Vladimir

Пока ничего.....Пробовал нажимать джойстик, ничего не двигается....Но плюсовой температуры ещё не было, поэтому пока жду....

Было бы здорово....

Вчера смотрел передачу по СТБ "Паралельний світ", которую ведёт Валерий Сараула.....Так вот, у него тоже Соул...Ванильный, дизельный....Правда, неизвестно, его это собственность или канала СТБ, но, в принципе, это не так важно....

Бытует такое мнение ,что юбка эта ещё служит индикатором парковки, когда нужно плотненько стать к бордюру.....Типа по звуку определяется, что уже хватит ехать вперёд....Но в этом случае лучше, чтобы она была резиновая....

Выступающая полоска шириной 5 см сразу под бампером....И по-моему она выступает больше, чем защита.....А резиновая она на многих авто, например, форд, ниссан, субару, митсубиши....

Для чего нужна юбка под передним бампером и почему она у нас пластиковая, а не резиновая, как в других автомобилях?

Вот ключевая фраза: "Введение в моторные масла дополнительных присадок нарушает баланс эксплуатационных и физико-химических свойств, достигнутых в процессе разработки состава масла его производителем."

У меня в мануале такой фразы нет....Когда мне пришлось доливать чуток антифриза после покупки авто, я звонил на несколько официальных СТО и там сказали, что можно долить антифриз любого производителя, но обязательно того же цвета.....В нашем случае это зелёный......

Смотрел по телеку какую-то передачку про авто, там рассказывали, что все эти присадки, добавки, пшикалки - это бабки на ветер....Движку поможет только более частая смена масла.....У нас в машинах и так бултыхается дохрена всякой химии и сознательно вливать в неё ещё дополнительную, не самое лучшее решение....Возьмите хотя бы топливо....Сколько там всяких присадок, можно только догадываться.....И все эти присадки взаимодействуют с маслянными присадками, да ещё и с теми, которые мы зальём дополнительно..... Какая ядрёная среда образуется в моторе....

Как раз топливный фильтр отдельно на форуме не обсуждался.....Масляные, воздушные - да, но этот обделённый получился...

С Днем Рождения!!! :drinks:

Друзья, выложите сюда своё мнение по поводу частоты замены дизельного топливного фильтра....В сервисной книжке написано, что его нужно менять через 30 тыс. км....В нете полно информации о том, что менять его нужно через 15 тыс. км......А как делаете вы? В конце-концов, плохо работающий топливный фильтр в один прекрасный момент не даст возможности завести мотор....

А что ж тут нелогичного? Перед автобусом был лёд, а перед мудилом асфальт....

Тады, не я....Но всё-равно Фа-Фа Соренто, заехавшему на заправку от Соула, ехавшему по пр. Бажана...... :biggrin:

Вообще то я без шапки в машине сижу....Но если это было около 7.30, то тогда Фа-Фа....

А что, зимой не бывает голого асфальта?....

Это произвол офов, чистой воды.....Запугивание.....А фактически, если с движком что-то случится, то оплачивать его стоимость по гарантии будут не офы, а Киа.....Незнаю, должны же быть какие-то механизмы решения данной проблемы....

Вот здесь, на официальном сайте Киа Моторс http://kia.com.ua/service/guarantee.html есть такая информация: Владелец теряет право гарантии на автомобиль в целом до окончания гарантийного периода в следующих случаях: - Отсутствие “Сервисной книжки” оформленной соответствующим образом - Отсутствие оригиналов заказов-нарядов или актов на выполненные работы авторизированным дилером с обязательными его подписями и мокрыми печатями и квитанцией об уплате услуг, согласно данным документам. - Нарушения требований “Руководства по эксплуатации”, превышения эксплуатационных параметров автомобиля, использования в спортивных соревнованиях, как тягач (установление сцепного устройства), в учебных целях, в качестве такси. - При установлении случаев эксплуатации автомобиля на топливе, которое не отвечает требованиям Руководства по эксплуатации и действующего законодательства. - Пренебрежение ежедневным и плановым техническим обслуживанием, значительным (больше 500 км.) перепробегом между плановыми ТО, периодичность которых может изменяться в зависимости рекомендаций Производителя. - Не проведение ТО в течение 6(шести) месяцев, в случае, если автомобиль не эксплуатируется. - Принудительное изменение показаний общего пробега автомобиля, а также в случае несанкционированного демонтажа и разборки комбинации приборов. - При повреждениях, в том числе и в результате дорожно-транспортных проишествий, если нужна замена одного из основных агрегатов или ремонт с заменой базовой детали этих агрегатов (двигатель, коробка передач, раздающая коробка, задний мост, передняя подвеска, рулевое управление), если нужна замена или восстановление несъемных силовых элементов кузова или рамы. - Проведение техобслуживания или ремонта за пределами сервисной сети, модернизация и установка любых дополнительных приборов и систем (противоугонных, аудио, видео, парковочных, буксировочных и др.) не в Сервисной сети официальных дилеров Изготовителя в Украине, а также отсутствие предусмотренных Изготовителем пломб на транспортном средстве. - Эксплуатация автомобиля, в котором существуют разного рода неисправности, которые необходимо обязательно устранить, согласно указанием Дилера (Дистрибьютора, Изготовителя) или руководства по эксплуатации ТС. Здесь ни слова не сказано о том, что если я приеду со своим маслом и фильтрами, то меня можно снимать с гарантии....Надо посылать этих офов на х..й и заставлять принимать наши расходники....

fen, зайди сюда http://kia.com.ua/service/guarantee.html Там в разделе "Незначительные отклонения" есть такая фраза: "Запотевания или появление отдельных масляных капель в районе уплотнений, не нуждающиеся в пополнении смазки между плановыми техническими обслуживаниями."......Так что, может ничего серьёзного у тебя не случилось......

Ничего не понимаю....Я месяц назад звонил в Свит-авто, узнавал, можно ли приехать со своим маслом, сказали, что можно и про снятие с гарантии ничего не говорили....

Наверное, высоковат для них, облом прыгать..

Отличная идея....Молодец!!! Я и сам хотел такое сделать, чтобы не лезть изнутри и не снимать бампер......Но не стал, т.к. морозы уже заканчиваются..... :good:

Сегодня обратил внимание, что график ТО в сервисной книжке расчитан "для звичайних умов експлуатації".....Значит те, кто меняет расходники чаще, делают правильно... :good:

А интересные дела получаются....Оказывается графики обслуживания в мануале и сервисной книжке отличаются....В сервисной книжке антифриз меняется на 90 тыс. км....

Я за!!!.....И ещё, если это не внапряг, можно было бы почистить темы....Очень много тем, которые не используются уже давно, и есть похожие темы, которые можно было бы объеденить.....Но это, наверное, не на 5 мин. работы.....