в этом месте, от подобный процедур следы ооооооочень быстро остаются. Снимай боковые панельки (подушки пассажира или предохранителей). Помогай руками, сбоку и снизу, поддевая и вытаскивая вверх. Там защёлки. Держатся очень крепко. Это если воздуховод снять захочешь.